Messer, Vlagyimir Pavlovics

Vlagyimir Pavlovics Messer
Születési dátum 1841. január 2. ( 1840. december 21. )( 1840-12-21 )
Születési hely Szentpétervár , Orosz Birodalom
Halál dátuma 1904. december 29. (1904. december 17. ) ( 63 éves)( 1904-12-17 )
A halál helye Szentpétervár , Orosz Birodalom
Affiliáció
A hadsereg típusa haditengerészet
Több éves szolgálat 1859-1904 _ _
Rang Az orosz birodalmi flotta admirálisa altengernagy

Vlagyimir Pavlovics Messer ( 1840. december 21., Szentpétervár –  1904. december 17., Szentpétervár ) - az orosz birodalmi haditengerészet admirálisa .

Életrajz

Szentpétervár tartomány örökös nemese. Ortodox. Az Orosz Birodalom fővárosában, Szentpéterváron született, Pavel Fomich Messer tengerésztiszt családjában, a család negyedik fiaként.

Szolgáltatási rekord

Vélemények

Kiváló tengerész volt, szigorú és durva külsejű ember, ugyanakkor ritka őszinteség és nagy kedvesség. Találkozott velünk egy rövid beszéddel, valami ilyesmivel, hogy tanulj és viselkedj jól, különben kényszerítelek. A régi iskola szerint csak egy rossz tengerész nem okádott ki minden percben sértő, obszcén szavakat, amihez Vlagyimir Pavlovics is ragaszkodott, és olyan háromemeletes kifejezésekkel töltötte be beszédét vagy parancsait, hogy mi, tanulók csak meglepődtünk, az orosz nyelv szépsége és ereje.

– S. S. Fabritsky [1]

Legjobb és legbecsületesebb admirálisunk, aki egykoron elsőként vetette fel flottánk rendetlenségének kérdését, és egész életében ezzel a zavarral küzdött.

– P. A. Vyrubov [2]

Az " Orosz hajózás " magazinnak valahogy sikerült megszereznie a jelentés hét litografált példányának egyikét, amelyet 1897-ben a tesztelésre kijelölt hajók különálló különítményének parancsnoka, V. P. Messer ellentengernagy átadott a haditengerészeti minisztérium vezetőjének. A jelentés közzététele a folyóirat 192., 193. számában robbanó bomba hatását keltette.

A jelentés tele volt sok, olykor teljesen botrányos példával és ténnyel a tesztelésre bocsátott hajók kirívó hibáiról, tökéletlenségeiről, berendezési és elrendezési hibáiról. Mindezeket a hibákat, valamint a nyílt hackelés eseteit kizárólag a kormány által épített hajókon találták meg. A Balti Hajógyár és más magánvállalkozások hajóit a munka magas színvonala, a befejezés pontossága és tisztasága, a mechanizmusok, rendszerek és eszközök szervizelhető és problémamentes működése jellemezte.

Ezek a tények elkerülhetetlenül arra a következtetésre vezettek, hogy az állami tulajdonú hajógyártás rendszere rendkívül archaikus, primitív és gazdaságtalan. Egy állami fillér pillanatnyi megtakarítására épült, a munka minőségében, időzítésében és költségében reménytelenül kikapott a piaci törvények alapján működő magánvállalkozásoktól. A Balti Hajógyár sikerének titkát például az az egyszerű körülmény magyarázta, hogy nem a hajógyártás problémáitól távol álló tisztviselők, hanem az üzlet iránt érdeklődő, szakmai tudással rendelkező hajómérnökök irányították.

És ha az admirális életében nem történt más figyelemre méltó esemény, kivéve a tesztelésre kijelölt hajók különítményének rövid parancsnokságát, akkor is a flotta fejlesztéséhez való hozzájárulása tekinthető az egyik legjelentősebbnek.

– Rafail M. Melnikov [3]

Család

Házas volt. Gyermekek:

Jegyzetek

  1. ↑ S. S. Fabritsky : Emlékek II. Miklós uralkodó császárról és családjáról A Wayback Machine 2021. augusztus 4-i archív példánya
  2. ↑ V. P. Vyrubov. Több év egy orosz tengerész életében, aki a tsushimai csatában halt meg. 1895-1905. Kijev, 1916
  3. ↑ Melnikov R. M. "Dicsőség". A dotsushima hajóépítő korszak utolsó csatahajója. (1901-1917) Archiválva : 2017. október 9. a Wayback Machine -nél . Kiadó: ANO "ISTFLOT". 2006.

Források