Nyikolaj Ivanovics Purgin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1923. február 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Születési hely | Levashevo falu, Kostroma kormányzóság , Orosz SFSR , Szovjetunió ; most Jaroszlavl régióban | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 2007. augusztus 28. (84 évesen) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A halál helye | Moszkva városa , Orosz Föderáció | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | légierő | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1940 - 1980-as évek vége | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang | Dandártábornok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rész |
a Nagy Honvédő Háború idején: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
Szovjetunió |
Nyikolaj Ivanovics Purgin (1923-2007) - szovjet katonai pilóta . A Nagy Honvédő Háború tagja . A Szovjetunió hőse (1944). Gárda repülési vezérőrnagy , a Szovjetunió tiszteletbeli katonai pilótája (1972), a hadtudományok kandidátusa .
Nyikolaj Ivanovics Purgin 1923. február 19-én született Levashovo faluban, Kostroma járásban, Kostroma tartományban , az RSFSR Szovjetunióban (jelenleg Nyekrasovszkij körzet faluja , Jaroszlavl régió , Orosz Föderáció ), paraszti családban. orosz . 1937-től szüleivel Kosztromában élt . 1939-ben végzett az iskola és a városi repülőklub 9. osztályában.
1940 áprilisában Nyikolaj Ivanovics Komszomol-jeggyel belépett a Balashov Katonai Repülőpilóta Iskolába . SB és R-5 repülőgépekre képezték ki . 1941 őszétől tartalékos ezredekben szolgált Budjonnovszkban , Chistopolban , Kazany mellett, Izsevszkben és Penzában . 1943-ban átképzésen vett részt az Il-2 támadórepülőgépen . A harci kiképzés során kellemetlen esemény történt Nikolai Ivanovicsal. Motorhiba következtében kényszerleszállást kellett végrehajtania. A pilóta kritikus helyzetben tett ügyes fellépését a tartalékezred parancsnoksága kellőképpen értékelte, őt bízták meg a menetszázad frontra vezetésével.
A náci betolakodókkal vívott csatákban N. I. Purgin őrmester 1943. július 5-től az 1. rohamrepülőhadtest 292. rohamrepülő hadosztálya 820. rohamrepülő ezredének 2. századának pilótájaként . Tűzkeresztségét a Belgorod melletti kurszki csatában kapta . Nikolai Ivanovics végrehajtotta első bevetését a német Sokolniki repülőtér megtámadására . Különösen emlékezetes volt számára a harmadik repülés. 1943. július 13-án vezérét, N. I. Purgin őrmestert lefedve csatában két német Me-109- es vadászgépet megkötött . Purgin „Ilu”-ja nagyot szenvedett: a német ágyúk lövedékei megsérültek a gép mindkét síkjában, a kormányban, a stabilizátorban, a törzsben és a futóműben, de a pilótának sikerült a hibás gépet a repülőterére vinnie és leszállnia. Maga Nikolai Ivanovics később visszaemlékezett erre az eseményre:
A repülőgép annyira megsérült, hogy leírták. Általában nem csak engem találtak el, a motort és a benzintartályt. Nézem, az ezredparancsnok behajt egy autóba: "Hűha, lemészároltak."
- Harcoltam az IL-2-n: egy gyűjtemény. S. 33.Ezért a bravúrért N. I. Purgin őrmestert a "Bátorságért" kitüntetéssel tüntették ki . Ezt követően Purgin minden további bevetést végrehajtott a háború alatt, és ugyanabban a katonai egyenruhában volt, mint az első csatákban (nyilván "boldognak" tekintve). Összességében a kurszki stratégiai védelmi művelet során Nikolai Ivanovics 15 bevetést hajtott végre, amelyek során személyesen megsemmisített 2 tankot, 7 járművet csapatokkal és rakományokkal, elnyomta egy légvédelmi akkumulátor tüzét és megsemmisített akár 40 ellenséges katonát. A kurszki csatában végrehajtott sikeres akciókért Purgin őrmester 1943 júliusában tiszti rangot kapott, újbóli minősítés nélkül. N. I. Purgin főhadnagy további 32 bevetést hajtott végre a sztyeppei fronton lévő Kurszk dudoron a Belgorod-Harkov hadművelet során , miközben megsemmisített 6 harckocsit, 24 járművet, 4 légvédelmi pontot, egy lőszerraktárt és legfeljebb 175 Wehrmacht katonai személyzetet . 1943. augusztus 15-én, amikor megtámadták a német csapatok egy koncentrációját Russzkaja Lozovaja falu közelében , Nyikolaj Ivanovics Il-2-jét megtámadta 4 ellenséges vadászgép, de a pilóta ki tudta venni az autót a támadásból és leszállt a területén. . Összességében a Kursk dudoron vívott csaták során az ellenséges harcosok támadásai és a légvédelmi tüzérségi tűz következtében N. I. Purginnak négyszer kényszerleszállást kellett végrehajtania.
1943 őszén N. I. Purgin főhadnagy aktívan részt vett a Dnyeper melletti csatában . A Poltava-Kremencsuk hadművelet során a 820. rohamezred pilótái támogatták a frontcsapatok támadását Krasznográd irányában, majd kulcsszerepet játszottak a Dnyeper jobb partján, a Borodajevszkij nevű hídfőért vívott harcokban . 1943 októberében-novemberében Nyikolaj Ivanovics harci bevetéseket hajtott végre, hogy megtámadja az ellenséges csapatok koncentrációját és katonai infrastruktúráját Krivoy Rog és Kirovograd irányában. 1943. október 20-án a német védelem frontvonalának megtámadására irányuló harci küldetés során Annovka falu környékén, Petrovszkij körzetben , Kirovograd régióban , egy 9 Il-2-ből álló csoport, amelyben fiatalabbak is voltak. N. I. Purgin hadnagy találkozott egy 50 főből álló Yu-87 és Me-109 típusú ellenséges repülőgépekkel, amelyek megtámadták a szovjet szárazföldi erőket. A németek számtalan számbeli fölénye ellenére a szovjet pilóták csatába léptek az ellenséggel, és egy heves légi csatában 10 ellenséges repülőgépet lőttek le. Az egyik Yu-87-est aznap lelőtték, Nyikolaj Ivanovics feljegyezte személyes fiókjába.
1944 elejét a 2. Ukrán Front kirovográdi irányú nagy offenzív hadművelete jellemezte , melynek során megteremtették a feltételeket a német csapatok bekerítéséhez a jobbparti Ukrajnában . A Korszun-Sevcsenkovszkij hadművelet során a kedvezőtlen időjárási viszonyok ellenére N. I. Purgin főhadnagy 18 sikeres bevetést hajtott végre, megsemmisített 2 német harckocsit, 8 járművet csapatokkal és rakományokkal, valamint 90 ellenséges katonát és tisztet. A jobbparti ukrajnai csatákban tanúsított állomány katonai megkülönböztetése, állóképessége és tömeges hősiessége érdekében a Szovjetunió NPO 018. számú, 1944. február 5-i parancsára a 820. rohamrepülőezredet 155. gárdává alakították át. Az ezredet magában foglaló hadosztály a 9. gárda lett , a repülőhadtest pedig az 1. gárda . 1944 tavaszán a hadosztály pilótái az Uman-Botosanszk hadművelet során támogatást nyújtottak a front előrenyomuló egységeinek, rohamcsapásokat mérve a német védelem frontvonalára, megsemmisítették az ellenséges erődítményeket, segítették a hídfők elfoglalását és megtartását, miközben erőltették Southern Bug , Seret és Dnyeszter . A Iasi-Kishinev hadművelet előkészítése során a gárda vezető pilótája, N. I. Purgin főhadnagy, vezető párosként aktívan részt vett a felderítő repülésekben, valamint részt vett az ellenség közeli hátát és infrastruktúráját ért rajtaütésekben. 1944. május 30-án Nikolai Ivanovics részt vett a német Khushi repülőtér elleni támadásban , amelynek során személyesen semmisítette meg a német Yu-87 bombázót a földön. 1944. május 31-én az Il-2 csoport tagjaként N. I. Purgin 20 Yu-87-essel vett részt egy légi csatában Yassy város közelében , amelynek során személyesen lőtt le egy ellenséges repülőgépet.
1944. június elején N. I. Purgint őrhadnaggyá léptették elő, és kinevezték egy repülőegység parancsnokává. Nyikolaj Ivanovics június végéig összesen 146 bevetést hajtott végre, amelyek során 10 harckocsit, 1 földi és 2 légi repülőgépet, 57 járművet csapatokkal és rakományokkal, 1 raktárt és 12 lőszert, 5 vasúti lőszert semmisített meg. autók és több mint 450 katona és ellenséges tiszt. A német hódítók elleni harc frontján a parancsnokság harci feladatainak példamutató teljesítményéért, valamint az egyidejűleg tanúsított bátorságért és hősiességért a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. október 26-i rendeletével Nyikolaj Ivanovics Purgin hadnagy megkapta a Szovjetunió hőse címet.
1944 júliusában az 1. gárda rohamhadtestet áthelyezték az 1. Ukrán Fronthoz , és részt vett a Lvov-Sandomierz hadműveletben . A 3–6 Il-2 csoportok vezetőjeként az őrség Lvov irányába indított offenzíva során N. I. Purgin hadnagy 15 sikeres bevetést hajtott végre. Nyikolaj Ivanovics a pontos rakéta- és bombacsapások elismert mestereként a támadás során általában az ellenség légvédelmének elnyomását vállalta. Tehát a Brody közelében körülvett német csapatok egy csoportjának likvidálása során , összekötőjével egy 9 Il-2-es csoportban, az első megközelítésből elnyomott egy ellenséges légelhárító üteget. Amikor elhagyta a merülést, észrevette, hogy egy másik légelhárító üteg tüzel a következő linknél. Nyikolaj Ivanovics szinte mászás nélkül megtámadta a célpontot, és elhallgattatta az ellenség fegyvereit. Purgin hadnagy őreinek hősies akciói lehetővé tették a csoport számára, hogy 3 harckocsit, 7 járművet semmisítsen meg, és oszlasson szét legfeljebb két ellenséges gyalogsági századot. Purgin őrhadnagy átvette és aktívan ültette át a gyakorlatba a masszív csapás taktikáját, melynek során az összekötő első gépe bombákkal, az őt követő gép rakétákkal támadta a célpontot, a harmadik pedig ágyúkkal és géppuskákkal lőtte le. Ez a taktika különösen a hegyekben bizonyult hatékonynak, amikor 1944 szeptemberében Purgin hadnagy őrcsoportja az 1. csehszlovák hadtest egységeinek segítését kapta , amelyek heves német ellenállásba ütköztek a szudétákban . Az ellenség több páncéltörő tüzérségi üteget telepített a Jaśliska település melletti hegy lejtőin [1] , amelyek nem engedték előre a hadtest egységeit. Az N. I. Purgin hadnagy parancsnoksága alatt álló 12 Il-2-ből álló csoport csapása következtében az ellenség szervezett ellenállása teljesen elfojtott.
A Visztula-Odera hadművelet megkezdése előtt Nikolai Ivanovics megkapta az őrség főhadnagyi rangját, és századparancsnok-helyettessé nevezték ki, egyidejűleg századi navigátori kinevezéssel . 1945 téli-tavaszi támadócsaták során 6-9 repülőgépből álló csoportokat vezetett, hogy megtámadják az ellenséges csapatok koncentrációját, részt vett Czestochowa , Katowice , Jols , Liegnitz , Bunzlau és Breslau városok felszabadításában . 1945 áprilisában részt vett a berlini hadműveletben , az egyik utolsó bevetésen a német tüzérségi állások ellen a berlini Podstamsky Parkban . Nyikolaj Ivanovics 1945. május 11-én fejezte be harci útját Csehszlovákia egén. A háború végéig 232 bevetése volt. A hadosztály parancsnoksága között szó esett N. I. Purgin gárda főhadnagy esetleges bevezetéséről a Szovjetunió kétszeres hőse címre, de a dolgok nem mentek túl a beszédeken. Nyikolaj Ivanovics őszintén beszélt erről:
Miért nem adták meg a második csillagot? Bár nálam volt a legtöbb razzia a hadosztályban, és soha nem paráználkodtam, Lengyelországban és Németországban túl sok volt a vodka. Soha nem repültem részegen, de szerettem inni, és nem a legjobban viselkedtem.
- Harcoltam az IL-2-n: egy gyűjtemény. S. 36.A háború után N. I. Purgin továbbra is a Szovjetunió fegyveres erőiben szolgált . 1954 - ben diplomázott a Légierő Akadémián , 1964 - ben pedig a Szovjetunió Fegyveres Erők Vezérkarának Katonai Akadémiáján . A légierőnél parancsnoki beosztásban szolgált. 1980-tól a gárda tartalékába való áthelyezéséig N. I. Purgin repülési vezérőrnagy a Légierő Akadémia parancsnoki osztályának vezetőjeként szolgált. A hadseregből való elbocsátása után Nikolai Ivanovics Moszkvában élt . 2007. augusztus 28-án elhunyt. A főváros Troekurovsky temetőjében temették el .
Csehszlovákia állami kitüntetései:
A Lengyel Népköztársaság állami kitüntetései:
Tematikus oldalak |
---|