Roki Pass | |
---|---|
Osset. Ruchy ӕftsӕg , rakomány. როკის უღელტეხილი | |
Jellemzők | |
nyeregmagasság | 2996 m |
Elhelyezkedés | |
42°36′43″ é SH. 44°08′06″ hüvelyk e. | |
Országok | |
hegyi rendszer | Kaukázus |
Gerinc vagy masszívum | Fő kaukázusi tartomány |
Roki Pass | |
Roki Pass | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Roki-hágó ( oszét ruchy ӕftsӕg , grúz nyelven როკის უღელტეხილი ) egy hegyi nyereg a kaukázusi fővonulat középső részén .
A Rezakhokh (Resy-Khokh) és a Sokhs csúcsai között található . A hágó összeköti a Zakka folyót és a Sanat - szorost északon a Rokdon folyóval és a déli Zemo-Roka faluval [2] .
1931-ben F. Yu. Levinson-Lessing akadémikus geológiai kutatást végzett a hágónál. 70 éves korában felesége kíséretében átkelt a hágón, hogy személyesen tanulmányozza a tervezett hegyi út útvonalát [3] .
Az 1950-es években a Roki-hágón keresztül össz-uniós jelentőségű turistaútvonalat vezettek be „A Roksky-hágón keresztül” (1. nehézségi kategória). A kiindulópont Vladikavkaz városa volt . Az ösvény tovább vezetett a hágón keresztül a Dél-Oszét Autonóm Kerülethez . Az útvonal teszt része: Alagir - Tsey - Zaramag - Roki-hágó - Java - Gori . [négy]
1985-ben, a Roki-hágó alatti Transkaukázus autópálya építése során egy 4 kilométeres Roki autóalagutat fektettek le , amely az RSFSR észak-oszét ASSR-jét és a Grúz SSR Dél-Oszét Autonóm Területét kötötte össze . A Roki alagút stratégiailag fontos szerepet tölt be az Észak-Oszétia Köztársaság ( RF ) és Dél-Oszétia közötti összeköttetésben[ semlegesség? ] .