| Látás | |
| Városi tógát | |
|---|---|
| 56°25′11″ é SH. 61°53′24″ K e. | |
| Ország | Oroszország |
| Város | Kamensk-Uralsky |
| Építkezés | 1700 |
| Állapot | Az Orosz Föderáció népeinek regionális jelentőségű kulturális örökségének tárgya. Reg. 661710747660005 ( EGROKN ) sz. Cikkszám: 6600000643 (Wikigid adatbázis) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A városi tó gátja egy hidraulikus építmény a Kamenka folyón a Kamenszkij-gyárban , Kamensk-Uralsky városában, Szverdlovszk régióban [1] .
A Szverdlovszki Terület kormányának 2001. december 28-án kelt 859-PP számú rendeletével regionális jelentőségű építészeti emlék státuszt kapott [2] .
A gát a régi városrészben található, jelenlegi megjelenését csak a 20. században nyerte el, amikor a Sinar Pipe Plant munkásaival megépült a felső földi rész [3] .
Ez a víztározó az egyik első ilyen ipari létesítmény az Urálban . 1682-ben Fjodor Rukin bányász vasérc lelőhelyeket talált a kolchedani börtön közelében. Erről a leletről petíciót nyújtottak be a királyhoz a Dolmatovszkij-kolostor hegumenje, Izsák. A kincstár földet biztosított a kolostor szükségleteire. A kolostor Kamenka-parti telepén hamarosan egy kis vaskohó vállalkozás kezdte meg működését. A Kamenka Vasmű Becsült festménye (1703-1705) szerint a jelzett területen „a Kamenka folyó gátja alatt kunyhók, pajta, pince és malom helyezkedtek el” [3] .
1700-ban I. Péter császár áthelyezte a Kamensky üzemet az állami kategóriába. Ivan Astrakhantsevt, egy tobolszki bojár fiát nevezték ki az építkezés felügyeletére . Vele együtt érkezett Moszkvából Jermolaj Nyekljudov gátmester is [4] . Már 1700. február 15-én megkezdte a fakitermelést egy gát építéséhez. A gát építéséhez célpontot választottak a magas partok között [5] .. 1700. január 12-én I. Péter rendeletet adott ki, mely szerint még ugyanazon év február 21-én 20 iparost családjával együtt küldtek ki a Kamensky-üzem, valamint az üzem építéséhez szükséges felszerelések - 3276 kilogramm rúdvas, egy 20 kilós kalapács, egy 86 kilogramm tömegű kalapácsgallér, csapágyak és egyéb berendezések, amelyeket a Vakhramey Vakhrameevich Meller gyárában és a Lev Kirillovics Nariskin tulai üzeme [5] . Az év során megtörtént a töltés és a mechanizmusok felállítása. Asztakhancev és Nekljudov parancsnoksága alatt Kamenszkaja , Bagarjaszkaja és Kamysenszkaja települések , valamint Kolcsedanszkij és Katajszkij börtönök parasztjai dolgoztak a gát építésén [3] .
Az első Kamenskaya hidrogát egy facölöpökkel megerősített földtöltés volt, és agyaggal töltött felaprított "disznókat". Hossza 106,7 méter volt; szélesség - 42,7 méter. A rendszer tartalmazott egy veshnyak -ot , egy működő vágást vízcsövek és ládák ágaival [3] .
A meder másfél kilométeren át kiöntött, és a térképeken elkezdték jelölni a Kamensky bányatavat [3] . A Kamenszkaja gátat többször is elmosta a tavaszi áradás. Az első esetet 1719-ben, a másodikat 1723-ban jegyezték fel. Kulcsfontosságúvá váltak a szerkezet korszerűsítésének időben történő megkezdéséhez [3] .
Ismeretes, hogy 1802-ben az üzem vezetője, S. S. Yartsev és L. F. Sabakin szerelő irányításával a töltésből vízhatású prémeket építettek a vállalkozás műhelyei számára. Ezzel egy időben a gát méreteit megnövelték. A hossza 117,3 méter kezdett lenni, a szélesség a tetején - 31,4 méter, az alsó - 55,5 méter és a magasság - 7,1 méter. A gyári tó minimális mélysége 4,3 méternél megállt [3] .
A XIX. század 20-as éveiben Mihail Malakhov építész részvételével az egész Kamensky üzemet rekonstruálták. Ugyanebben az időszakban Kamenka partjait kővel és öntöttvassal nemesítették . A gát alatti jobb parton a gát támfala máig fennmaradt. Törmelékkőből , az akkori évek fő fektetési anyagából készült [ 3] .
A Kamensky üzem 1926-os bezárása után a gát a KUEMZ vállalatot (ma CJSC Uralelelectromash ) kezdte kiszolgálni. A Sinar Pipe Plant közreműködésével kétszintes, klasszikus stílusú épület épült a kifolyó mellett. Ma ez tartalmazza a fő szabályozási mechanizmusokat [3] .
A gát 1909-ben, fotó : S. M. Prokudin-Gorsky
Az épület általános képe
Déli homlokzat
vezeték
Kilátás felülről
Kilátás felülről
A gát közelében, a folyó bal partján kezdődik a " Karpinsky Trail ", egy geológiai és turistaút [3] .