Ohta | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | gőzös |
Szervezet | Balti Flotta |
hajómester | W. F. Stokke |
Az építkezés megkezdődött | 1828. július 23. ( augusztus 4. ) . |
Vízbe bocsátották | 1828. október 22. ( november 3. ) . |
Kivonták a haditengerészetből | 1862 |
Főbb jellemzők | |
A merőlegesek közötti hossz | 31,4 m |
Középső szélesség | 5,9 m |
Piszkozat | 2,8 m |
Motorok | 40 névleges lóerős gőzgép . Val vel. |
mozgató | 2 oldalsó lapátkerék |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | nyolc |
Az Okhta az Orosz Birodalom balti flottájának lapátos gőzhajója .
Lapátos gőzhajó, a hajó hossza a merőlegesek között 31,4 méter volt [comm. 1] , szélesség burkolat nélkül - 5,9 méter [comm. 2] , merülés - 2,8 méter [komm. 3] . A hajót 40 névleges lóerős gőzgéppel szerelték fel . Val vel. . A hajó fegyverzete nyolc ágyúból állt [1] [2] [3] .
Az "Okhta" gőzhajót 1828. július 23-án (augusztus 4-én) rakták le az okhteni hajógyárban , majd 1828. október 22 -én ( november 3-án ) vízre bocsátották , és a balti flotta része lett. Az építkezést a hajó mestere, W. F. Stokke ezredes [4] végezte .
1830 és 1836 között I. V. Rykov [5] parancsnoksága alatt Szentpétervár és Kronstadt között utazott .
1838-ban a hajót az okhtai hajógyárban fűrészelték [2] [6] .
Az "Okhta" gőzhajót 1862-ben eladták selejtezésre [2] [6] .
Az Orosz Birodalom balti flottájának gőzhajói | |
---|---|
|