| Haladás M1-7 | |
|---|---|
| 11F615A55 | |
| TGC "Progress M1-7" az ISS-hez való dokkolás előtt | |
| Vevő | Roszkoszmosz |
| Gyártó | RSC Energia |
| Feladatok | rakomány szállítása az ISS -re |
| Műhold | föld |
| Indítóállás | Baikonur , SK 17P32-5 R-7 típusú hordozórakéta. Pl. 1. sz. PU №5 |
| hordozórakéta | Szojuz-U |
| dob | 2001. november 26 |
| A repülés időtartama | 113 nap 07 óra |
| A fordulatok száma | 1770 |
| Deorbit | 2002. március 20 |
| COSPAR ID | 2001-051A |
| SCN | 26983 |
| Műszaki adatok | |
| Súly | 7331 kg |
| Orbitális elemek | |
| Különcség | 0,0010582010727375746 |
| Hangulat | 51,67° |
| Keringési időszak | 88,67 perc |
| apocenter | 253,8 km |
| percenter | 192 km |
| mcc.rsa.ru/MKS/progres17… | |
A Progress M1-7 egy szállító teherszállító űrhajó (TGC) a Progress sorozathoz, amelyet a Nemzetközi Űrállomásra indítottak . 6. orosz ISS-ellátó hajó. [1] Sorszám: 256.
Több mint 2400 kilogramm különböző rakomány szállítása az ISS-re, beleértve az élelmiszert, ajándékokat, üzemanyagot a tankolórendszer tartályaiban, vizet, orvosi felszerelést, ágyneműt, személyi higiéniai termékeket, csomagokat az ISS legénységének tagjai számára, valamint tudományos felszerelést az ISS-en végzett kísérletek. A " Kolibri-2000 " orosz-ausztrál tudományos és oktatási mikroműhold szállítása .
Az aktív dokkolóegység passzív Zvezda modullal történő visszahúzásának utolsó szakaszában olyan vészhelyzet lépett fel, amely nem tette lehetővé a szabványos dokkoló szekvencia teljes befejezését. [2] A TGC és a Zvezda szervizmodul közötti átmeneti csatlakozók szivárgása miatt Vlagyimir Dezsurov és Mihail Tyurin űrhajósok december 3-án 2 óra 46 percre a világűrbe kerültek . A földről a TGC dokkolóegység rúdjának elektromos meghajtása bekapcsolva és a dokkolómodulból való eltávolítása körülbelül 400 milliméter távolságra történt. A pályán kialakult abnormális helyzet oka a Progress M-45 TGC Zvezda moduljának dokkolókeretén maradt gumi tömítőgyűrű volt az ISS-ről 2001. november 22-én történt leválasztás után. Miután az űrhajósok eltávolították a tömítőgyűrűt, a TGC-t újra dokkolták a Zvezda szervizmodullal;
Az összes leszállított áru össztömege: 2468 kg [3]
| Név | Súly (kg) |
|---|---|
| Üzemanyag az üzemanyagtöltő rendszer tartályaiban | 974 |
| Üzemanyag KDU-ban az ISS számára | 250 |
| Lezárt rekeszben szállított rakományok (teljes tömeg - 1210 kg): | |
| Levegő | 34 |
| Fedélzeti rendszerek utólagos felszereléséhez és karbantartásához szükséges berendezések | 144 |
| tudományos felszerelés | 61 |
| FGB berendezés | 96 |
| Áramellátási rendszer | 88 |
| Berendezések a gázösszetételű ellátó rendszerhez | 61 |
| Berendezések a hőkezelési rendszerhez | 39 |
| Vízellátó rendszer berendezései, víz | 113 |
| Táplálékadagoló edények, friss élelmiszerek | 271 |
| Telefonos és távíró kommunikációs rendszer, fedélzeti mérések, fedélzeti komplexum vezérlése | egy |
| Tűzvédelmi rendszer | 2 |
| Szennyezés-ellenőrző rendszer | 7 |
| Orvosi felszerelés | 159 |
| Ágynemű, személyi higiéniai és személyi védőszerek | 227 |
| Repülési dokumentáció, csomagok a személyzetnek | 39 |
A TGC március 20-án 01:28-kor (március 19-én 22:28 UTC -kor ) végrehajtott autonóm repülése során a „Kolibri-2000” orosz-ausztrál tudományos és oktatási mikroműholdat leválasztották a „Progress M1-7” TGC-ről. amelyet egy speciális szállító-kilövő konténerben szereltek fel az űrhajósok a TGC dokkolóegység nyílásának belső karimájára. A mikroműhold pályára állításának folyamatát a TGC televízió kamerája rögzítette és továbbította a Mission Control Centernek . A "Kolibri-2000" 400-200 km magassági tartományban végez méréseket a Föld ionoszférájának felső rétegeiben. [4] Ez az első orosz műhold, amelyet közvetlenül űrhajóról állítottak pályára.