Puha léghajó

A puha léghajó  olyan léghajó , amelyben a szövethéj egyben gázhéjként is szolgál. A külső forma változatlanságát a vivőgáz túlnyomása éri el, amelyet folyamatosan ballonettek -  a héjon belül elhelyezett puha tartályok tartanak fenn, amelyekbe levegőt fecskendeznek be. Részleges változást idéznek elő a teljes léghajó kiegyensúlyozásában és felhajtóerejében anélkül, hogy a ballasztot ledobnák vagy a hordozógáz egy részét kiengednék. Általában kis méretű. Előállításuk és üzemeltetésük olcsósága miatt ezek a legelterjedtebb léghajótípusok.

Ciolkovszkij írta:

... egy ilyen puha léghajó első hátránya, hogy az időjárástól függően a léghajó vagy leesik, vagy felrohan... A léggömb nélküli léghajó második hátránya az állandó tűzveszély , különösen tűzoltóautók használatakor ... A lágy léghajó harmadik hátránya, hogy térfogata és alakja folyamatosan változik, így a gázbura ráncokat, nagy redőket képez, aminek következtében a vízszintes irányíthatóság elképzelhetetlenné válik [1] .

A merev léghajókban a külső forma megváltoztathatatlanságát fém (ritkábban fa) keret biztosította.

Galéria

• Léghajó Parseval

• Skyship 600

• A Goodyear cég puha léghajói . 2002

Lásd még

• Merev léghajó
• Félmerev léghajó
• vízlépcső léggömb

Jegyzetek

1. ↑ Ciolkovszkij. Léghajó, sztratoplán és csillaghajó, mint a Szovjetunió legnagyobb vívmányainak három állomása.

Tematikus oldalak	Óriásbomba
Szótárak és enciklopédiák	Nagy orosz Britannica (online)