Nátrium - ion akkumulátor (Na-ion) - egyfajta elektromos akkumulátor , amely szinte azonosenergiajellemzőkkel rendelkezik a lítium-ion akkumulátorral , de a felhasznált anyagok költsége jóval alacsonyabb (a nátrium körülbelül 100-szor olcsóbb, mint a lítium ). A nátrium-ion akkumulátorok nagy előnye a nullára való kisütés veszélytelensége, ami biztonságosabbá teszi szállításukat és tárolásukat [1] .
A nátrium-ion akkumulátorok fejlesztése már az 1970-es években megkezdődött, de a lítium-ion akkumulátorok ígéretesebbnek tűntek a gyártók számára [2] .
Az ilyen típusú akkumulátorok fejlesztése szokatlanul hosszú, az 1990-es évek óta tart, és a sorozatgyártás csak 2015 elején kezdődött (az Aquion Energy kiadta az első Na-Ion akkumulátort 18650 -es akkumulátorformátumban ) [3] . A svájci tudósok kutatásának folytatása 2017-ben lehetővé tette, hogy a töltési-kisütési ciklusok számát tekintve lényegesen nagyobb kapacitásstabilitást érjenek el [4] .
A lítium olcsóbb nátriummal való helyettesítésének nehézségei a Na + és a lítium Li + nátriumkationok méretbeli különbségei miatt merültek fel - az előbbi nagyobb átmérője megnehezítette a szeparátorok létrehozását.
2017 novemberében a francia Electrochemical Energy Storage (RS2E) cég bejelentette egy új, továbbfejlesztett 18650 akkumulátort, amelynek feszültsége 3,5 V, fajlagos kapacitása 90 Wh/kg, a töltési-kisütési ciklusok száma több mint 2000 jelentős veszteség nélkül. kapacitása, ami körülbelül 10 éves működésnek felel meg [5] [6] .
A globális autóipar számára ( elektromos járműalkalmazások ) szolgáló nátrium-ion akkumulátort először 2021 júliusában mutatta be a kínai Contemporary Amperex Technology (CATL).
Egy nátrium-ion akkumulátor 3,6 V feszültséget állít elő , kapacitása 50 ciklus után legalább 115 A * h/kg, a becsült összteljesítmény (katód szerint) 400 W * h/kg [7] . Az akkumulátor erőforrás korlátozta a kereskedelmi felhasználás lehetőségét, de 2015 után lehetőség nyílt a többrétegű oxidkatód használatával jelentősen növelni a működési ciklusok számát [8] .