A földalatti kocsi - két kocsi vonal Tateyama alagút Trolleybus (立山トン ネルトロリー バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス関電関電 関電 関電 関電バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バスバスバスバス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バス バスバス )
Ezek a vonalak a Tateyama és az Omachi - Tateyama Kurobe Alpine közötti japán hegyi kirándulási útvonal részét képezik, amely a Japán Alpokban található Tate - hegyen halad át . Az útvonalszakaszokat különféle közlekedési módok szolgálják ki, köztük két földalatti alagútban futó trolibuszvonal . A két szakaszt eredetileg 1971 -ben ( Tateyama ) és 1964 -ben ( Kaden ) nyitották meg a buszközlekedés számára . 1996. április 23-án itt vezették be a környezetbarát , 600 V DC tápellátású trolibuszokat . Szinte az egész útvonal a föld alatt van, kivéve az Ogisawa állomást, ahol az alagút 300 métere nyitva áll.
Egész Japánban nincs trolibuszközlekedés, csak a kirándulási útvonal ezen a két szakaszán közlekedik. [egy]
Tateyama alagút trolibusz :
Kanden alagút trolibusz :
Murodo állomás
Daikanbo állomás
Kurobe Dam állomás
Az Ogisawa állomás földi szakasza