Poletaevo I (állomás)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2016. október 17-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 11 szerkesztést igényelnek .| Állomás | |
| Poletaevo I | |
|---|---|
| Cseljabinszk-Glavnij – Miass I | |
| Dél-uráli vasút | |
| 55°01′45″ s. SH. 61°06′37″ K e. | |
| Osztálya d. | cseljabinszki ág |
| nyitás dátuma | 1892 [1] |
| Típusú | rakomány, utas |
| közömbösség | 3 |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | tizenöt |
| Platform típus | 1 oldal, 1 sziget |
| A platformok formája | egyenes |
| villamosított | 1945 [2] |
| Jelenlegi | állandó 3 kV |
| Kilépés ide | Puteyskaya utca |
| Elhelyezkedés | Poletaevo |
| Transzfer ide | mt : 200 |
| Távolság Moszkvától |
1979 km  |
| Távolság Cseljabinszk-Glavnijtól | 26 km |
| Távolság Jemanzselinszktől | 30 km |
| Távolság Berdyaush -tól | 186 km |
| Vámzóna | négy |
| Állomás kódja | 84430 |
| Kód az ASUZhT -ben | 804808 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2040422 |
| Szomszédos kb. P. | 2070 km , Poletaevo II és 2078 km |
A Poletaevo I a Dél-uráli vasút cseljabinszki régiójának vasúti csomópontja , amely Poletaevo faluban , a Cseljabinszki régió Szosznovszkij kerületében található, 15 km-re Cseljabinszk városától , a Transzszibériai Vasút történelmi útvonalán .
Teher- és személyforgalomra használják. Az állomásról egy villamosított egyvágányú elágazás indul a Jemanzselinszk állomásra .
Történelem
1892 -ben nyitották meg a Samara-Zlatoust vasútvonal Cseljabinszkig keletre történő meghosszabbítása során . 1945 - ben a Cseljabinszk-Zlatoust szakasz részeként villamosították. 1948 óta elővárosi elektromos vonatok szolgálják ki – az első cseljabinszki elektromos vonatot pontosan Poletajevóba irányították [3] .
Közúti vasútállomás
| Vonatok naponta | célállomás | Vonatok naponta | célállomás |
|---|---|---|---|
| 2 | Krizosztom | 6 (7 hétköznap) | Cseljabinszk |
| négy | Miass I |
Jegyzetek
- ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. A Szovjetunió pályaudvarai (Kézikönyv, 2. könyv) // M .: Közlekedés . - 1981. - 360 p. S. 35.
- ↑ Dmitrij Zinovjev. A vasúti villamosítás története a Szovjetunióban . Letöltve: 2015. július 8. Az eredetiből archiválva : 2016. április 4..
- ↑ Natalja Dragomirecka. A mozdony állandó érték . újság "Érvek és tények" - Cseljabinszk No. 43 (718) (2007. október 24.). Letöltve: 2015. július 8.