Purari | |
---|---|
angol Purari folyó | |
Jellegzetes | |
Hossz | 470 km |
Úszómedence | 28 738 km² |
vízfolyás | |
Forrás | |
• Helyszín | Bismarck-hegység |
• Koordináták | 6°24′ dél SH. keleti szélesség 144°15′ e. |
száj | Pápua |
• Magasság | 0 m |
• Koordináták | 7°50′28″ D SH. 145°02′29″ K e. |
Elhelyezkedés | |
víz rendszer | koralltenger |
Ország | |
Vidék | öböl |
forrás, száj | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Purari ( angolul Purari River ) egy folyó Új - Guinea szigetén . Pápua Új - Guinea Öböl - tartományán folyik keresztül .
A folyó forrása Pápua Új-Guinea középső hegyvidékének déli részén található, nevezetesen a Bismarck-hegységben , körülbelül 3500 m magasságban . A folyó torkolatánál hatalmas delta képződik , melynek szélessége 30-50 km, teljes területe pedig körülbelül 2600 km². [2] Tekintettel arra, hogy a Purari nagy mennyiségű csapadékkal rendelkező területeken halad át (akár 8500 mm a felső szakaszon, és 3500 mm a tengerparton), a víz a folyó meglehetősen rövid hossza ellenére is folyik benne. , az afrikai Nílushoz hasonlítható . [1] Ezzel egyidejűleg a Purari felső folyásánál található közeli hegyekből nagy mennyiségű (körülbelül 90 millió m³) üledék kerül a folyóba , és a benne lévő víz színe piszkosbarna. A folyó teljes hossza körülbelül 470 km [2] , a vízgyűjtő területe pedig 28 738 km² [3] , így a Sepik és a Fly után Pápua Új-Guinea harmadik legnagyobb folyója . A Purarinak számos mellékfolyója van, a legnagyobbak a Kaugel , Erave , Tua és Pio folyók, amelyek a Karimui -hegytől délre erednek . A folyó teljes folyásán nincsenek nagy települések: csak kis falvak vannak. A folyó a torkolattól 190 km-ig hajózható. [2]
Purarit először Theodore Bevan brit utazó térképezte fel 1887-ben. A folyó azonban sokáig rosszul volt feltárva. [2] 1926-1927-ben Leonhardt Flierl német felfedező vezetésével expedíciót szerveztek a Purari felső folyásánál . [négy]
A nagy áramlási sebesség miatt vízierőmű építésére vonatkozó projektek vannak . Az első tervezési munkákat még az 1970-es években végezték, azonban Pápua Új-Guinea kormánya soha nem kezdte el az állomás építését. [2]