| Pizhemskaya keskeny nyomtávú vasút | |
|---|---|
| Évek munkája | 1926 óta |
| Ország | Oroszország |
| Menedzsment város | Varádics |
| Állapot | Teherforgalom |
| Alárendeltség | Pizhmales LLC |
| Hossz | 12 km ( 2017 ) |
| Térkép | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Pizhemskaya keskeny nyomtávú vasút egy fakitermelésű keskeny nyomtávú vasútvonal, amelynek hossza 2017 -ben körülbelül 12 kilométer , nyomtávja 750 mm a Nyizsnyij Novgorod régió Tonshaevsky kerületében , a keskeny nyomtávú vasút kiindulópontja a falu Pizhma . _ [egy]
A pizsmai keskeny nyomtávú vasút első szakasza 1926-ban épült, az út elenyésző hosszúságú volt, a fővonal a Szmirnovszkij-tanya irányába vezetett. 1948- ban az út 12. km-én megalapították Unzha erdei települést. 1950 -ben a főút hossza 32 km volt, Oshminsky falu közelében Maisky települések jelentek meg az erdőkben. Az 1950-es években a Pizhma keskeny nyomtávú vasutat párhuzamosan két szervezet, a Pizhma LPH és az Oshminsky LSK Mosenergo üzemeltette. A Lespromkhoz 18 km-ig faterméket termelt ki, Pizhma és Unzha falvak voltak alárendelve, Mosenergo birtokolta a fakitermelés déli részét, Yuzhny, Maisky és Arba falvakat. 1957- ben a Mosenergo fakitermelési tevékenysége átkerült a faiparba, a keskeny nyomtávú vasutakat a mozdonyflottákkal együtt összevonták. Az egyesülés során a Yuzhny települést megszüntették, a 60-as években Maisky megszűnt. E települések lakóit Unzába és Arbába telepítették át. A pizsmai keskeny nyomtávú vasúton kiterjedt mozdony- és gőzmozdonypark üzemelt . 1967 óta a gőzmozdonyokat felváltották a TU4 dízelmozdonyok , valamint az MD54-4 motormozdonyok, amelyek mellékvonalakon és ideiglenes bajuszpályákon dolgoztak, a TU4 dízelmozdonyok pedig a fővágányokon vezetett vonatokat. A 80-as években három TU6 A dízelmozdony érkezett az MD54-4 helyére, a 80-as években Unzha erdei falut kilakoltatták, a fő fakitermelési terület az Arbán túlra került, a főút hossza 40 km, sz. bajusz lépett a kirovi régió területére . [2]
A 90-es évek elején a fakitermelés üteme hanyatlásnak indult, a keskeny nyomtávú vasút fővonalának hossza legalább 40 kilométer volt, Arba erdei falu a fővonal 31 kilométerére terült el. 2006 -tól az út csak nyáron közlekedik, az Unzhi és Arba közötti vonal rossz állapotban van, és csak az "úttörők" számára járható . 2013 júniusában a keskeny nyomtávú vasutat felhagyták, csak gyenge „úttörő” mozgás van a benőtt vágányokon, legfeljebb 12 km-re Unzha felé. 2017 -től Unzhi felé helyreállítják a keskeny nyomtávú vasutat. [3]