| Szarajevói Nemzetközi Repülőtér | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : SJJ - ICAO : LQSA | |||||||
| Információ | |||||||
| Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
| Ország | Bosznia és Hercegovina | ||||||
| Elhelyezkedés | Szarajevó | ||||||
| nyitás dátuma | 1969. június 2 | ||||||
| Operátor | Bosznia-Hercegovina Polgári Repülési Igazgatóság (BHDCA) | ||||||
| NUM magasság | +521 m | ||||||
| Munkaórák | éjjel-nappal | ||||||
| Weboldal | Hivatalos oldal | ||||||
| Térkép | |||||||
| Bosznia és Hercegovina | |||||||
| Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
| Statisztika (2020) | |||||||
| Éves utasforgalom | 249 642 [1] | ||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||
A szarajevói nemzetközi repülőtér ( szerb. Međunarodni Aerodrom Sarajevo , Bosn. Međunarodni aerodrom Sarajevo ) ( IATA : SJJ , ICAO : LQSA ), más néven Butmir repülőtér , Bosznia-Hercegovina fő nemzetközi repülőtere, a vasútállomástól hat kilométerre délnyugatra található. [2] Az ország fővárosa Szarajevó Butmir külvárosában található .
A Daytoni Megállapodás 1996-os aláírása után a repülőtérre kereskedelmi légitársaságok, köztük a B&H Airlines , az Austrian Airlines , a Lufthansa , a Jat Airways , a Croatia Airlines , a Turkish Airlines , a Germanwings és mások járatai kezdtek fogadni. 2006-ban 466 186 utas vette igénybe a szarajevói repülőtér szolgáltatásait , míg 1996-ban már csak 25 000 [3] .
2005-ben az Airports Council International Europe a Szarajevói Nemzetközi Repülőteret a Legjobb, 1 millió alatti utasszámmal rendelkező repülőtérnek ítélte . [négy]
Az 1960-as évek közepén felmerült az igény egy szarajevói repülőtér megépítésére, eredetileg Scolacban ( Szarajevótól 35 km-re ) kellett volna megépíteni, de 1966- ban úgy döntöttek, hogy Butmirban kezdik meg az építkezést.
A Szarajevó-Ilidzsa repülőteret 1969. június 2-án nyitották meg. 1970-ben megnyílt az első nemzetközi járat Frankfurtba . Ebben az időben a szarajevói repülőtér „feeder” repülőtérré vált, ahol az utasokat átszállították a zágrábi és belgrádi járatokra . Ebben az időszakban az éves utasforgalom 70-100 ezer volt . A repülőtér első bővítését az 1984-es téli olimpiára időzítették , a kifutópálya hosszát 200 méterrel meghosszabbították, és az infrastruktúrát is javították.
Az 1992-1995-ös háború első heteiben a repülőteret szerb csapatok foglalták el, és súlyos károkat okoztak benne [5] . 1992 júniusától a háború végéig a repülőtér az ENSZ ellenőrzése alatt állt, és humanitárius segélyek átadására használták, miután a szerbek engedélyezték [5] .
A repülőtér a háború számos tragikus eseményének helyszíne volt, mintegy 800 embert öltek meg szerb puskák, miközben megpróbálták elhagyni a várost, és a leszállópályán keresztül a kormány által ellenőrzött területre jutni, amíg alagutat nem ástak alatta [5] .
A repülőteret 1996. augusztus 16-án nyitották meg újra a polgári járatok előtt, azóta helyreállították, és fokozatosan visszanyerte korábbi jelentőségét. 2005. október 18-án Paddy Ashdown , Bosznia-Hercegovina főképviselője felfüggesztette a boszniai hatóságok azon döntését, hogy a repülőteret Alija Izetbegovićról , Bosznia-Hercegovina első elnökéről nevezzék át . A főképviselő szerint az ilyen tilalom oka az volt, hogy ez a lépés félreértést okozhat a nem bosnyák kisebbségek részéről, és akadályozná a kölcsönös megértés megteremtését a boszniai társadalomban [6] .
A közeljövőben az utasterminál bővítését, valamint az előtér korszerűsítését és bővítését, valamint új gurulóutak építését tervezik [7] .
(2011 februárjától)
(2010 júniusától)
(2011 februárjától)
| Év/hónap | január | február | március | április | Lehet | június | július | augusztus | szeptember | október | november | december | Az évre összesen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 30.484 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 30.484 |
| 2010 | — | — | — | — | 51.398 | 59.636 | 72.615 | 60.475 | 54,753 | 51.137 | 40.912 | — | 563.266 |
| 2009 | — | — | 87.257 | — | — | 143.906 | — | — | 177,762 | — | — | 121.427 | 530.391 |
| 2008 | 23.909 | 27.121 | 34.896 | 38.052 | 46.974 | 55.391 | 62.524 | 61.560 | 42.752 | 46.094 | 34.089 | 32.913 | 506.398 |
| 2007 | 32.235 | 28.028 | 35.168 | 42.297 | 43.633 | 53.281 | 59.436 | 57.381 | 45.113 | 43.980 | 31.952 | 32.735 | 505.269 |
| 2006 | 26.743 | 24.292 | 30.484 | 37.380 | 44.290 | 49.987 | 56.504 | 54.811 | 45.394 | 38.690 | 28.166 | 29.287 | 466.186 |
| Útvonal | Úticélok | Üzemeltetők |
|---|---|---|
| 200E [8] | Avaz – Nejarichi – Alipashino Pole – RTV House – Otoka – D. Malta – Pofalichi – J. Museum – Bascarshizha | JKP GRAS és Centrotrans-Eurolines |
| Repülőterek Bosznia-Hercegovinában | |
|---|---|