| "Sudostroitel" falu | |
|---|---|
| 46°26′20″ s. SH. 30°44′00″ K e. | |
| Város | Odessza |
| A város közigazgatási kerülete | Kijevszkij , Malinovszkij |
| Első említés | 1940-es évek |
| Népesség | 15 000 ember |
A "Sudostroitel" falu az odesszai mikrokörzet történelmi neve , amely sokemeletes épületeket és kastélyokat foglal magában az Admiralsky Prospekt mentén. Földrajzilag a falu körülbelül fele Odessza Kijevszkij kerületéhez , a másik Malinovszkijhoz tartozik (valamint Cheryomushki , amelynek egy része valójában a "Sudostroitel" falu). A hajóépítők falujának lakossága körülbelül 15 ezer fő.
A hajóépítők faluja Odessza várostörténetének külön fejezete . A zöld csík és a szép kétszintes nyaralók kiemelik a monoton hálóterületek hátterében.
Közvetlenül a Szovjetunió háborúja után , a lerombolt városok helyreállításával együtt kampány kezdődött a munkások új lakásainak építésére. A kitelepített vállalkozások visszatértek eredeti helyükre, munkásaikat gyorsan és olcsón le kellett telepíteni. A legkényelmesebb lehetőségnek bizonyult az ideiglenes barakkok, valamint a két-három emeletes nyaralók kicsi, de különálló apartmanokkal. Ezek a házak kicsik voltak, nem volt szükségük vastag falakra és szilárd alapokra, és a munkások maguk tudták megépíteni őket. Különösen Odesszában hozták létre és fejlesztették tovább a jövőbeli Hajóépítők Falut az 1. számú Hajógyár alkalmazottainak erőfeszítései révén, a város főépítésze, Olga Dragomiretskaya felügyelete alatt. Annak ellenére, hogy az üzem Peresypben volt , és célszerűbb lenne egy hajóépítő falut építeni a leendő Kotovsky lakótelep környékén , végül mégis a környéken választottak egy telephelyet. az 5. Fontana állomás, ahol kényelmesebb volt a kommunikáció.
A falu építési költségeinek nagy részét a Hajógyár állta. Eleinte az állam segítette a hadifoglyok – román, német és magyar katonák – építését. A háború után körülbelül 12 ezren voltak a városban. A legtöbben a kikötő és más vállalkozások helyreállításán dolgoztak. Számos brigádot küldtek a "Sudostroitel" település építésére. Igaz, 1950-re szinte az összes hadifogoly elhagyta Odesszát , bár a falut 1959-ig aktívan építették.
A községben az építkezés befejezésekor mintegy 200 egyedi és 8-16 lakásos ház állt. A teljes lakóterület 30 ezer négyzetméter volt, a lakosság több mint 3,5 ezer fő volt. Tekintettel a várostól való távolságra, itt egy fejlett szociális infrastruktúra jött létre: a 400 férőhelyes Vympel mozi - akkoriban a város egyik legjobbja, klinika, étkezde, iskola, fürdő, könyvtár és óvodák. Ellentétben az akkor épülő Fontana utcákkal , majd később a Cheryomushkival , a Hajóépítőnél nem volt probléma az üzletekkel.
A falu utcáit a munkások közelinek és honosnak nevezték - Hajóépítés, Árboc, Fedélzet, Tanker, Dokk, Újítók. Utcák is megjelentek, amelyeket Nyikolaj Lunin ellentengernagyról és az odesszai kikötő felszabadítójáról, Ilja Svigin tábornokról neveztek el . Az egyetlen párt beavatkozása a terület helynevébe az volt, hogy 1961-ben a fő Admiralskaya utcát Patrice Lumumba sugárútra nevezték át – a Kongó függetlenségéért harcoló tiszteletére .
Tekintettel Odessza lakosságának gyors növekedésére, az 1970-es években széles körben elterjedt az alacsony házak lebontásának gyakorlata, amelyet később sokemeletes épületekre cseréltek. Tehát a "Sudostroitel" falu 200 házának csak a fele maradt fenn ma, és megjelenése sokat változott. Már az 1960-as évek elején 5 emeletes Cheryomushki -t adtak hozzá a Lumumba sugárúthoz . A Krasznova utcához közelebb, fejlesztéstől mentes helyeken komor kollégiumok jelennek meg, ahol a Hajógyár új dolgozói kapnak helyet. A falu másik oldalán, a Fontanskaya úthoz közelebb, "hruscsov" épületek is épülnek, és ezt követően hozzájuk csatolják az első 9 emeletes épületeket. Itt elsősorban katonai személyzetnek biztosítottak lakásokat, mivel a Szárazföldi Erők Intézete a közelben volt. Összesen három 9 emeletes speciális projektet építettek a Fontanskaya út és a Sudostroitelnaya utca között, amelyek mindegyikét felszerelték egy Voentorg üzletlánccal (különösen a Katonai Áruházzal ( OdVO ), B. Fontana 5. állomásán). Ezzel egy időben megkezdődött a „felhőkarcolók” inváziója közvetlenül a falu területére. Ugyanakkor minden felszámolt méternyi lakóterületre nyolc új jutott.
Az aktív építkezés következő szakasza ezen a területen már a 2000-es években lezajlott, „úttörői” a Palubnaya 9. és a Mastova, 17. utcai lakókomplexumok voltak. Később a fejlesztők érdeklődése a Shvygina és Krasnov utcák szakaszára összpontosult.