A nagy robbanásveszélyes lángszórók külön társasága , egy külön nagy robbanásveszélyes lángszóró társaság, amelyet gyakran egyszerűen Külön lángszóró társaságoknak [1] (ORFO, OFOR, gyakran OOR) is neveznek - az RVGK főállású alakulata ( katonai egység , külön társaság ) amely a Vörös Hadsereg ( Vörös Hadsereg ) vegyi csapataiban [2] létezett a Nagy Honvédő Háború alatt . Külön lángszóró társaságok a háború utáni időszakban is léteztek, különösen a 80-as években az Afganisztáni Köztársaságban a 40. kombinált fegyveres hadsereg motoros puskás hadosztályaiban voltak, és sikeresen használták őket a bandita alakulatok leküzdésére.
A FOG-1 nagy robbanásveszélyes lángszórót 1941 áprilisában tervezték, és az 1941. július 12-i 115 ss GKO rendelet alapján helyezték üzembe, így a társaságok megalakítása rendkívül rövid időn belül megtörtént [3] . Az első 50 vállalat 1941 augusztusában alakult meg, és ugyanezen év októberében kezdte meg működését . Körülbelül a fele az akkori legfontosabb irányban - Moszkvában - volt.
1942 áprilisáig 143 különálló nagy robbanásveszélyes lángszóró társaság volt az aktív hadseregben , és ezeket nagy robbanásveszélyes lángszóró társaságoknak nevezték. A formáció ezután is folytatódott, többek között más lángszóró egységek alapján is. Például a 198. különálló nagy robbanásveszélyes lángszóró századot egy külön ampullából - a 49. hadsereg, a Transzkaukázusi Front 201. különálló nagy robbanásveszélyes lángszóró századából - a 201. és 203. különálló álló lángszóró századból szervezték át márciusban. 1943, illetve a nyugati front 55. ofor (később 151. oor) és a 33. hadsereg 56. oforja (később a 152. oor) - az 51. és 33. hadsereg 1. és 3. külön lángszóró századaiból [4] .
A harci műveletek tapasztalatai megmutatták a nagy robbanásveszélyes lángszórók széles fronton történő tömeges alkalmazásának célszerűségét. Ez a száj megnagyobbodásához vezetett. Külön megerősített területeken jelentek meg a 300 lángszóróval felfegyverzett társaságok.
A jövőben, különösen a sztálingrádi sikeres használat után , a nagy robbanásveszélyes lángszóró századok alapjául szolgáltak további lángszóró századok és zászlóaljak megalakulásához, beleértve a harckocsi-, motoros- , nehéz- és könnyű háti lángszórókat [2] . 1943 szeptemberére a századok többségét feloszlatták, mintegy 70-et külön lángszóró zászlóaljak megalakítására és utánpótlására fordítottak , két [~ 1] pedig háti lángszóró [1] megalakítására ment át .
Az egyik legvilágosabb példa a 26. Vörös Zászló különálló nagy robbanásveszélyes lángszóró társaságának harcai 1941. december 1-jén Moszkva közelében . A társaság a 32. gyalogoshadosztály harci alakulataiban működött. December 1-jén az ellenség megtámadta a hadosztály állásait, hogy áttörjön Moszkvába. A tűzoltók következtében az ellenség két géppuskás százada és három harckocsija elégett, az általa elfoglalt lövészárkokat megtisztították, majd a hadosztály lövészhadosztályai elfoglalták. [5] Így az ellenséget megállították, és végül véget vetettek a németek Moszkva elleni támadási terveinek [6] . A szovjet kormány a 26. különálló lángszóró társaságot – a lángszóró egységek közül az elsőt – a Vörös Zászló Renddel tüntette ki [5] .
Nem volt idő az új lángszórók terepi körülmények közötti alkalmazásának taktikailag legfejlettebb módjait tanulmányozni. A harcok során alakultak ki, amelyekben nagy robbanásveszélyes lángszóró társaságok vettek részt.
Külön esetek, amikor 1941 őszén az ellenségeskedés során a társaságokat szétverték, nem bizonyultak megfelelőnek. Éppen ellenkezőleg, a századok és az egyes szakaszok központosított alkalmazása széles fedezetet biztosított a front számára. A védelemben lévő társaság egy-két lépcsőben helyezkedett el. Egylépcsős csatarenddel – „egyvonalban”, „hátra (előre)” és „párkányon” az egyik oldal mögött. Így a cég a front 1,5 kilométerét, egyes esetekben akár 2,5-3 kilométert is lefedhetett.
A lángszórókat "lángszóró bokrok" helyezték el. Az állás egy zárt, teljes profilú lövészárok volt. Négy méterrel előtte 5-8 lángszóróból álló "bokor" volt az ellenséges gyalogság és harckocsik valószínű mozgásának irányában, valamint a szomszédos "bokrok" irányában, mögötte pedig - hátrafelé irányulva - folyamatos lőtér kialakítására. A lángszóró az árokban volt. Az ilyen pozíciókat 100-200 méter távolságra helyezték el egymástól elöl és mélységben, a maximális lángszóró hatótávolság alapján. Mindegyik "lángszóró bokor" önállóan és a szomszédosokkal egyidejűleg is működésbe hozható [7] .
A nagyvárosok lerohanása során végzett harci műveletek tapasztalatai azt mutatták, hogy decentralizáltan (kis csoportokban, vagy akár egy lángszóróban) is lehetséges a nagy robbanásveszélyes lángszóró társaságok alkalmazása. Gyakran előfordul, hogy a lángszórók tűzkeverékét egyszerűen szellőzőnyílásokba, pincékbe és olyan épületek repedéseibe öntötték, amelyekben az ellenség védekezett, majd felgyújtották. Így az ellenség kénytelen volt elhagyni menedékhelyét, vagy bennmaradva meghalt.
A legelterjedtebbek a nagy robbanásveszélyes lángszóró társaságok, valamint a puskás alegységek és egységek harci hadműveletei voltak. A tüzérséget és más tűzfegyvereket támogató gyalogság tűzerejére támaszkodó lángszóró egységek tudták a leghatékonyabban használni a lángszórókat. Másrészt azok az egységek, amelyeknek harci alakulataiban robbanásveszélyes lángszórók voltak, teljes mértékben és időben felhasználhatták az eredményeket és a morális hatást az ellentámadásaik során.
A nagy robbanásveszélyes lángszóró egységeket a tüzérségi és páncéltörő tartalékban, valamint önállóan - más részekkel nem elfoglalt terepterületeken - az egységek és alakulatok szárnyain vagy csomópontjain alkalmazták [8] .
Támadásban és védekezésben ellátták az egységek, alegységek és alakulatok ízületeinek és szárnyainak lefedésének, a tüzérségi csoportok állásainak lefedésének, a harckocsiveszélyes irányok lefedésének, a hadsereg elzárt állásában az egységek megerősítésének feladatait, az egységek részeként fellépő feladatokat. páncéltörő vagy mozgó hadsereg tartaléka, korábban csapatok által elfoglalt területek biztosítása, támadásra való felkészítés [8] [9] .
Kezdetben három három külön szakasz , egyenként 60 FOG lángszóró (összesen 180). Emberek és lángszórók szállítására gőzlovas kocsikat használtak, összesen - 32 darabot. A manőverezőképesség és a menetképesség növelése érdekében 1942 januárjában öt darab 3 tonnás ZIS-5 teherautót vontak be , és a lángszórók számát 15-re csökkentették. osztagonként (összesen 135 ). A lángszóró számítása két vadászgép volt. [tíz]
Hozzászólások
Források