Nyizsegorodszkaja (közlekedési csomópont)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. október 23-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .

A Nizhegorodskaya  (projekt neve Ryazanskaya) egy építés alatt álló közlekedési csomópont (TPU), amely egyes források szerint a legnagyobb lesz Moszkvában [3] [4] [5] . A Nyizsegorodszkaja közlekedési csomópont első szakaszát 2020. március 27-én nyitották meg, a Nekrasovskaya metróvonal meghosszabbításával és a Nyizsegorodszkaja állomás megnyitásával egy időben . [6]

Hely

A közlekedési csomópont Moszkva délkeleti közigazgatási körzetének két kerületének határán található : Nyizsnyij Novgorod és Lefortovo [7] . A TPU területét a Ryazansky Prospekt , a Fraser Highway és a Moszkvai Vasút Kisgyűrűje ( Moszkva Központi Ring ) határolja . Korábban garázsok, a Belügyminisztérium egy osztálya és egy raktár működött benne [7] .

Szerkezet

A TPU részeként [8] :

  • Nizhegorodskaya MCC állomás a mozgólépcsők felszerelése előtt (2016)

  • A Nizhegorodskaya metróállomás gödöre épül

  • Állomás Gorkij irányba Karacharovo

Jellemzők

Az összes TPU létesítmény 22,6 hektáros területen fog elhelyezkedni [7] . Maga a TPU összterülete 125 [8] -137 [10] ezer m² kell, hogy legyen, amelyből mintegy 30 ezer m²-t közvetlenül az utasok be-, át- és kiszállását kiszolgáló technológiai rész foglal el [8 ] . Az átadó csomópont minden szakaszáról a forgalom egy körülbelül 7 ezer m² alapterületű földalatti elosztócsarnokhoz vezet [11] , amely 6 méteres mélységben lesz elhelyezve, aminek köszönhetően lehetővé válik az átadás. minden típusú közlekedésre (kivéve a felszíni tömegközlekedést, amelynek megállói a felszínen lesznek) anélkül, hogy felemelkednének a talajból [8] [10] . A metróállomáson jegypénztárak, utasterminál és váróterem kap helyet [11] . 2018 augusztusától a Karacharovo hordozható állomás földalatti előcsarnokának építése csak a vasút mindkét oldalán a felszínre vezető kijáratokkal történik [12] .

A csomópont becsült utasforgalma óránként 90 000 [10] és 125 000 [13] utas, naponta pedig körülbelül 600 000 utas [5] . A projektbe történő beruházás mintegy 8,5 milliárd rubelt tesz ki [8] .

Építkezés

A metróállomás építését 2014-ben kezdték el, üzembe helyezését 2020-ra tervezik [14] .

Az MCC állomás építését 2015-ben kezdték meg, az üzembe helyezésre 2016 -ban került sor , az MCC mentén közlekedő villamos vonatok személyforgalmának megnyitásával együtt [15] [16] . Ezzel egy időben a Nizhegorodskaya MCC állomást ideiglenes kijárattal építették (a COVID-19 világjárvány idején a Ryazansky Prospekt további kijárataként használják). A metróállomások földalatti részének kivitelezésének befejezése után a mozgólépcsős főbejáratok/kijáratok lifttel épülnek meg - alapozást hagytak rájuk (a peronon 2 db négyzet alakú lyuk a liftaknák számára és 2 db téglalap alakú) - a lépcsőhöz és a mozgólépcső lejtőjéhez).

2018. május 19-től a Karacharovo megállóhelyet lezárták az utasok elől. Október 15-én egy új, áthelyezett platform [17] kezdte meg működését , amely részben az MCC felüljáró alatt található. Az utasok egy forgókapukkal és jegykiadó automatákkal felszerelt földalatti átjárón keresztül jutnak ki a peronra. 2018. december 10-én megnyílt a második platform, a harmadik építése folyamatban volt. A teljes megállóhely 2019 elején nyílt meg [9] , május végén készültek el a vágányok. Ennek eredményeként 3 peron jelent meg a Karacharovo zóna állomáson, amelyek 6 átmenő vágányt szolgálnak ki [18] . Az állomás számos vonat végállomásává válhat, ami tehermentesíti a kurszki pályaudvart [19] [20] .

A tervek szerint többszintű csomópontot építenek egy kanyarodó felüljáróval a Ryazansky Prospekton , valamint egy kétirányú utat a Ryazansky Prospektról a közlekedési csomópontig történő be- és kijárathoz [10] . 2019-ben a tervek szerint megkezdik a TPU-hoz vezető négysávos út építését a harmadik közlekedési körtől [21] .

A közlekedési csomópont első szakaszát 2020. március 27-én nyitották meg, a Nekrasovskaya metróvonal meghosszabbításával és a Nyizsegorodszkaja állomás megnyitásával egy időben .

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ A negyedik főút a Moszkva és a Zheleznodorozhnaya állomás közötti szakaszon - A mi közlekedésünk (My metróm) . Letöltve: 2017. október 7. Az eredetiből archiválva : 2017. október 7..
  2. ↑ "Nizsnyij Novgorod" - A mi közlekedésünk (My metróm) . Letöltve: 2017. október 7. Az eredetiből archiválva : 2017. október 8..
  3. ↑ Alekszandr Skvorcov. Moszkvában épül a legnagyobb közlekedési csomópont . press.rzd.ru . Az Orosz Vasutak Sajtószolgálata (2016. augusztus 1.). Letöltve: 2017. április 18. Az eredetiből archiválva : 2016. december 20.
  4. ↑ A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. TPU "Ryazan" lesz a legnagyobb Moszkvában . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2016. november 10.). Letöltve: 2017. április 18. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 14..
  5. ↑ 1 2 3 4 Alesya Chernyavskaya. Hogyan épül a Nizhegorodskaya Ulitsa metróállomás . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. augusztus 14.). Letöltve: 2017. augusztus 14. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 14..
  6. ↑ TPU "Ryazan" . stroi.mos.ru. Letöltve: 2019. június 4. Az eredetiből archiválva : 2019. június 4..
  7. ↑ 1 2 3 A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. A Karacharovo vasúti peron áthelyezésre kerül . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2016. február 16.). Hozzáférés időpontja: 2017. április 18.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. A Ryazanskaya közlekedési csomópont technológiai része 2018-ban épül meg . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. április 5.). Letöltve: 2017. április 18. Az eredetiből archiválva : 2019. június 23.
  9. ↑ 1 2 Szergej Szobjanin új Karacharovo vasúti platformot nyitott . Moszkva honlapja (2019. január 10.). Letöltve: 2019. június 4. Az eredetiből archiválva : 2019. június 4..
  10. ↑ 1 2 3 4 A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. A TPU "Ryazanskaya" óránként 90 ezer embert fog kiszolgálni . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. április 3.). Letöltve: 2017. április 18. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 14..
  11. ↑ 1 2 Jevgenyij Oszipov. A Rjazanszkaja közlekedési csomópont részeként működő metróállomás 2018 vége előtt megépül . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. december 16.). Letöltve: 2017. december 16. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 16..
  12. ↑ Karacharovo. Továbbra is várunk. . Letöltve: 2018. augusztus 16.
  13. ↑ A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. Oroszország legnagyobb közlekedési csomópontja, a Ryazanskaya mintegy 7 milliárd rubel beruházást igényel . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2016. augusztus 2.). Letöltve: 2017. április 18. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 14..
  14. ↑ Körülbelül 33 km metróvonal épül Moszkvában az év végéig . stroi.mos.ru. Letöltve: 2019. március 31. Az eredetiből archiválva : 2019. március 28..
  15. ↑ Megindul az utasforgalom a Moszkvai Központi Ringen . TASS . Letöltve: 2016. október 10. Az eredetiből archiválva : 2016. október 15..
  16. ↑ Megindult a személyforgalom a Moszkvai Központi Ringen . TASS . Letöltve: 2016. október 10. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 8..
  17. ↑ Az állomás nyitva van: a KM ingyenes útvonalat a Karacharovo platformra törölték , Moszkva webhelye  (2018. október 15.). Az eredetiből archiválva : 2018. november 19. Letöltve: 2018. november 19.
  18. ↑ A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. A Karacharovo platform átadása a Nizhegorodskaya MCC-hez 2018-ban fejeződik be . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. október 5.). Letöltve: 2017. október 7. Az eredetiből archiválva : 2017. október 7..
  19. ↑ Jevgenyij Oszipov. A „Karacharovo” és „Aminevskaya” pályaudvarok egyes vonatok termináljává válnak . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. január 5.). Letöltve: 2017. április 18. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 14..
  20. ↑ A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. Karacharovo végállomássá válhat a Kurszk pályaudvar terhelésének csökkentése érdekében . www.stroi.mos.ru _ A várostervezési politika és Moszkva város építésének komplexuma (2016. március 24.). Letöltve: 2017. április 18. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 14..
  21. ↑ Jevgenyij Oszipov. Az új út összeköti a Ryazanskaya közlekedési csomópontot és a harmadik közlekedési kört . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. december 16.). Letöltve: 2017. december 16. Az eredetiből archiválva : 2017. december 17.

Linkek