I. Miklós emlékműve

I. Miklós emlékművet a szentpétervári Szent Izsák téren helyezték el . A Mariinsky-palota és a Szent Izsák-székesegyház között található . Az emlékmű építése 1856-ban, a császár halála után kezdődött, Auguste Montferrand építész tervei alapján , és 1859. június 25-én ( július 7. )  avatták fel .

Leírás

Az emlékmű P. K. Klodt I. Miklós 6 méteres lovas szobra, amely talapzaton áll. A császárt a Life Guars Lovasezred ünnepi egyenruhájában ábrázolják . Az uralkodó kedvenc ménje, Amalatbek lófajtaként szolgált.

Auguste Montferrand emlékművének talapzata ellipszis alakú, bíbor karjalai Shoksha kvarcitból [1] és fehér olasz márványból készült . A lábazat szürke Serdobol gránitból készült [2] .

Az emlékmű talapzatát R. K. Zaleman négy allegorikus nőalakja díszíti , amelyek megszemélyesítik a "hatalmat", a "bölcsességet", az "igazságot" és a "hitet". A figurák fején Alexandra Fedorovna császárné , valamint I. Miklós lányai, Mária , Alexandra és Olga portréi láthatók . Az első két szobor között egy bronz aranyozott állami embléma található, amely alatt a következő felirat található: „ I. Miklósnak - egész Oroszország császárának. 1859. ". Az emlékműnek kezdetben nem volt kerítése, később helyezték el.

A talapzaton elhelyezett négy dombormű (ebből három N. A. Romazanov , egy R. K. Zaleman alkotása ) I. Miklós uralkodásának legfontosabb eseményeit meséli el: a dekabrista felkelés leverését , a koleralázadás leverését , a a Nikolaev vasút megépítése és egy törvénycsomag összeállítása [3] .

• Az emlékmű talapzatának díszítése
• Dombormű " A decembrista felkelés 1825 - ben "
• Dombormű "Az 1831 -es koleralázadás a Sennaya téren "
• Dombormű " M. M. Szperanszkij jutalmazása , aki összegyűjtötte és 1832 -ben kiadta az Orosz Birodalom törvénykönyvét "
• Dombormű "A Szentpétervár-Moszkva vasút Verebyinsky hídjának császár megnyitása 1851- ben "
• Monogram az I. Miklós emlékmű talapzatán
• A talapzaton a felirat

Az emlékmű építésére 753 ezer ezüstrubelt költöttek. A szobor öntéséhez körülbelül 1300 font (21,3 tonna) fém kellett [2] . A szobor első öntése sikertelen volt: a fém áttörte a formát, akárcsak a Bronzlovas öntésénél [2] . Mindkét emlékmű ugyanazon a tengelyen áll, a Szent Izsák-székesegyház választja el egymástól, és a Bronzlovast visszafordítják a Miklós emlékműhöz. Így született meg az epigramma: a bolond utoléri az okost, de Izsák az útjába áll [4] .

Az emlékmű a maga idejében technikai csodának számított: ez volt a második lovas szobor Európában, amelyet két támaszpontra (a ló hátsó lábaira) helyeztek. Először használták ezt a technikát Andrew Jackson elnök emlékművének felállítására az Egyesült Államok fővárosában , a Fehér Ház előtt (1852). Lásd : Kategória: Lovas szobrok két támaszponton [3] .

A szovjet és a posztszovjet időkben

1917 márciusában, nem sokkal a februári forradalom után, L. F. Pantelejev közéleti személyiség , aki a Dekabristák Emlékegyesületet vezette, és az emlékművet az új kormány alatt nem tartotta megfelelőnek, azt javasolta, hogy a talapzatát a december 14-i felkelés résztvevőinek tiszteletére állítsák emlékművé. 1825 [5] .

Az októberi forradalom után többször is felmerült az emlékmű lebontásának kérdése, de egyedisége miatt (a lovas szobornak csak két támaszpontja van) a mérnöki mesterműként ismerték el, és a szovjet időkben sem semmisült meg. . Az 1930-as években csak az emlékművet körülvevő kerítést bontották le . A kommunista hatalom 1992-es bukása után a kerítést a Monumentskulptura gyárban újjáépítették, külön fennmaradt eredeti töredékekkel [3] .

2011. június 18-án éjszaka egy vandál megrongálta a talapzaton lévő egyik figura lándzsahegyét. A tettes a kadét alakulat őrsége volt, aki tettét azzal magyarázta, hogy szokatlan fényképet akart készíteni. A vandált a rendőrök őrizetbe vették és a rendőrkapitányságra szállították [6] . A lándzsát ezt követően restaurálták.

• I. Miklós emlékműve a 19. század végén
• I. Miklós emlékműve a Szent Izsák-székesegyház hátterében a 19. század végén
• I. Miklós emlékműve
• I. Miklós emlékmű éjjel
• I. Miklós emlékműve emlékérmén

Restaurálás

A 2000-es évek elején szakértők rögzítették az emlékmű leromlását. A 20. század folyamán csak pontról pontra javították, az 1980-as évek végén a lovasszobor tartólábain lévő repedéseket [3] .

A KGIOP 2020. március 3-án bejelentette az emlékmű helyreállítási projektjének jóváhagyását. Ekkorra az emlékmű nagyon leromlott volt: a talapzaton akár 30 cm széles repedéseket is találtak, a bronzrészeket korrózió érte, a carrarai márvány teljesen elvesztette fényességét [3] [7] .

A helyreállítási munkálatok 2021 novemberében fejeződtek be, megvalósításukra 116,4 millió rubelt terveztek [3] .

Lásd még

• Lovas szobrok két támaszponton

Jegyzetek

1. ↑ Hivatalos Karélia (elérhetetlen link) . Letöltve: 2014. április 5. Az eredetiből archiválva : 2017. július 1.. (határozatlan) 
2. ↑ 1 2 3 E. Moller. Szentpétervári közélet  // Orosz szó . - 1859. - 7. sz . - S. 153-154 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 I. Miklós császár emlékművének helyreállítása a Szent Izsák téren két évig tart . Műemléki és Kulturális Műemlékek Állami Ellenőrzési, Felhasználási és Védelmi Bizottsága (2020. március 3.). Letöltve: 2020. február 25. (határozatlan)
4. ↑ I. Miklós emlékműve . Letöltve: 2011. szeptember 12. Az eredetiből archiválva : 2012. május 4.. (határozatlan)
5. ↑ Pantelejev L.F. A dekabristák emlékműve // ​​A nép üzlete 1917, 13. szám (március 30.). - S. 1 . Letöltve: 2018. április 20. Az eredetiből archiválva : 2018. április 20. (határozatlan)
6. ↑ Vandál megrongálta I. Miklós emlékművét Szentpéterváron (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2011. június 30. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 12.. (Orosz) 
7. ↑ Milyen volt az I. Miklós emlékmű restaurálása - a Montferrand-i vázlatok megtalálásától a kétéves kutatás eredményeiig . "Kutya" (2020. március 8.). Letöltve: 2020. február 25. Az eredetiből archiválva : 2020. március 6.. (határozatlan)

Linkek

• Cikk a Szentpétervári Elektronikus Enciklopédia honlapján Archiválva : 2020. január 26. a Wayback Machine -nél