A St. Petersburg Automobile Club ( SPAK ) Oroszország egyik legrégebbi autóklubja, amelyet 1902-ben alapítottak Szentpéterváron . Kezdetben a klub célja az volt, hogy "elterjessze az autót, ösztönözze az autótechnológiát és -ipart, közelebb hozza egymáshoz az autósokat és racionalizálja a városi vezetést", később a klub céljai jelentősen bővültek.
1902. november 24-én alakult 14 orosz autós és motorsport-rajongó alapító gyűlésén. A klub létrehozásának nagy részét A.P. Nagel végezte . A klub 1902. december 9-i második ülésén, amelyet az Angleterre Hotelben tartottak, jóváhagyták a klubjelvény tervét. 1903. január 26-án a Szentpétervári Autóklub tagjainak közgyűlésén ideiglenes bizottságot választottak V. A. Reis elnökletével.
Hivatalosan a klub 1904. február 26-án kapta meg a létezési jogot, amikor jóváhagyták a Szentpétervári Automobilklub alapító okiratát. 1907-ben P. N. Belyaev lett a klub elnöke . [egy]
A "Szentpétervári Autóklub" Ő Császári Felsége Szergej Mihajlovics nagyherceg égisze alatt működött . A "Szentpétervári Autóklub" tevékenysége jótékony hatással volt az autózás és a motorversenyzés fejlődésére Oroszország egész területén. Verst versenyeken nagyszámú motorversenyt és rekordversenyt rendeztek. A klub aktívan részt vett az első nemzetközi autóversenyek és nemzetközi autókiállítások megszervezésében és lebonyolításában Oroszországban.
1914 augusztusában, Szentpétervár átnevezésével Petrogradra, a klub emblémája és neve is ennek megfelelően megváltozott - Petrograd Automobile Club (PAK). Az első világháború idején a klub nagy szerepet játszott az orosz hadsereg autóipari szolgáltatásaiban, beleértve a mentőegységek megalakítását.
A szovjet időkben a Leningrádi Autó- és Motorkerékpárklub lett az utódja.
| Nemzetközi autókiállítások az Orosz Birodalomban | |
|---|---|