SKB "Turbina"

JSC SKB "Turbina"
Típusú közvállalat
Bázis 1970
Elhelyezkedés Cseljabinszk , Oroszország
Kulcsfigurák Bazhenov Eduard Georgievich (vezérigazgató)
Ipar gépészet
Termékek GTD , GTA
Alkalmazottak száma 1000 felett (2013) [1]
Anyavállalat NPO "nagy pontosságú komplexek"
Weboldal skb-turbina.com

A JSC SKB "Turbina" az orosz katonai-ipari komplexum vállalkozása , kisméretű gázturbinás motorok (GTE) és többfunkciós gázturbinás erőművek (GTA) fejlesztője és gyártója, legfeljebb 45 kW kapacitással. Szakterülete szerint ez az egyetlen Oroszországban és a környező országokban.

A vállalkozás létszáma 2013-ban meghaladta az 1000 főt [1] .

2004 óta az OAO NPO Elektromashina integrált struktúrájában szerepel [1] [2] .

Termékek

A vállalkozás fő termékei a sorozatgyártású erőművek [3] :

Történelem

A Cseljabinszki Traktorgyárban (ChTZ) 1962-ben a gázturbinás motorok létrehozására irányuló munka megkezdte a kifejezetten erre a célra létrehozott "6" tervezési osztályt [6] . 1970-ben egyesítették a Védelmi Ipari Minisztérium Összoroszországi Közlekedéstechnikai Kutatóintézete Moszkvai Intézetének cseljabinszki részlegével , amelynek eredményeként megalakult a Turbina Speciális Tervező Iroda (SKB). Az SKB feladatai a speciális földi berendezések gázturbinás hajtóműveinek kutatás-fejlesztése voltak, elsősorban az akkor kifejlesztett T-72 harckocsihoz [7] .

1970 és 1985 között az SKB munkatársai 349 találmányi kérelmet nyújtottak be, és 173 szerzői jogi tanúsítványt kaptak. A vállalkozás 1984-ben megszervezte az AP-18D, 1989-től pedig a GTA-18A gázturbinás erőmű sorozatgyártását, amelyek 2018-ban is a vállalkozás fő terméke maradnak. 1994-ben az SKB megbízást kapott az APK-40TM többfunkciós erőforrás fejlesztésére az Iskander-E komplexumhoz [6] , a másik munkaterület a ChTZ-vel együttműködve a V-92 gázturbinás motor fejlesztése volt a T számára. -90 S harckocsi [8] .

2003-ban új munkavonal indult a légvédelmi rendszerek gyártóinak érdekében [6] .

A vállalkozás a katonai fejlesztések felhalmozott tapasztalatait a polgári szektor fejlesztései során valósítja meg [9] .

Vezetők

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 S. Zsdanova  – A Sodruzsesztvo szakszervezet az SKB Turbinához érkezett , 2014. február 2-i archív példány a Wayback Machine -n , Kurs dela magazin, 2013. június 3.
  2. ↑ Az Orosz Föderáció elnökének 2004. február 3-i 136. számú rendelete "A nyílt részvénytársaságról" Az "Elektromashina" Tudományos és Termelő Egyesület
  3. ↑ OAO SKB Turbina 2014. január 29-i archív másolat a Wayback Machine -en , az OAO NPO Elektromashina hivatalos weboldala, 2014
  4. ↑ GTA-18A gázturbinás egység . Letöltve: 2018. november 6. Az eredetiből archiválva : 2018. július 13.
  5. ↑ AP-18D tápegység . Letöltve: 2018. november 6. Az eredetiből archiválva : 2018. november 6..
  6. ↑ 1 2 3 A vállalkozás története (elérhetetlen link) . JSC Special Design Bureau Turbina (2011). Letöltve: 2019. november 4. Az eredetiből archiválva : 2014. február 25. 
  7. ↑ Az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 1970.12.05. 326-113. sz. határozata: A 172. objektum tank további fejlesztésére irányuló munkákról.
  8. ↑ Versinina, Tatyana. Az ország védelmére - termékek világszinten  / OA SKB "Turbina" // Karakterek: zhurn. – 2008.
  9. ↑ Polgári termékek . JSC SKB Turbina. Az eredetiből archiválva : 2018. február 11.
  10. ↑ Petrov, N. Cseljabinszkban meghalt az SKB Turbina vezetője, Vlagyimir Korobcsenko . Chelyabinsk.ru (2012. január 4.). Az eredetiből archiválva : 2014. február 1.
  11. ↑ JSC SKB Turbina (elérhetetlen link) . www.npovk.ru Letöltve: 2018. november 6. Az eredetiből archiválva : 2018. november 7.. 

Linkek