Panshinskaya hajógyár – egy hajógyár , ahol az Azovi flotta hajóit építették a 17. század végén .
A hajógyárat 1697 - ben alapították a Don folyó egyik szigetén , két csatorna között a kozák Panshin városában . Ezt a helyet a hajógyár építésére Cornelius Kruys admirális javasolta , aki 1695-1696 között leltárt készített a doni városokról.
A Marching folyóiratban I. Péter 1695-ben ezt jelezte: „ Panshin. A jobb oldalon (a Dontól), a szigeten található város fakerítéssel van bekerítve; és azt mondják, hogy a sziget mérete 15 mérföld .
Ezt a várost az első azovi hadjárat idején I. Péter használta az Azov elleni hadjárat kiindulópontjaként .
1697-ben a Panshinskaya hajógyárban négy barbár hajót „ erőd ”, „Skorpió” (építő: Ivan Jurjev), „Flag” és „Star” (Ises Thomas építő) raktak le az Azovi flotta számára . Az egyik hajót a bojár építette . L. K. Naryshkin , és három - a "kiváló személy" G. D. Stroganov kumpanizmusa . [1] .
1699 tavaszán elkészültek és vízre bocsátották a hajókat. Májusban Panshinoból Azovba költöztek. Az 52 ágyús „Flag” és „Star” hajók ellenőrzésekor megállapították, hogy nem alkalmasak tengeri navigációra. Egy másik "Scorpio" hajó részt vett az 1699-es Kerch-kampányban. 1700 májusában visszatért Azovba. Nem vitorlázott újra.
A Pansha által épített egyetlen 46 ágyús "Fortress" hajó tartósnak és jó tengeri alkalmasságnak bizonyult. Őt bízta meg Péterrel, hogy szállítsa Konstantinápolyba a rendkívüli orosz nagykövetet, E. I. Ukrajcev dumajegyzőt , hogy kössön békeszerződést a török szultánnal. Ugyanakkor a cár meg akarta mutatni a törököknek, hogy Oroszországnak délen már nagy, tengerre alkalmas hadihajói vannak. 1709 májusában I. Péter rendeletet adott ki a hajó megőrzéséről "a dicsőségért, amely Konstantinápolyban volt".
Összesen 4 hajót építettek a Parshinsky hajógyárban. 1699-ben leállították a hajógyár építését.