| Patch "Egy alacsonyan repülő repülőgép megsemmisítéséhez" | |
|---|---|
| német Tieffliegervernichtungsabzeichen | |
| Ország | náci Németország |
| Típusú | ujjú jelvény |
| Kinek ítélik oda | Wehrmacht katonák |
| Az odaítélés okai | repülőgép megsemmisítése kézifegyverrel |
| Állapot | nem díjazták |
| Statisztika | |
| Alapítás dátuma | 1945. január 12 |
| A díjak száma | nem pontosan megállapított |
Az "Egy alacsonyan repülő repülőgép megsemmisítéséért" ( németül: Tieffliegervernichtungsabzeichen ) hüvelyjelvény, német katonai kitüntetés [1] a náci Németország idejéből . Két diplomája volt – első és második.
A jelvényt 1945. január 12-én hozták létre azon katonai személyzet jutalmazására, akik kézifegyverrel semmisítettek meg egy ellenséges alacsonyan repülő repülőgépet. A tábla létrehozásáról szóló, Hitler által aláírt utasítás kimondta, hogy „Különös fontosságú az ellenséges repülőgépek minden eszközzel történő megsemmisítése”, és ennek eredményeként külön jelvényt hoznak létre azon személyek számára, akik kézi lőfegyverből vagy kisgépből lőttek le repülőgépet. kaliberű géppuska. Az 1945. február 14-én közzétett végzéssel megállapították, hogy az odaítélési eljárást (a jelvény fokozatai, odaítélési kritériumok, a tábla megjelenése) a Wehrmacht Főparancsnokság vezetője állapítja meg . [2]
1945. január 13-án az OKW meghatározta a jelvény megjelenését és a kitüntetés szabályait.
Az „Alacson repülő repülőgép megsemmisítéséért” jelzés odaítélésének kritériumai a következők voltak:
A jelvényt az a katona kaphatta meg, akinek sikerült személyi kézifegyverrel ( puska , karabély , gépkarabély ) vagy legfeljebb 12 milliméteres kaliberű géppuskával lelőnie az ellenséges repülőgépet. A szabályok kifejezetten előírták, hogy a kitüntetést csak az kaphatja meg, akinek a tettei az eredményre vezettek (tehát repülőrepülő tömeges lövöldözés esetén nem lehetett megállapítani, hogy ki lőtte le, így a kitüntetést) nem mutatták be).
Egy repülőgép kézi lőfegyverrel való lelövése a háború alatt nem volt triviális feladat, és a háború végére, amikor a közeli támogató repülőgépek sebessége a csatatér felett (és csak kézi lőfegyvereknél volt elérhető), megnőtt a páncélzat, ez feladat szinte lehetetlenné vált. Ennek ellenére számos forrás szerint 16 ezüstjelvény kitüntetés [3] esete ismert. Ami az aranyjelvényt illeti, a kutatók egyetértenek abban, hogy az aranyjelvényt szinte senkinek sem ítélték oda.
Az "Egy alacsonyan repülő repülőgép megsemmisítéséért" jelvény egy fémrepülőgépből állt, amely jobbról balra repült le, és egy díjszalagra helyezték. A repülőgép fémbélyegzett módszerrel készült; a tábla arany változatánál nyilván aranyozottnak kellett volna lennie. A hozzávetőlegesen 80×30 milliméteres díjszalagot fémes szalagból szőtték, fok szerint ezüstből vagy aranyból. A szalag szélétől két milliméterre, felül és alul a szalagot két vékony, három milliméteres fekete cérnával hímzett csík szegélyezte.
A jelvényt a jobb ujj felső részén kellett viselni, cérnával felvarrva. Minden következő táblát az előző alá kellett rögzíteni. Az ötödik repülőgép megsemmisülése után a 2. fokú jelvényeket egy I. fokú jelvényre kellett volna lecserélni.