Csúszka ( lapos ) - a vasúti járművek (villamosok, vasúti és aluljárók) kerekeinek gördülőfelületének károsodása a forgástengelyhez képest, amely a kör alakú gördülőfelületen egy lapos hely megjelenésében fejeződik ki. A csúszka megjelenésének leggyakoribb oka a kerekek blokkolása mozgás közben ( csúszás ), ami a futófelület kopásához és sík felület kialakulásához vezet.
A csúszka fő veszélye, hogy emiatt a futófelület aszimmetriája jön létre a keréken, és amikor a csúszka áthalad a sínen , a kerékpár a csúszka magasságából kalapácsszerűen nekiütközik a síneknek , tönkretéve azt. És a kerékpárnak a csúszkával ellátott oldala is „lemarad” a szervizelhető oldal mögött, ami a tengelydobozok és a kompozíció tönkremeneteléhez vezethet .
A PTE szerint nem helyezhető üzembe és közlekedhet vonatokon vasúti gördülőállomány, ha a mozdonyok, motorvonatok és speciális gördülőállományok gördülőfelületén lévő csúszka (kátyú) , valamint gőzmozdonyokra és kocsikra kiírt pályázatok gördülőcsapágyak esetén 1 mm-nél nagyobb, a siklócsapágyak esetében pedig 2 mm-nél nagyobb.
Ha 1 mm-nél nagyobb, de legfeljebb 2 mm mélységű csúszkát találnak az útvonalon egy személygépkocsi közelében, kivéve a többegységes gördülőállomány gépjárműveit vagy a görgőscsapágyas tendert, az ilyen személygépkocsit (pályázatot) a vonatról való lekapcsolás nélkül (utas legfeljebb 100 km/h sebességgel, áru - legfeljebb 70 km/h) a legközelebbi kerékcserére alkalmas szervizpontra behozni. készletek.
Ha a kocsik csúszka mérete a motorvonatú gördülőállomány gépkocsija kivételével 2-6 mm, a motorvonatú gördülőállomány mozdonyára és gépkocsijára, valamint a speciális önjáró gördülőállományra 1-től 2 mm-ig, a vonat 15 km/h sebességgel haladhat, és ha a személygépkocsik csúszka mérete, kivéve a motorvonatú gördülőállomány motorkocsiját, meghaladja a 6-12 mm-t vagy annál nagyobb 2-4 mm-nél több mozdony és motorkocsi, valamint speciális önjáró gördülőállomány esetén - 10 km/h sebességgel, a legközelebbi állomásig, ahol a kerékpárt cserélni kell .
A kocsi és a tender 12 mm-nél nagyobb, a mozdony 4 mm-nél nagyobb csúszkája, a többegységes gördülőállomány motorkocsija és a speciális önjáró gördülőállomány megengedett sebességgel haladni. 10 km/h, feltéve, hogy a keréktárcsa ki van függesztve, vagy a kerékpár elfordulásának lehetősége kizárt. Ezzel egyidejűleg a mozdonyt, a speciális önjáró gördülőállományt le kell kapcsolni a vonatról, a fékhengereket és a vontatómotort (villanymotorok egy csoportja), a sérült kerékpár tengelyhajtóművét le kell kapcsolni. [egy]