SS-273 | |
---|---|
Hajótörténet | |
lobogó állam | Szovjetunió |
Otthoni kikötő | Polar , Liepaja |
Indítás | 1955. március 1 |
Kivonták a haditengerészetből | 1990. április 19 |
Modern állapot | fémbe vágva |
Főbb jellemzők | |
hajó típusa | Átlagos kísérleti DPL |
Projekt kijelölése | projekt 613E |
Sebesség (felület) | 15 csomó |
Sebesség (víz alatt) | 13,1 csomó, gazdaságos üzemmód 2 csomó |
Maximális merítési mélység | 100 m |
A navigáció autonómiája | 30 nap |
Legénység | 54 fő |
Méretek | |
Felületi elmozdulás | 1285 t |
Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
76,0 m |
Hajótest szélesség max. | 7,3 m |
Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
5 m |
Power point | |
Dízel-elektromos + EKG
|
Az SS-273 (S-273) a 613E projekt szovjet kísérleti közepes tengeralattjárója .
Az S-273 felvétele a haditengerészet hajóinak listájára 1954. szeptember 17- én történt . A hajót 1954. október 13-án tették le a gorkiji Krasznoje Sormovo hajógyárban . 1955. március 1-jén bocsátották vízre , nyáron átszállították északra, hogy átvételi teszteken menjenek keresztül, és 1955. augusztus 31- én állították szolgálatba .
1969- ig az északi flotta része volt, majd besorozták a balti flottába. További 11 év szolgálat után Krasznoje Sormovóba küldték, ahol 1980-1986-ban a Lazurit Tervezőirodában kifejlesztett 613E Katran projektnek megfelelően átalakították egy erőművet hidrogén-oxigén üzemanyagcellákon alapuló elektrokémiai generátorral. . Ez lett a világ első tengeralattjárója ilyen típusú erőművel. 1986. augusztus 21- én átnevezték SS-273-ra.
Miután 1987-től 1989-ig kísérleti hajóként szolgálatba állt, az anaerob erőművekkel kapcsolatos tapasztalatszerzés alapjául szolgált. Egy elektrokémiai generátor segítségével az SS-273 körülbelül négy hétig tudott víz alatt maradni, 2,5 csomós sebességgel, míg a standard Project 613 hajók egy hetet sem értek el.
1990. április 19- én a hajót kizárták a flottából, 1990. december 31- én feloszlatták, utólag fémre vágták.
Project 613 tengeralattjárók ( Whisky osztály ) | |
---|---|
|