Orlin, Andrej Szergejevics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. március 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 8 szerkesztést igényelnek .

Andrej Szergejevics Orlin

Születési dátum

1902. február 4. (17.).

Születési hely

Novocherkassk

Halál dátuma

1988. március 3. (86 évesen)

A halál helye

Moszkva

Tudományos szféra

motorépítés

Akadémiai fokozat

a műszaki tudományok doktora (1937)

Ismert, mint

a tudományos és pedagógiai iskola alapítója a belső égésű motorok elmélete és erőssége területén

Díjak és díjak

Andrej Szergejevics Orlin (1902. február 17. - 1988. március 3.) - szovjet tudós a motorgyártás területén, a Tüzértudományi Akadémia rendes tagja (1947.11.04.), Sztálin- és Állami Díj kitüntetettje (1952, 1974), az RSFSR tudományos és technológiai tiszteletbeli munkása (1956), a műszaki tudományok doktora (1937) [1] .

Életrajz

1902. február 17-én született Novocherkasskban nemesi családban . 1919 augusztusa óta rajzoló, majd laboratóriumi asszisztens a Tulai Fegyvergyárban . 1921 szeptembere óta a Moszkvai Felső Műszaki Iskola gépészeti karának hallgatója. N. E. Bauman, 1926 szeptembere óta - végzős hallgató, 1929 óta - asszisztens, 1930 óta - docens, 1931 óta - professzor a Moszkvai Felső Műszaki Iskola Anyagszilárdsági, Termodinamikai és Belsőégésű Motorok Tanszékén. N. E. Bauman. Ugyanekkor az 1925-1930. - tervezőmérnök, az Autó- és Autóipari Tudományos Intézet vezető mérnöke , valamint 1929-1932. - Előadó, professzor a Moszkvai Repülési Intézetben . 1931-1952-ben. - Professzor, a Repülési Motorok Központi Intézetének témavezetője. 1938 óta - a Moszkvai Állami Műszaki Egyetem Harci és szállítójárművek motorjainak tanszékének vezetője. N. E. Bauman és egyúttal 1938-1939. - a Közlekedési Lánctalpas Járművek Kar dékánja. 1945 augusztusában-októberében üzleti úton volt Németországban, hogy megismerkedjen a belső égésű motorokkal kapcsolatos tudományos munkával. 1960-1975-ben - Az MVTU „Kombinált belső égésű motorok” osztályának vezetője. N. E. Bauman. 1975 óta – nyugdíjas [1] .

Vezető tudós a belső égésű motorok területén. V. Ya. Klimov, B. S. Stechkin, A. A. Mikulin akadémikusokkal együtt részt vett a könnyű repülőgép-hajtóművek szovjet kísérleti és sorozatterveinek megalkotásában (beleértve az AM családot is). Közvetlenül részt vett hajó-, dízel-, autó- és más típusú motorok létrehozásában és fejlesztésében: 37D, 40D, 45D, D-49 a kolomnai dízelmozdonygyárban , 61D, 58D, RD6 az orosz dízelgyárban, 2D100 és 10D100 a Malysev üzemben, YaMZ-204 és YaMZ-206 a jaroszlavli motorgyárban stb. Több mint 160 tudományos közlemény, köztük 12 tankönyv szerzője. Végzős hallgatóként megalkotta a klasszikussá vált "Görbült gerenda számítása" című tudományos munkát. Kidolgozott módszerek belső égésű motorok szerkezeti elemeinek szilárdságának számítására. Ő a szerző a belső égésű motorokban zajló gázcsere folyamatok számítási elméletének és módszereinek. Lerakta a Moszkvai Felső Műszaki Iskolában a rakétahajtóművek kísérleti bázisának alapjait, ion- és plazmavillamos rakétahajtóműveken dolgozott. Nagy figyelmet fordított a tudományos munkatársak képzésére: 22 hallgató kandidátusi, 9 doktori fokozatot kapott. Nagy tekintélyét a világtudományban igazolja, hogy a Drezdai Műszaki Egyetem (1967) és a Prágai Felsőfokú Műszaki Iskola (1968) díszdoktorává választották [1] .

1988. március 3-án halt meg, Moszkvában, a Pjatnyickoje temetőben temették el .

Tudományos közlemények

Művek listája

Öblítő kétütemű belső égésű motorok grafikon-analitikai számítása. M.: MVTU, 1929.16s.;
Kétütemű, nagy sebességű belső égésű motorok tisztítása. M.: ONTI, 1935. 107 p.;
Kétütemű nagysebességű motorok elosztó elemeinek keresztmetszete számítása. M.: Oborongiz, 1939. 92 p.;
Kipufogási és öblítési folyamatok kétütemű, nagy sebességű motorokban. M.: Oborongiz, 1940. 100 p.;
Külföldi technológia felmérései dízelépítéshez. M., 1941;
Harci járművek motorjai. T. 1. Munkafolyamatok motorokban. M.: Mashgiz, 1946. 511 p. (társszerzők Kalish G. G., Librovich B. G., Petrov V. A., Chursin M. M., Kirsanov V. I., Kossov S. G.);
Kétütemű YuMO-207A dízel repülőgép működési folyamatának tanulmányozása. M.: Oborongiz, 1946. 21 p.;
Kétütemű nagy sebességű motorok. Folyamatok. Terjesztés. M.: Mashgiz, 1947. 184 p.;
Közlekedési járművek kétütemű könnyűmotorjai. M.: Mashgiz, 1950. 320 p.;
Belső égésű motorok: Cikkgyűjtemény. M.: Mashgiz, 1954. 148 p. (szerkesztő);
Belső égésű motorok: Cikkgyűjtemény. M.: Mashgiz, 1955. 272. o. (szerkesztő);
Munkafolyamatok számítása belső égésű motorokban: referencia útmutató. M.: Mashgiz, 1955. 124 p.;
Belső égésű motorok: Cikkgyűjtemény. M.: Mashgiz, 1958. 103 p. (szerkesztő);
Belső égésű motorok: Cikkgyűjtemény. M.: Mashgiz, 1958. 264 p. (szerkesztő);
Munkafolyamatok számítása belső égésű motorokban: referencia útmutató. 2. kiadás M.: Mashgiz, 1958. 159 p.;
A belső égésű motorok teljesítményének növelése és hatékonyságának javítása. M.: Mashgiz, 1959. 221 p.;
Nagy teljesítményű tengeri kétütemű dízelmotorok. M.: Mashgiz, 1959. 98 p. (társszerző Kruglov M. G.);
Belső égésű motorok: Leíró tanfolyam. M.: Mashgiz, 1960.451 p. (társszerzők Alekseev V.P., Kostygov N.I., Kruglov M.G. és mások);
Kétütemű belső égésű motorok. M.: Mashgiz, 1960. 556 p. (társszerző Kruglov M. G.);
Belsőégésű motorok: Tankönyv / Szerk. A. S. Orlina: 3 kötetben M.: MVTU, 1960-1962;
Kétütemű kombinált dugattyús motorok: Cikkgyűjtemény. M.: Mashinostroenie, 1966. 144 p. (szerkesztő);
Kombinált kétütemű motorok. M.: Mashinostroenie, 1968. 576 p.;
Belsőégésű motorok: Tankönyv / Szerk. A. S. Orlina: 4 kötetben M.: MVTU, 1969-1973;
A turbódugattyús motorok fő alkatrészeinek fejlesztése. M.: Mashinostroenie, 1974. 207 p.;
Belső égésű motorok: Dugattyús és kombinált motorok tervezése és működése. 4. kiadás, átdolgozva. és további M.: Mashinostroenie, 1990.283 p.;
Belső égésű motorok // Technológia - ifjúság. 1953. No. 2. S. 25-28 (társszerző D. Vyrubov);
Autotraktor típusú kompressziós gyújtású kétütemű motorok terveinek kidolgozása // Autó- és traktoripar. 1956. No. 7. S. 10-17;
A kétütemű motorok gázcseréjének tanulmányozásáról // Energomashinostroyeniye. 1956. No. 9. S. 13-14;
Tervezési sémák kidolgozása nagy teljesítményű kétütemű motorokhoz és öblítési sémákhoz Vestnik mashinostroeniya. 1957. No. 8. S. 3-8;
Az instabil mozgás hatásáról a kibocsátási folyamat során nagy sebességű szállítómotorokban // Izvestiya AAN. 1949. szám. négy;
Egy autotraktor típusú kétütemű motor munkafolyamatának tanulmányozása // Proceedings of AAN. 1949. T. I. C. 64-184 (társszerzők Larikov N. N. Roganov S. G.);
Tapasztalat a szállítómotor-alkatrészek kopásállóságának növelésében // Izvestiya AAN. 1950. No. 13. S. 72-100 (társszerző Dyachkov A.K.);
A mechanikus tüzérségi meghajtás racionális típusáról // Izvestia AAN. 1952. No. 28. P. 146-173 (társszerzők Larikov N. N., Trusov V. I.);
A YaAZ-204 motor munkafolyamatának dinamikája megnövekedett töltőnyomásnál és ellennyomásnál a kimenetnél // Izvestiya AAN. 1951. szám. 1. S. 79-105 (társszerző N. N. Larikov);
A YaAZ-204 kétütemű motor munkafolyamata meghajtó kompresszorról feltöltve // Proceedings of the Academy of Artillery Sciences. 1952. III. kötet. 56-102. o. (társszerzők: Chursin M. M., Kruglov M. G.); *
Gázcsere folyamatok egy kétütemű szállítómotorban szelephornyos öblítéssel // Proceedings of the Academy of Artillery Sciences. 1952. III. kötet. 103-124. (társszerző, M. G. Kruglov);
A kétütemű motorok fejlesztésének helyzete és kilátásai // Felsőiskolai tudományos jelentések. Gépgyártás és műszergyártás. 1959. No. 1. S. 3-5;
A kétütemű motorokról szelepelosztással // Felsőoktatási intézmények hírei. Mérnöki. 1959. No. 2. S. 153-154;
Gázcsere vizsgálata nagy sebességű kétütemű dízelmotorban hurokürítéssel // Traktorok és mezőgazdasági gépek. 1960. No. 2. P. 5-8 (társszerzők M. G. Kruglov, Yu. L. Eganyan);
A hazai motorgyártás kilátásairól // Felsőoktatási intézmények hírei. Mérnöki. 1959. No. 9. P. 177-182 (társszerző Vyrubov D. N.);
A gázcsere folyamatai közepes és kis teljesítményű kétütemű motorokban. Mérnöki. 1960. No. 9. P. 155-162 (társszerző M. G. Kruglov);
Kombinált motorok fejlesztése // Felsőoktatási intézmények hírei. Mérnöki. 1962. No. 1. S. 7-13;
A dugattyús belső égésű motorok fejlesztésének kilátásairól a következő 10 évre // Energomashinostroyeniye. 1962. No. 7. S. 4-7;
A kétütemű motorok hengerében lévő ablakok alakjának és méretének meghatározása // Energomashinostroyeniye. 1963. No. 1. S. 6-7.

Díjak és díjak

2 Lenin-rend (1951; 1972.02.16.)
2 Munka Vörös Zászlójának parancsa (1961; 1980.11.27.)
érmeket
Sztálin-díj (1952 - a "Kétütemű könnyűmotorok" című monográfiáért)
A Szovjetunió Állami Díja (1974 - a "Belső égésű motorok" négykötetes tankönyvért)
Az RSFSR tudományos és technológiai tiszteletbeli munkása (1956)

Irodalom

Az Orosz Tudományos Akadémia archívuma. F. 395. Op. 12. D. 18. L. 1-22 (magánakta);
RGASPI. F. 17. Op. 100. D. 116012 (magán irat).

Források

Orlin Andrej Szergejevics

Jegyzetek

↑ 1 2 3 Ivkin V. I. A Tüzértudományi Akadémia összetétele (biobibliográfiai hivatkozások) // A Szovjetunió Fegyveres Erői Minisztériumának Tüzértudományi Akadémiája. 1946-1953: rövid történet. Dokumentumok és anyagok. - M. : ROSSPEN, 2010. - S. 291-293. — 352 p. - 800 példányban. — ISBN 978-5-8243-1485-4 .