| SK-4 | |
|---|---|
| Típusú | prototípus repülőgép |
| Főtervező | S. P. Koroljov |
| Az első repülés | 1930 |
| Működés vége | 1931 |
| Legyártott egységek | egy |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
SK-4 (Sergey Korolev - negyedik) - S. P. Korolev által tervezett kísérleti repülőgép .
A repülőgépet egy nagy megnyúlt szárny jellemezte, amely külsőleg egy vitorlázó szárnyra emlékeztetett . A tervező fő célja az volt, hogy maximálisan egyszerű tervezés mellett nagy tömegvisszatérítést és hosszú repülési időt érjen el. A moszkvai Központi Repülőtéren 1930-ban elvégzett tesztek jó eredményeket mutattak. A repülőgép 12 órán keresztül tudott megállás nélkül repülni. Az első repülést és a tesztelést D. A. Koshits tesztpilóta végezte .
A repülőgép kétüléses , merevítős, magasszárnyú, fából készült, vászonburkolatú szárny volt, kétszárnyú, nagy oldalarányú (8,17 oldalarányú) szárny. A fogaslécek és támasztékok acél- és duralumínium csövekből készültek. A motor 60 literes volt. Val vel.