Utasszállítószalag - mozgó lépcső nélküli sétány, amely lehetővé teszi a gyalogosok mozgásának felgyorsítását vagy megkönnyítését.
Magyarul ennek az eszköznek nincs egységes nevének változata: travelator , travellator vagy travolator (UK), mozgó sétány vagy mozgó járda (USA) [1] [2] .
Oroszul az utasszállítót nevezhetjük mozgó járdának , mozgó sétánynak , futópályának , travolátornak ( angol travelator a travel "move" + <escal>ator " escalator " szóból) [3] .
A travolátorokat általában nagy bevásárlóközpontokkal, repülőterekkel , vasútállomásokkal , kiállítási központokkal szerelik fel.
A travolátorok ferde (vagyis mozgólépcső pótlására ) és vízszintes kivitelben is készülnek (ezért a mozgólépcsők alkalmazási lehetőségei szélesebbek, mint a mozgólépcsők). Sőt, a ferde travolátor jelentős előnnyel rendelkezik a mozgólépcsővel szemben - a lépcsők hiánya miatt sokkal kényelmesebben és könnyebben mozgatható babával és kerekesszékkel vagy élelmiszerbolttal. Másrészt a lépcsők hiánya a travolátor hátrányát okozza - a lejtése nem lehet elég meredek, ellentétben a mozgólépcsővel.
A Szovjetunióban az államon belüli járatokat kiszolgáló Leningrád Pulkovo-1 repülőteret szerelték fel ilyen eszközökkel . Az 1973-ban épült terminálépületet vízszintes önjáró sétányok kötötték össze a repülőtér kijárataival [4] .
"Sportivnaya" metróállomásA posztszovjet Oroszországban a 21. század második évtizedének elején Szentpéterváron először a metróban használtak utazókat: egy 300 méteres utasalagúton való áthaladás után kötötték össze a jelenleg is működő Sportivnaja állomást. 1997 óta, és a Petrogradszkij szigeten található, a petrográdi oldalon , és 2015 tavaszán felépült az állomás második előszobája, amely a Malaja Néva folyó túlsó partján , a szomszédos Vasziljevszkij-szigeten található .
Mozgó járdák - cikk a Great Soviet Encyclopedia- ból .
Emelő- és szállítógépek | |||||
---|---|---|---|---|---|
emelés |
| ||||
Szállítás | |||||
Felfüggesztett egysínes szállítás |
| ||||
Padlószállítás | |||||
Be- és kirakodás | |||||
Egyéb |