Amerikai katonai repülési jelvény

Az Egyesült Államok Légierejének azonosító jelei az Egyesült Államok Légierejéhez tartozó repülőgépek , helikopterek és egyéb repülőgépek szárnyain, oldalain és függőleges farkán alkalmazott szimbólumok .

Történelem

Az Egyesült Államok katonai repülésének első jelvénye az ötágú csillag volt, amelyet azokon a repülőgépeken [1] alkalmaztak, amelyek részt vettek a Pancho Villa vezette mexikói lázadó erők elleni 1916-os expedícióban - a Pancho Villa Expedition . A csillagot csak függőleges tollazaton ábrázolták, kék vagy piros (a leggyakrabban használt) színben. [2]

Az első világháború idején 1918. február 8-ig egy kék kör alakú mezőben fehér csillagot használtak szimbólumként, amelynek közepén piros kör volt. A kerek háromszínű jelvényt 1918. február 8-tól kezdték használni, hogy egységesítsék a szövetséges repülőgépek szimbólumait, ezzel a jelvénytípussal, de különböző színkombinációkban. Az amerikai légierő színeinek sorrendje egybeesett az Orosz Birodalmi Légierő szimbólumával , de eltérő geometriával rendelkezett (az orosz légierőnek nagyobb volt a középső fehér köre):

A háború befejezése után az amerikai légierő visszatért a háború előtti szimbolikához a kék és vörös enyhén módosított árnyalatával, amelyet 1942. május 6-ig használtak. A Pearl Harbor elleni támadást követő első hónapokban úgy döntöttek, hogy a közepén lévő piros kör messziről összetéveszthető egy japán jellel, és 1942 májusában megszüntették. Az aktív repülőgépeken a kört egyszerűen fehérre festették. E lépés után azonban a „baráti tűz” helyzete nem sokat változott jóra, és 1943 nyarán az USA -ban úgy döntöttek, hogy oldalsó „szárnyakat” adnak a körhöz, miközben a tábla megtartotta két- szín megjelenése - kék fehéren.

A második világháború után , 1947 januárjában a jelvény oldalát piros csíkokkal látták el, amelyek az amerikai zászló három színét szimbolizálják. A nemzetbiztonsági törvény 1947-es amerikai kongresszus általi elfogadásával az Egyesült Államok Légierejének neve az Egyesült Államok Hadseregének Légiereje helyett Egyesült Államok Légiereje lett . A mai napig az amerikai légierő azonosító jele nem változott, csak néhány színmódosításon esett át a különböző típusú repülőgépek esetében. Például a "láthatatlan" F-117 fehér jelvényt kapott a sötét testére.

A jelvény evolúciója

Néhány kisebb kivételtől eltekintve az Egyesült Államok légierejének jelvénye a következő változásokon ment keresztül:

Jel Bemutatott Hozzászólások
1916. március 19 Az amerikai katonai repülőgépek első nemzeti jelvénye; a mexikói expedíció során használták.
1917. május 17 Az első világháború idején vezették be, az Egyesült Államok színeihez passzolt.
1918. február 8 Az első világháború idején vezették be a Szövetséges Légierő jeleivel való egyesülés céljából.
1919. augusztus 19 Visszatérés a háború előtti jelvényhez a kék és a piros megváltoztatott árnyalatával.
1942. május 6 A csillag közepén lévő piros kört eltávolították, hogy elkerüljék a japán karakterrel való összetéveszthetőséget.
1943. július 31 Oldalsó vízszintes csíkok ("szárnyak") hozzáadva.
1947. január 14 Piros csíkok hozzáadva az amerikai zászló színeihez.
1973 Különleges jelvény az F-15 típusú repülőgépekhez .
1970 -es évek _ Jelvény a rossz látótávolságú repülőgépeken.
1980 -as évek _ Alternatív szimbólumok a rossz látótávolságú repülőgépekhez.
1980 -as évek _ Az F-117-es lopakodó repülőgépen használt szimbólumok .

Jegyzetek

  1. Ahogy az 1st Aero Squadron Curtiss JN-3s-on látható, archiválva 2016. június 10-én a Wayback Machine -nél  
  2. Történelmi szárnyak – Repüléstörténetek – Chasing Pancho Villa . fly.historicwings.com . HW (2013. március 15.). – „Csak egy nappal az érkezés után, 1916. március 16-án az első felderítő repülést a százados végezte. Dodd kapitánnyal. Foulois (megfigyelőként) a Curtiss JN-3 SC No. 43. Mint a hadsereg minden repülőgépén abban a korszakban, a gépen is egyszerű jelölések voltak – a farkán egy vörös csillag , a törzs oldalára pedig a nagy 43-as szám.” Letöltve: 2016. február 21. Az eredetiből archiválva : 2016. május 2.

Linkek