Samuel Pym | |
---|---|
angol Samuel Pym | |
Születési dátum | 1778 [1] [2] |
Halál dátuma | 1855. október 2 |
A halál helye | |
A hadsereg típusa | Brit Királyi Haditengerészet [3] |
Rang | Admirális (1851) |
Díjak és díjak |
Sir Samuel (Sámuel) Pym Samuel Pym ; 1778 [1] [2] - 1855. október 2. , Southampton , Hampshire ) - brit haditengerészet alakja, teljes tengernagy (1851) [4] .
Nemesi családból. Sir William Pym (1772–1861) haditengerészeti orvos és sárgaláz -kutató öccse .
1788 júniusában Samuel Pym csatlakozott a brit királyi haditengerészethez. Hadnagyként szolgált a 16 ágyús "Martin" hajón, majd a "Babet", az "Aimable" és az "Ethalion" hajókon. A 36 ágyús "Ethalion" hajón Pym 1798 novemberétől szolgált, majd 1799-ben részt vett a "Thetis" és a "Santa Brigida" spanyol kereskedelmi hajók elfogásában, amelyek gyarmati árukat szállítottak, beleértve az ópiumot és nagy összegeket. Ugyanezen év karácsonyán azonban az Ethalion tönkrement, és zátonyra futott a francia Penmark ( Bretagne ) közelében. A legénységet más brit hadihajók legénysége mentette meg. Searle kapitány, az Etalion parancsnoka hagyta el utolsóként a hajót, aki korábban parancsot adott a sérült hajó felgyújtására, hogy a franciák ne tudják birtokba venni. Ennek ellenére, miután visszatért Nagy-Britanniába, Searle-t és tisztjeit bíróság elé állították, amely azonban felmentette őket, mivel a történtek oka egy kiszámíthatatlan áramlat volt, amelyet még egy tapasztalt kormányos sem tudott legyőzni.
1804 áprilisától Pym a Mars vonal 74 ágyús hajójának fedélzetén szolgált, majd a szintén 74 ágyús Atlas csatahajó kapitánya. Duckworth admirális osztagának részeként Pym kapitány hajója részt vett a San Domingo-i csatában , ahol a csata sűrűjében volt, elvesztette orrárbocát , és a kormányrúd megsérült az ágyúgolyóktól.
1808 októberében Pym átvette a 36 ágyús Sirius fregatt parancsnokságát Josiah Rowley parancsnok századában .
1810-ben Pym a Sirius, Iphigenia, Nereida, Magicienne fregattokból és a Staunch dandárból álló századot vezette, amelyet az Indiai-óceáni francia gyarmat – Ile-de-France (ma Mauritius sziget ) – elfoglalására küldtek. Augusztus 13-án a század elfoglalta Ile de la Passe szigetét , amely elzárta Grand Port francia kikötőjének bejáratát. Augusztus 21-én a század visszafoglalta a franciáktól a brit kelet-indiai társaság "East Indiaman Wyndham" kereskedelmi hajóját, ennek köszönhetően olyan információ érkezett, hogy titokban egy francia század érkezett Grand Portba.
A könnyű győzelemre számító brit század megpróbálta megtámadni a lehorgonyzott francia századot, és beköltözött a kikötőbe. A britek azonban nem ismerték a helyi hajóutat , és a kikötő bejáratánál "Sirius" és "Magicienne" zátonyra futott. Így kezdődött a Grand Port-i csata , amely a brit század teljes vereségével végződött, és az Ile de la Pass sziget brit helyőrségének elfoglalása , amelyet közvetlenül Pym vezetett. A nagykikötői csata volt a brit osztag egyetlen veresége a napóleoni háborúk teljes időszaka alatt (az egyes hajókat érintő ütközéseket, valamint a kereskedelmi flotta elvesztését itt nem vesszük figyelembe).
Ugyanezen 1810 decemberében a brit flotta és a partraszálló haderő mégis megadásra kényszerítette Mauritiust , ami után Pym más brit foglyokkal együtt szabadon engedték. Nagy-Britanniában hadbíróság elé állították, de végül felmentették, annak ellenére, hogy a közvélemény egyértelműen szembehelyezkedett vele.
Miután felmentették, Pym megkapta a 74 ágyús Hannibal csatahajó parancsnokságát. 1812 februárjában Cherbourg közelében cirkált , és ugyanazon év májusában a Niemen csatahajón vitorlázott. Pym a jövőben más hajókon folytatta szolgálatát.
Csak 1837-ben léptették elő ellentengernagyrá . 1841-től 1845-ig tengernagyi felügyelőként szolgált Devonportban , 1845 őszén pedig egy kísérleti századot irányított a La Manche csatornában . 1847-ben admirálissá, 1851-ben pedig teljes admirálissá léptették elő .
![]() |
|
---|