Alekszej Fjodorovics Rjazancev | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1915. október 15 | ||||||||
Születési hely | Ramensky kerület , Moszkva terület | ||||||||
Halál dátuma | 1984. március 31. (68 évesen) | ||||||||
A halál helye | Lugansk | ||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||||||
A hadsereg típusa | vadászrepülők | ||||||||
Rang | Gárdisták | ||||||||
Rész |
179. gárda vadászrepülő ezred , 14. gárda vadászrepülő hadosztály , 3. gárda vadászrepülőhadtest |
||||||||
Munka megnevezése | légiezred navigátora | ||||||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | ||||||||
Díjak és díjak |
|
||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Alekszej Fedorovics Rjazancev (1915-1984) - a 179. Gárda-harcos navigátora. A Suvorov Rend 14. gárda vadászrepülő ezrede Kirovograd-Budapest Vörös Zászlós Rend Szuvorov Repülőrend 3. Japán Gárda-rendjének navigátora . az 5. légihadsereg 2. Ukrán Front , gárda őrnagy. A Szovjetunió hőse .
1915. október 15-én született Baulino faluban, amely ma a moszkvai régió Ramensky kerülete , egy erdész családjában. Orosz. Apám megbecsült ember volt, örökös erdőőr-erdész. A párt és az állam prominensei többször is megálltak házukban, vadászni jöttek. Alekszej gyerekként beszélgetett V. I. Leninnel, idősebb korában pedig M. I. Kalininnel ment vadászni. Egy vidéki iskola nyolcadik osztályának elvégzése után a Moszkvai Autógyár gyári gyakornoki iskolájába lépett, ahol elsajátította a termikus szakmát. Miután 1934 tavaszán elvégezte az FZU iskolát, Alekszejt Gorkij városába osztották be, a Novoe Sormovo gépgyártó üzembe.
Ugyanezen év nyarán besorozták a Vörös Hadseregbe , és a Komszomol Sormovo kerületi bizottságának jegyével pilótaiskolába küldték. Augusztusban beiratkozott a 9. pilóták és pilóta-megfigyelők közös katonai iskolájába Harkov városában. Az 1937-es diploma megszerzése után Ryazantsev hadnagy az iskolában maradt oktatóként. A republikánus Spanyolország repülésének személyzetét képezte ki, többféle repülőgéptípust sajátított el: TB-1, SB bombázók, I-15 és I-16 vadászgépek. Számos jelentést írt arról, hogy önkéntesként küldték Spanyolországba, de hiába.
Amikor a Nagy Honvédő Háború elkezdődött , Rjazantsev főhadnagy három és fél évig oktatóként dolgozott a harkovi katonai repülési pilóták iskolájában. A háború első napjaiban jelentést írt a frontra küldéséről. Július 7-én érkezett a Déli Fronton működő 296. vadászrepülőezred 3. századának parancsnok-helyettesi posztjára .
Az első bevetésben lelőttek egy német bombázót. Aztán újabb két győzelmet aratott. Ismételten felderítésre repült, 11 támadást hajtott végre az ellenséges munkaerő és felszerelés ellen. Személyesen megsemmisült a földön akár 30 jármű rakományokkal, 25 kocsi lőszerrel és több mint száz ellenséges katona és tiszt. A háború kezdeti időszakának harcaiért a Vörös Zászló Rendjét kapta .
Augusztus végén egy légi csatában megsebesült a kezén. A kórház után alkalmatlannak nyilvánították a repülési munkára. Az orvosok döntése ellenére visszatért ezredéhez, és tovább repült. Hamarosan a 297. vadászrepülőezredhez helyezték át századparancsnoknak. Ezzel az ezreddel végigjárta az egész háborút. 1941 óta az SZKP / SZKP tagja.
A Sztálingrád felett vívott légi csatában lelőtték, és ismét megsebesült a jobb kezében. A Mamayev Kurgan közelében végrehajtott kényszerleszállás során a pilóta megsérült a gerince, és tizenkét napig eszméletlen volt. Több hónapot töltött kórházakban, és visszatért ezredéhez, amely decemberben új La-5 vadászgépeket kapott, és belépett az újonnan megalakult 302. vadászrepülő hadosztályba. Ennek a hadosztálynak a részeként Rjazantsev a voronyezsi, a sztyeppei, a 2. ukrán és az 1. fehérorosz fronton harcolt. Részt vett a kurszki és a dnyeperi csatában, a jobbparti Ukrajna felszabadításában , a Korszun-Sevcsenkovszkij és a Iasi-Chisinau, Debrecen, Budapest offenzív hadműveletekben.
Csatáról csatára nőtt a vadászpilóta készsége, és nőtt a lecsapott ellenséges repülőgépek száma. Október 16-án a Mishurin Rog-Likhovka térségben öt La-5 repült Rjazantsev őrnagy parancsnoksága alatt a szárazföldi csapatok fedezésére. A pilóták 20 német Ju-87-es bombázóval találkoztak, 6 Me-109-es vadászgép kíséretében. A kiélezett csata 15 percig tartott, 7 ellenséges repülőgépet lőttek le, ebből kettő a vezér számlájára került. Ez volt a 10. és 11. győzelme. Október mindössze két hete alatt öt Junkert és egy Messerschmittet semmisített meg légi csatákban egy felsőbbrendű ellenséggel. A harci küldetések példamutató teljesítményéért megkapta a Vörös Zászló második rendjét .
1944 szeptemberéig Rjazantsev őrnagy, az őrezred navigátora 154 bevetést hajtott végre, 45 légi csatát hajtott végre, személyesen lőtt le 15 ellenséges repülőgépet és egyet a csoportból.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1945. február 23-i rendeletével Alekszej Fedorovics Rjazancev őrnagy a parancsnoki feladatok példamutató ellátásáért, valamint a náci megszállókkal vívott harcokban tanúsított bátorságáért és hősiességéért megkapta a Hőse címet. Szovjetunió a Lenin-rend kitüntetésével és az Aranycsillag-éremmel .
A magas kitüntetésről a kórházban értesült, ahol egy újabb sérülés után kezelték. Meggyőzte az orvosokat, hogy a tervezett időpont előtt engedjék el, és visszatért ezredéhez. Néhány nappal később az 5. légihadsereg parancsnoka, S. K. Gorjunov tábornok Alekszej Fedorovics Rjazancev Lenin-rendet és az Aranycsillagot adományozta.
A Budapest feletti égbolton Rjazantsev őrnagy utoljára hajtotta végre a felszállást. Összességében a háború végéig körülbelül kétszáz darabja volt, a lezuhant repülőgépek összlétszáma nem változott [1] . Új kitüntetés jelent meg a mellkason - a Honvédő Háború Rendje, I. fokozat . A háború vége Ryazantsevt Csehszlovákiában , Brünn városában találta meg.
1945 júliusában az orvosi bizottság Rjazantsevt a második csoport fogyatékos személyének ismerte el, és leszerelték. Hazajöttem, de igyekeztem visszatérni a repüléshez, ha nem is a katonasághoz, de legalább a civilhez. Három évvel később, miután elérte, hogy egy rokkantsági csoportot egy harmadikra cseréljenek, amely munkajogot ad, Moszkvába ment . A polgári légiflotta személyzeti osztályán felajánlották neki Nyugat - Ukrajna regionális központját , Sztanyiszlav városát.
A kijevi orvosi bizottság Rjazantsevt alkalmasnak ismerte el a repülési munkára. Ő maga nem mondott semmit a fogyatékosság és az állandó fájdalom jelenlétéről. Egy Po-2 repülőgépen dolgozó repülés parancsnokává nevezték ki. A feladatokat változatos módon hajtották végre: kártevőirtás a szántóföldeken, az erdő tűzvédelme, utas- és betegszállítás, posta. A nehéz időkben Rjazantsevnek üzleti utakra kellett mennie Üzbegisztánba és Tádzsikisztánba, és a levegőből műtrágyákkal beporoznia kellett a gyapotföldeket. 1948-ban már századparancsnok volt. "Az Aeroflot kiváló dolgozója" jelvénnyel jutalmazták.
1951 szeptemberében a Polgári Repülőflotta pártiskolájának tanulója lett Leningrádban. Az 1954-es diploma megszerzése után Rjazantsevt Vorosilovgrad város repülőszázadának parancsnokává nevezték ki. Ugyanebben az évben egy másik orvosi bizottság alkalmatlannak nyilvánította a repülési szolgálatra. Ryazantsevt a repülőtér forgalmi szolgálatának vezetőjébe helyezték át, ahol 1977-ben történt nyugdíjazásáig dolgozott. 1965-ben távollétében végzett a Pedagógiai Intézetben. Rjazantsev nyolc egymást követő évben volt a Vorosilovgrad Városi Népi Képviselők Tanácsának helyettese. Aktív katonai-hazafias munkát végzett. A "Patriot" rádió-televíziós magazin főszerkesztője volt.
Alekszej Fedorovics Rjazantsev 1984. március 31-én halt meg. Luganszk városában temették el.
Megkapta a Lenin -rendet , három Vörös Zászló -rendet, a Honvédő Háború 1. osztályát és kitüntetéseket.
Tematikus oldalak |
---|