O'Leary, Michael (üzletember)

Michael O'Leary
Születési dátum 1961. március 20.( 1961-03-20 ) [1] (61 évesen)
Születési hely
Ország
Foglalkozása Vezérigazgató , Vállalkozó , Vállalkozó , Tanácsadó
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Michael Kevin O'Leary ( angol.  Michael Kevin O'Leary , 1961. március 20. [1] , Mullingar , Leinster ) ír vállalkozó, a Ryanair ír légitársaság vezérigazgatója . Írország egyik leggazdagabb embere [2] 848,6 millió eurós vagyonával 2018 áprilisában [3] .

Korai évek

Michael Kevin O'Leary [4] 1961. március 20-án született Kantorkban , Cork megyében , Jer és Teddy O'Leary gyermekeként. A második gyermek hat gyermeke [5] . Mullingar közelében nőtt fel ( Westmeath megye ). Apa egy textilipari vállalkozás üzletrészének tulajdonosa [6] . Diplomáját a Clonghouse Wood College-ban ( Klein közelében , Kildare megyében [7]) és a Dublini Trinity College -ban ( 1983) szerezte, ahol közgazdaságtant és üzletet tanult [6] .

A Stokes Kennedy Crowley - nál gyakornokoskodott , tanulmányozta az ír adórendszert. 1985-ben elhagyta a céget, és újságárusokat nyitott két dublini kerületben - Terenure és Walkinstown . Amikor a Stokes Kennedy Crowley-nál dolgozott, O'Leary találkozott Tony Ryannel , a Guinness Peat Aviation lízingcégének vezetőjével Ryan a KPMG egyik ügyfele lett, és O'Leary segített neki a jövedelemadók kezelésében. 1987-ben Ryan felvette O'Learyt személyes pénzügyi és adótanácsadónak, különös tekintettel a GPA kérdésére.

Karrier a Ryanairnél

O'Leary hivatali ideje alatt a Ryanair a Southwest Airlines tapasztalatait és mintáját követve a fapados légitársaság modelljére váltott [8] . Egy 2001-es interjúban O'Leary a következőképpen írta le a spin -off rendszert : "Míg más légitársaságok azon töprengenek, hogyan tűrjék el a viteldíjakat, mi azon tűnődünk, hogyan lehet megszabadulni tőlük" ( eng. A többi légitársaság megkérdezi, hogyan tudják felállítani a viteldíjakat . [9] .  

O'Leary üzleti modellje a légitársaságok bevételein kívül magában foglalja a repülés közbeni árukból, internetes játékokból, autóbérlésből és szállodafoglalásokból származó bevételeket is. Megtakarítások származnak a repülőterekkel a leszállási díjak csökkentéséről szóló tárgyalásokból is . A legtöbb esetben a regionális repülőterek nem számoltak fel díjat a gazdag utasok érkezésének garantálására. Írország fő repülőtereinek deregulációja és a hagyományos teljes körű szolgáltatást nyújtó légitársaságok átalakulása kifejezetten O'Leary nevéhez fűződik [10] [11] .

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Michael O'Leary // Munzinger Personen  (német)
  2. ↑ Gazdag lista , The Times . Archiválva az eredetiből 2010. május 25-én. Letöltve: 2017. május 24.
  3. ↑ Michael O'Leary . Forbes . Letöltve: 2020. január 17. Az eredetiből archiválva : 2020. február 2.
  4. ↑ Személyek: Ryanair Holdings PLC (RYAAY.O) - O'Leary, Michael , Reuters.com. Az eredetiből archiválva: 2016. március 5. Letöltve: 2021. május 1.
  5. ↑ Információ a "Facebookon" . Facebook.com (1961. március 20.). Letöltve: 2011. szeptember 29.
  6. ↑ 12 Emling , Shelley . Reflektorfényben: Michael O'Leary, Ryanair  (angol) , The New York Times  (2007. március 23.). Archiválva : 2021. május 1. Letöltve: 2021. május 1.
  7. ↑ Healy, az Alison Iskola híres korábbi diákjainak  támogatását kéri . Az Irish Times . Letöltve: 2019. december 31. Az eredetiből archiválva : 2020. április 15.
  8. ↑ Matthew Maier, a Business 2.0 magazin munkatársa . Radikális megoldás a légitársaságok számára: Tedd ingyenessé a repülést, Forbes , 2006. április 1. , Money.cnn.com (2006. március 31.). Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 8. Letöltve: 2021. május 1.
  9. ↑ "Flying for Free on Ryanair", 2001. május 13., BBC News . Letöltve: 2021. május 1. Az eredetiből archiválva : 2021. május 1.
  10. ↑ RTÉ rádió 2007. február 10., "Beszélgetések Eamon Dunphyvel"
  11. ↑ Ír posta: A Ryanair vezetői tippjei az esetleges távozásra Archiválva : 2007. szeptember 28.
  Ugrás a Wikidata elemre