| Y-4 | |
|---|---|
| Nereus | |
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | Görögország |
| Indítás | 1927. december 28 |
| Modern állapot | 1952-ben roncsra adták el |
| Főbb jellemzők | |
| Projekt kijelölése | "A" |
| Főtervező | Simono |
| Sebesség (felület) | 14 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 8,5 csomó |
| Legénység | 41 fő |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 790 t |
| Víz alatti elmozdulás | 960 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
68,6 m |
| Hajótest szélesség max. | 5,7 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
4,1 m |
| Power point | |
| 2 db Sulzer dízelmotor, 2 db villanymotor | |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 1 × 100 mm-es pisztoly, 1x40 mm |
Akna- és torpedófegyverzet |
6 orr és 2 tat × 533 mm TA |
A Nereus ( görögül: Y-4 Νηρεύς ) egy görög tengeralattjáró, amely sikeresen működött a második világháborúban .
A Nereus volt a második típusú görög tengeralattjáró, amelyet az első világháború befejezése után rendeltek meg Franciaországban. Mind a 4 típusú tengeralattjáró ("Nereus", Proteus , Triton és Glavkos megkapta a görög mitológia tengeri istenségeinek nevét: Nereus , Proteus Triton , Glaucus Marine . A tengeralattjárók a Simono projekt "A" sorozatába tartoztak [1] .
A Nereus 1927 és 1930 között épült a nantes -i „Ateliersond Chantiers de La Loive” hajógyárban . A hajót 1927. december 28-án bocsátották vízre, majd 1930. március 1-jén a görög haditengerészet része lett.
A tengeralattjáró részt vett az 1940-1941 közötti görög-olasz háborúban , 1940. október 28-tól 1941. május 31-ig 6 katonai hadjáratot hajtott végre az Adriai-tengeren . Azonban egyetlen sikerét, egy teherhajó elsüllyedését az Adrián 1941. január 18-án nem erősítették meg [2] .
Németország megszállása után, amely 1941 áprilisában az olaszok segítségére siet, a Nereus a flotta többi hajójával együtt a Közel-Keletre indult .
Az alexandriai ( Egyiptom ) székhelyű "Nereus" 14 harci kijáratot hajtott végre az Égei-tengerbe .
1942. szeptember 24-én a Nereus A. Rallis parancsnok parancsnoksága alatt elsüllyesztette az 1500 tonnás olasz csapatszállító Fiume -t Symi és Rodosz szigetei között . Másnap a Nereus elsüllyesztett egy olasz teherhajót, majd több más vitorlást is.
A "Nereus"-t szabotőrök átszállítására, valamint tisztek és más személyek evakuálására is használták a megszállt Görögországból. 3 tengeralattjáró a háború során elveszett. A Nereus volt az egyetlen ilyen típusú tengeralattjáró, amely sértetlenül maradt, és az 1944 októberi felszabadulás után visszatért Görögországba. A tengeralattjárót 1947. május 3-án vonták ki a flottából, és 1952-ben ócskavasként adták el [2] .
A 20-as években Franciaországban épített sorozat 4 tengeralattjárójának mitológiai tengeri istenségének nevét a görög haditengerészet 4, német építésű 209/1100 típusú tengeralattjárója kapta .
A „Nereus” (S-111) tengeralattjárót a „Howaldtswerke – Deutsche Werft (HDW) AG” hajógyárban, Kielben , Németországban építették , a görög flotta 1972. február 10-én fogadta el, és megérkezett a szigeten lévő flottabázisra. Salamina 1972. június 19-én .