"Waterloo" elektromos raktár | |
---|---|
Waterloo Underground DepotWaterloo és a City Line | |
London metró | |
Ország | Nagy-Britannia |
Város | London |
nyitás dátuma | 1898 |
Kocsi típusok | sorozat 1992 |
legközelebbi állomás | Waterloo |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Waterloo Underground Depot egy londoni metródepó, amely teljes egészében a föld alatt található az 1992 -es Waterloo és City vonalon közlekedő vonatok kiszolgálására . Ez az egyik legkisebb depó a metró vasúthálózatában, és egyike azon keveseknek, amelyek teljesen a föld alatt találhatók. A depó közvetlenül a Waterloo állomás peronjának széle mögött található a Waterloo és a City vonalon [1] , és arra szolgál, hogy gördülőállományt adjon ki a vonalhoz. A Bank Station (egykori város) vonatai visszatérnek a depóba, miután kiszállították az utasokat a Waterloo állomáson . A nagyméretű tárgyak, köztük a gördülőállomány, sínek és egyéb nehéz berendezések raktárába való átszállítása csak a szerviz összekötő ágon található aknán keresztül lehetséges, amelyhez nagy teherbírású daru szükséges [2] .
A raktár 1898-ban nyílt meg a Waterloo and City vonal részeként .
Az 1990-es évek elejéig a 487-es osztályú elektromos vonatokat [3] a depóban helyezték el és szervizelték .
1993 óta a 482-es osztályú vonatok ( 1992-es sorozat ) állnak a depóban.
A depó öt négykocsis vonat fogadására és kiszolgálására alkalmas.
A Waterloo és City vonal eredetileg nem volt összekötve más metróvonalakkal és a vasúttal, vagyis valójában elszigetelt vagy autonóm. Ebben a tekintetben a vonalon lévő autók cseréje vagy javításra küldése érdekében daru segítségével el kell távolítani őket az alagútból. Ehhez a Waterloo állomáson egy speciális aknát készítettek, amelyből minden vagont külön-külön daruval vesznek el. Így csak egy autót lehet eltávolítani vagy hozzáadni a sorhoz.
Waterloo és a City Line | |||||
---|---|---|---|---|---|
Állomások | |||||
gördülőállomány _ | |||||
Raktár | |||||
Sztori |
| ||||