Rachkov Ivan Szemjonovics | |||
---|---|---|---|
Születési dátum | 1899. október 14 | ||
Születési hely | Ksztovo , Nyizsnyij Novgorod kormányzósága | ||
Halál dátuma | 1942. augusztus 26. (42 évesen) | ||
A halál helye | Sztálingrád , Szovjetunió | ||
Polgárság |
Orosz Birodalom →RSFSR→Szovjetunió |
||
Foglalkozása | Folyóflotta kapitánya | ||
Díjak és díjak |
|
Ivan Szemjonovics Racskov (született : 1899. október 14. [1] , Ksztovo – Sztálingrád , 1942. augusztus 26. ) – örökös folyami ember, a sztálingrádi csata résztvevője – a „ Joseph Sztálin ” gőzhajó kapitánya . Az SZKP tagja (b) . A "József Sztálin" gőzöst a Volga jobb partjáról a német tüzérség lőtte ki, és 1942. augusztus 26-án a civilek Sztálingrádból Kujbisevbe való evakuálása közben süllyedt el . Több száz ember halt meg. Racskov I. S. százados szolgálat közben halt meg, miközben utasokat mentett ki egy süllyedő égő hajóról. Harcáért posztumusz Lenin-renddel tüntették ki, és a Volgográdi Elesett Harcosok terén temették el .
Ivan Szemjonovics Ksztovo városában , Nyizsnyij Novgorod tartományban ( ma Nyizsnyij Novgorod régióban ) született egy pilóta családjában . 1912-ben tengerészként kezdett dolgozni a Lilia [3] gőzösön . 1916-ban Ivan Szemjonovics a Csajkovszkij gőzhajón dolgozott, 1918 tavaszán pedig kormányos lett [1] .
1935-ben Ivan Szemjonovics diplomát szerzett a Gorkij Folyói Főiskolán, és kinevezték a "Goncharov" [2] hajó első navigátorának [4] , majd kapitányának . 1938-ban áthelyezték a Volga folyami teherszállító utasszállító társaság "József Sztálin" postai gőzhajójához [2] .
1942-ben, a sztálingrádi csata idején az Ivan Szemenovics irányítása alatt álló hajó utakat tett, civileket és sebesült katonákat vitt ki Sztálingrádból. A visszatérő járatok élelmet, lőszert és utánpótlást szállítottak Sztálingrád védőinek [2] .
1942. augusztus 26-ról 27-re virradó éjszaka a hajót a kitelepítettekkel a megszállt partokról rálőtték, és elsüllyedt. Ivan Szemjonovics, aki utasokat mentett, egy katonai poszton halt meg.
Augusztus 24-én délután Rynok község közelében a partról érkező tüzérségi tűz és légi bombázás elsüllyesztette a Composer Borodin utasszállító hajót , amelyen 700 ember tartózkodott. Körülbelül 400 ember halt meg. A következő evakuálási kísérletet a folyásiránnyal szemben éjszaka hajtották végre.
A polgári lakosság felrakodása a „József Sztálin” fedélzetére a „ Vörös Október ” gyár melletti mólón zajlott augusztus 26-án reggel. Augusztus 27-én éjjel a gőzös Kujbisev felé tartott a Mihail Kalinin gőzössel és a Párizsi Kommün gőzösével együtt. "József Sztálin" éppen a konvojban zárt, amikor Akatovka-Rynok térségében a karavánt tűz alá vették a Volga megszállt (nyugati) partjáról. Amikor a hajók megjelentek, az ellenség világító fáklyát indított, és orosz nyelvű hangszórók segítségével lehorgonyzást parancsolt [5] : „Orosz hajók, add fel. Ha nem, akkor kilőjük az ágyút” [6] .
A hajók lelassítottak és manőverezni kezdtek. A parancs végrehajtását imitáló "Párizsi Kommün" közel közeledett a jobb parthoz, ami egy magas sziklában végződött, és teljes sebességgel megpróbált átcsúszni a veszélyes területen. Egy holt zóna alakult ki a szikla alatt, amely mentén haladt el a Párizsi Kommün, majd Mihail Kalinin. Ekkor a németek elkezdték a fegyvereket a sziklára tolni. A manőver ellenére a gőzösök nem tudtak kijutni az ágyúzásból, mindkét hajót eltalálták, ami tüzet okozott, amit a legénység eloltott [7] . Mire Joszif Sztálin áthaladt a szakaszon, a fegyvereket a lehető legelőre tolták, és már nem volt holtzóna. Ivan Szemjonovics Racskov kapitány úgy döntött, hogy nem közelíti meg a partot, hanem teljes sebességgel átsiklik az érintett területen. A hajó röppályája 200 méterre haladt el az ágyúktól, és az ellenség gond nélkül lelőtte a hajót. A hajón tűz ütött ki, amelyet nagyszámú fa felépítmény súlyosbított. Az egyik lövedék eltalálta a gépteret, és működésképtelenné tette a tűzoltó berendezéseket. A hajó elvesztette sebességét, és sodródni kezdett az áramlás irányába. A tűzben és a tüzérségi tűzben sok utas és személyzet vesztette életét. A túlélők elkezdték a fedélzetre vetni magukat. Racskov kapitány irányította a hajót, és a kormányállásból felügyelte a mentési műveleteket. Úgy döntött, hogy a hajót egy homokos közepére helyezi, hogy az utasok és a legénység a sekélyre menekülhessen. Az egyik lövedék a kormányállásba csapódott, és Ivan Szemjonovics halálosan megsebesült. A navigátor a hajót a központba hozta, ami lehetővé tette az emberek egy részének elmenekülését [6] . A hajó kis mélységben elsüllyedt, és a Volga felszíne fölött egy vörös zászlós árboc maradt [8] . A mentőakció során 50 embert mentettek ki a Joszif Sztálinból, többségük sérült és égési sérüléseket szenvedett. Ivan Szemjonovics Rachkov kapitány a posztján maradt, és haláláig vezette a hajó, az utasok és a rakomány mentését. A legénység tagjai Racskov kapitány holttestét egy kanapépadra kötözték, és leeresztették a vízbe [9] . Később a holttestet az átkelőnél vették fel [4] .
Ivan Szemjonovics Racskovot Volgográdban, az Elesett Harcosok terén lévő tömegsírban temették el [2] .
Ivan Szemjonovics Rachkov kapitányról nevezték el:
A Rachkov kapitány [17] című népdalt Ivan Szemjonovicsnak ajánlották .