| "Minszk" M104 | |
|---|---|
| Általános információ | |
| Gyártó | Minszki Motorkerékpár- és Kerékpárgyár |
| Kiadási évek | 1964-1967 |
| Alkatrészek | |
| Motor | Egyhengeres kétütemű 123 cm 3 5,5 LE |
| Kenőrendszer | üzemanyaggal együtt |
| Hűtőrendszer | légi |
| Műszaki adatok | |
| Maximális terhelés, kg | 150 |
| Maximális sebesség, km/h | 75 |
A "Minsk" M104 egy könnyű közúti kettős motorkerékpár a minszki motorkerékpár-családból, amelyet a Minszki Motorkerékpár- és Kerékpárgyár ( Belarusz Szovjet Szocialista Köztársaság , Minszk , modern neve JSC Motovelo) gyárt. 1964 és 1967 között gyártották . Az előd a Minsk M103 modell , az utód a Minsk M105 .
Az M104-es motorkerékpár modell megjelenésében és egyedi elemeiben különbözik az előző M103-as modelltől, mint például a dupla párna típusú nyereg, valamint a karburátor és a váz nyeregcső közelében elhelyezett oldalfalak.
Egyhengeres léghűtéses motor kétcsatornás visszafújással. A motor alumíniumfejes öntöttvas hengerrel, generátorral, úszós karburátorral és tűszeleppel rendelkezik. Véglegesítették az M103-as modell motorját: teljesítményjavítási munkákat végeztek, a motor új, modernizált K-55D karburátort kapott, a kompressziós arányt 7,6-ról 8-ra növelték, a kipufogórendszert is megváltoztatták, új hangtompítót szereltek be. , melynek eredményeként 5,5 liter teljesítményt kaptunk. Val vel. A motor üzemanyagot igényel 1:25 arányú olaj és benzin keverékéből.
A sebességváltó háromfokozatú. Sebességváltó mechanizmus - láb. A kuplung többtárcsás, olajfürdőben. Hajtson a hátsó kerékre - nyitott lánc.
A keret cső alakú, zárt típusú. Teleszkópos első villa hidraulikus lengéscsillapítókkal. Hátsó felfüggesztésű inga típus hidraulikus lengéscsillapítókkal.
| Hossz, mm | 1930 |
| Szélesség, mm | 675 |
| Magasság, mm | 1000 |
| Alap, mm | 1230-1255 |
| Szabadmagasság, mm | 135 |
| Maximális terhelés, kg | 150 |
| Száraz tömeg, kg | 90 |
| Max. sebesség, km/h | 75 |
| Átlagos üzemanyag-fogyasztás, l/100 km | 3-3.5 |
| Henger átmérő, mm | 52 |
| Dugattyúlöket, mm | 58 |
| Motor lökettérfogat , cm3 | 123 |
| Tömörítési arány | nyolc |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 5.5 |
| Fordul max. teljesítmény rpm | 5200 |
| Karburátor | K-55D |
| légszűrő | kontakt olaj |
| Üzemanyag | A-66 benzin |
| Üzemanyagtartály térfogata, l | 9 |
| Motoros sebességváltó | Lánc PV-9,525-1000 |
| Áttétel | 2.75 |
| Kuplung | többtárcsás, olajfürdőben |
| A meghajtók száma | 3 |
| Terjedés | 3 sebességes |
| áttételi arányok | I - 3,24, II - 1,6, III - 1 |
| fő fogaskerék | nyitott áramkör PR-12.7-1800-2 |
| Áttétel | 2.67 |
| Kerekek (agyak) | bélyeges |
| Gumiabroncsok | 65-484 (2,50-19") |
| Nyereg | dupla, párna típusú |
| Generátor | G-401 |
| Gyújtótekercs | KM-01 vagy B-50 |
| Gyújtás előrelépés (mm-től TDC-ig) | négy |
| fényszóró lámpa | 32×21 |
| Stop jelzés | hiányzó |
| irányjelző | hiányzó |
| Sebességmérő | SP-115 |
| Jel | S-34 |
| lámpa kapcsoló | P-25 |