| Sarkvidéki sarkállomás | |
| Északi | |
|---|---|
| Állapot | jelenlegi |
| Ország | Dánia |
| Az alapítás dátuma | 1967 |
| Népesség | nyolc |
| Koordináták | 81°36′00″ s. SH. 16°40′00″ ny e. |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Nord (más néven Nord Station ) egy katonai és tudományos állomás Grönland északkeleti részén , 1700 kilométerre északra az Északi-sarkkörtől és 924 kilométerre az Északi-sarktól . Az Ingeborg hercegnő-félszigeten, Keresztény koronaherceg földjén található, és az Északkelet-Grönland Nemzeti Park és egész Grönland legészakibb állandó települése (a Piri-földön , még északabbra, a Brönlundus és a Harald Moltke-fok bázisai találhatók, de szezonálisak). A Dán Védelmi Parancsnokság tart fenn itt egy bázist öt tengerészből, akik 26 havonta váltják egymást. A nyár folyamán akár 20 tudóst és egyéb személyzetet is elhelyeznek. Az állomás 35 épületből áll. A jégviszonyok 5-10 évente csak egyszer teszik lehetővé a tengeri utazást, ezért az állomást légi úton látják el.
A bázis a grönlandi parancsnokság (Grønlandskommandoen) irányítása alatt áll, és három dán katonával és öt önkéntessel látják el, akik évente váltják egymást. A kifutópálya évente körülbelül 300 napon át üzemel, ehhez két nagy hóeke és két buldózer áll a személyzet rendelkezésére. A sarki éjszaka november 15-től január 28-ig tart.
Az állomást a Grønlands Televæsen építette az amerikai fél megrendelésére 1952-től 1956-ig távközlési és meteorológiai állomásként, saját kifutópályával. Az állomásra a Thule légibázis időjárás-jelentéseinek fogadásához volt szükség , valamint a Sirius Patrol üzemanyagtöltő bázisaként . A kifutópályát a sarkvidéken közlekedő amerikai repülőgépek, valamint a polgári légi közlekedés használták a sarkvidéki utakon. A bázist dán munkások építették a dán kormány költségén, de az Egyesült Államok biztosította a Thule-i felszerelések és felszerelések szállítását, valamint az állomás karbantartását. A felszerelések egy része szintén amerikai volt, a Thule-bázisról. Az állomás 1972-es bezárásáig civilnek számított, és a Grönlandi Műszaki Szervezet (GTO) üzemeltette.
1971 áprilisában az amerikaiak bejelentették, hogy leállítják a bázis fenntartását, mivel arra már nincs szükség a régióban végzett műveletekhez. A dán kormány túl drágának ítélte a bázis fenntartását, és a bezárás mellett döntött. Az 1972. júniusi bezárás után sok dán tudós és katonaság tiltakozott, mivel a bázisra szükség volt a régióban történő repülésekhez és szánkójárőr állomásként. A Védelmi Parancsnokság 1974-ben fogadta el a járőrbázis és kifutópálya építésének tervét, amelyet 1974 márciusától kezdtek el megvalósítani. A Dán Légierő, a Grønlandsfly helikopterek és a szánkós járőr erőfeszítései révén megépültek a járőrbázis épületei. . A következő évben egy meteorológiai állomást építettek be, és 1975 augusztusában a bázist újra megnyitották. Ezen túlmenően a Nord támogatási bázis lett Grönland északkeleti részének más távoli pontjai számára.