A rally raid egyfajta hosszú távú terepmotorverseny , amely több napon keresztül zajlik. A versenyen résztvevők általában 400-900 kilométert tesznek meg naponta . Az időtartam általában háromtól harminc napig tart , a Dakar -ralira a legnagyobb a nézői érdeklődés . Az autós rally-raideknél a pilóta mellett a navigációért felelős navigátor (és a rakományosoknál a szerelő is) vesz részt a versenyen . Erre a célra egy útikönyvet és egy GPS-navigátort használnak .
2022 óta az FIA rendezi a Rally Raid Világbajnokságot , amelynek debütáló szakasza a 2022-es Dakar Rally [1] volt .
A rally-raid résztvevőit járműtípustól függően különböző kategóriákba sorolják. A három fő osztály a motorkerékpár , valamint két autó: az autók (SUV) és a teherautók . Minden osztály csoportokra van osztva.
A motorkerékpár osztály 3 csoportra van osztva. Az 1. gyártási csoportba (Marathon) azok a motorkerékpárok tartoznak, amelyek alig különböznek a sorozatos motorkerékpároktól; alcsoportokra oszlik, legfeljebb 450 köbcentiméteres motorral. A komoly fejlesztésű rally motorkerékpárok a Superproduction csoporthoz tartoznak ; 450 köbcentiméterig terjedő és azt meghaladó motorokkal rendelkező alcsoportokra is fel van osztva . A 3. csoportba tartoznak az ATV -k , az alcsoportok határa 500 köbcentiméter.
A SUV osztály szintén 3 csoportra oszlik, amelyek mindegyike 3,5 tonnánál kisebb legyen . A T-2 személygépkocsikat tartalmaz kis eltéréssel a sorozatmodellektől. A T-1 terepjárók komolyan továbbfejlesztett sorozatgyártású autók vagy szabad kialakítású prototípusok 4x4 vagy 4x2 kerékelrendezéssel. A babakocsik a T3 osztályba tartoznak.
A 3,5 tonnánál nagyobb tömegű autókat T-4 és T-5 kategóriába sorolják. Ez utóbbi magában foglalja a bivakról bivakra közlekedő teherautókat, hogy támogassa a versengő járműveket. A verseny közvetlen résztvevői a T-4 kategóriás autók, homologizáltak . Ez az osztály T-4.1-re és T-4.2-re oszlik: az első osztályú autókat minimálisan javítani kell, a második osztályú teherautókat pedig jelentősen javították.