"Ruzaevskaya köztársaság" - egy időszak Ruzaevka politikai életének történetében 1905. december 10. és 21. között, amelyet a településen a proletariátus diktatúrájának kialakulása fejez ki.
A XIX-XX. század fordulóján Ruzaevka a munkásosztály monopolszövetsége lett . A mozdonyraktárral és egyéb szolgáltatásokkal rendelkező nagy vasúti csomópont falujának teljes felnőtt lakossága a vasúton dolgozott. Ugyanakkor az egyszerű vasutasok nagyon keményen éltek: hosszú munkaidő, alacsony fizetés, túlóra. A lakosság nem rendelkezett normális életkörülményekkel[ style ] , különösen például nem volt kórház a faluban, ami miatt 70 mérföldet kellett utazni Arapovo állomásra (ma Kovylkino ) kezelésre. Ez a rendelkezés elégedetlenséget keltett a tömegekben [1] .
1903 -ban Ruzaevkában megjelentek az első forradalmi körök . Különösen aktívak voltak a depói dolgozók és a távírók. 1905 februárjában a Véres Vasárnap eseményeinek hatására a távírók bemutatták a Moszkva-Kazan vasút vezetését munkanapjuk követelményeivel. Válaszul az út tulajdonosai a sztrájk befejezését követelték, azzal fenyegetve, hogy a sztrájkolókat az orosz-japán frontra küldik. A sztrájk nem állt le, mintegy 300 depói dolgozó folytatta.
A Ruzajevszkij-csomó továbbra is nagy jelentőséggel bírt az ország számára. Katonai vonatok mentek át az állomáson a Távol-Keletre. A sztrájk akadályozta a csapatok mozgását és a hadianyagok szállítását. A munkások a vonatforgalom végleges leállításával és az állomás tönkretételével fenyegetőztek. A cári kormány belekeveredett. A 309. Jeletsezred fél századának nyomására a munkások kénytelenek voltak visszatérni a munkába. Ez a munkássztrájk volt az első a ruzajevkai munkásmozgalom történetében [1] .
December 10-én a decemberi moszkvai fegyveres felkelés hatására újabb sztrájk kezdődött az állomáson. A munkások sztrájkbizottságot hoztak létre Afanasy Petrovics Bajkuzov gépész vezetésével és egy harcoló osztagot (150 fő). A bizottság döntése alapján csak katonai, élelmiszer- és egészségügyi vonatokat engedtek át Ruzaevkán. Fix árakat állapítottak meg, bankjegyeiket kibocsátották [2] .
December 13-án az adminisztratív bizottságot letartóztatták a szasovói állomáson . Ezt követően a Ruzajevszkij sztrájkbizottság vezette a sztrájkmozgalmat a teljes Moszkva-Kazan vasúton. Az ülésen új adminisztrációt neveztek ki, amelynek tagja volt a kilencedik (Ruzaevskaya) pályatávolság vezetője, Nepenin, a vontatási szolgálat vezetője, Bajkuzov, a pályaszolgálat vezetője, Mollinari és Gromov távíró vezetője . Így a Moszkva-Kazanyi vasút teljes sztrájkja Ruzaevkára összpontosult.
1905. december 21-én ( 1906. január 3. ), a moszkvai felkelés leverése után, az elnyomás kezdetének légkörében került sor a sztrájkolók utolsó találkozójára. Baikuzov így foglalta össze a sztrájkot:
Tizenkét napon át kitartottunk a teljes cári hatalom apparátusa ellen!
A Központi Sztrájkbizottság nevében köszönöm, elvtársak, forradalmi állhatatosságukat!
A sztrájkot a munkások akarata véget vetette a további ellenállás hiábavalósága miatt. Újraindult a vonatok mozgása az állomáson [1] .
A sztrájk után sok dolgozót letartóztattak, 16 embert börtönbüntetésre és kitoloncolásra ítéltek. A. P. Baikuzovnak sikerült megszöknie.
Az első orosz forradalom idején Ruzaevka a forradalmi mozgalom egyik fő központjává vált. A vasutasok forradalmi hangulata volt az alapja annak, hogy 1906 júniusában Ruzaevkában megalakult az első bolsevik szervezet Mordva területén [1] .
A dolgozó nép 1905-ös forradalmi akcióinak eseményeit M. T. Petrov „Ukhtomsky”, „Nagy hónapok”, S. N. Zarkiya „A „Ruzaev Köztársaság elnöke”, F. K. Andrianov „Ruzaevka fénye” könyveinek szentelik.
A művészetbenRuzaevka forradalmi múltjának témája széles körben képviselteti magát az Orosz Föderáció Tiszteletbeli Művészének I. I. Szidelnyikov festményein .
MűemlékekRuzaevka városi parkjában mellszobrokat állítottak A. P. Baikuzov és A. V. Ukhtomszkij forradalmi hősöknek . Emléktáblákat helyeztek el a vasúti kohó, a pályaudvar és a mozdonytelep épületein.