| Emlékmű | |
| Az Aviátor emlékműve | |
|---|---|
| Svéd. Flygarmonumentet | |
| 59°20′17″ s. SH. 18°05′25″ e. e. | |
| Ország | Svédország |
| Stockholm | Stockholm |
| Szobrász | Carl Milles |
| Alapító | Svéd Királyi Aero Club [d] |
| Az alapítás dátuma | 1931. május 15 |
| Építés dátuma | 1931_ _ |
| Magasság | 1,85 m |
| Anyag | bronz, diabáz, márvány |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A repülős emlékmű ( Swed. Flygarmonumentet ) a svéd repülők, a repülés úttörői tiszteletére állított emlékmű , akik 1898-1917-ben az északi-sarkra tett expedíciókon haltak meg.
A svéd főváros, Stockholm központjában található a Karlaplan téren .
Az emlékmű szerzője a híres svéd szobrász, Carl Milles . Az Aviator emlékművet 1931-ben állították fel a Svéd Királyi Repülőklub kezdeményezésére.
Az emlékmű egy felszállni készülő, kitárt szárnyú, nagy sas szobra . Magasság - 1,85 m, szárnyfesztávolság - közel egy méter. A lábazaton, amelyen a bronzszobor áll, Ikarosz domborművei , a repülők, az első harci repülőgépek és két információs táblázat látható. Az emlékmű belsejében egy urna található , amely az összes halott svéd pilóta érmét tartalmazza. Az alap és a talapzat polírozott diabázból készült , az információ fehér márványon , 1927-1931 között készült.
Az emlékmű felavatására 1931. május 15-én került sor. Károly svéd herceg, Västergötland hercege nyitotta meg .
Kezdetben az emlékmű a repülés úttörőinek, például Salomon Andrenak , Elsa Andersson női pilóta, Knut Frenkel, Niels Strindberg emlékének megörökítésére született. Hogy az emberek emlékezzenek rájuk, emlékezzenek hozzájárulásukra a légierő fejlesztéséhez. Manapság a kősast némileg másképp érzékelik, inkább az égen elhunytak emléke előtt tisztelegve. Az emlékmű mindig is a botrányok középpontjában állt.
A pilóta emlékművének megnyitása után egyesek úgy vélték, hogy az emlékmű Carl Milles nácizmus eszméi iránti szenvedélye előtt tiszteleg . A sas kinyújtott szárnyai és kemény külső vasvillája nagyon hasonlított a Nemzetiszocialista Német Munkáspárt jelképére . Az emlékmű szerzője azonban maga sem tagadta Adolf Hitler iránti csodálatát . A feleségének írt egyik levelében még reményét fejezte ki, hogy Hitlernek lesz elég egészsége és ereje "kiváló" munkájának folytatásához.
Az 1940-es években fiatal svéd nácik találkozási és gyülekezőhelyként használták az emlékművet. Ezen a helyen ünnepelték a náci ünnepeket. Ugyanakkor a nácik ellen tiltakozó fiatal szocialisták graffitivel borították be az emlékművet , korábban még a tér felgyújtásával való fenyegetés is elhangzott. A svéd légierő koszorúzási szertartások helyszínéül használta az emlékművet.
Az emlékmű szerzője az egyik interjúban megjegyezte:
„Soha nem fogjuk elérni a történelem egyetemes megértését, amellyel abszolút mindenki egyetért. Soha nem lesz megegyezés a történelem és az emlékezet, a nacionalisták és a holokauszt-túlélők között. Ezért soha nem születik megállapodás arról, hogy valójában mit is szimbolizál ez az emlékmű.”
A Karlaplan metróállomás építése során az emlékművet leszerelték és 1967-ben visszahelyezték eredeti helyére.