| Kilimandzsáró nemzetközi repülőtér | |
|---|---|
| IATA : JRO [1] - ICAO : HTKJ | |
| Információ | |
| Ország | |
| nyitás dátuma | 1971. december |
| NUM magasság | 890 m |
| Weboldal | kilimanjaroairport.co.tz |
| Térkép | |
| Tanzánia | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Kilimanjaro International Airport ( IATA : JRO , ICAO : HTKJ ) egy nemzetközi repülőtér Tanzánia északi részén, amely Arusha és Moshi városait szolgálja ki . A repülőtér fontos szerepet játszik a régió idegenforgalmi ágazatában, szállítási szolgáltatásokat nyújtva a Kilimandzsáró Nemzeti Parkba , az Arusha Nemzeti Parkba , a Tarangire Nemzeti Parkba , a Lake Manyara Nemzeti Parkba , a Ngorongoro Wildlife Sanctuarybe , a Serengeti Nemzeti Parkba stb. utazó turisták számára . A repülőtér a " Gateway to Africa's Wildlife Heritage " nevet viseli . [3]
A legtöbb külföldi turista felkeresi Tanzánia nemzeti parkjait, az Indiai-óceán partjait, olyan szigeteket is, mint Zanzibár, Viktória-tó – mozgásukban mindannyian az ezeket a helyeket összekötő közlekedési lehetőségektől függenek. Kis mérete ellenére a repülőtér képes kezelni olyan nagy repülőgépeket, mint a Boeing 747 és az An-124 . [3] A repülőtér 2012-ben 665 147 utast kezelt, ami 3,7%-os növekedés 2011-hez képest. [4] A repülőtér 2014-ben 802 731 utast kezelt, ennek 45%-a nemzetközi, 38%-a belföldi járatok, az utasok 17%-a pedig tranzitban volt. [5]
2014. február 19-én Tanzánia és Hollandia kormánya megállapodást írt alá a repülőtér felújításáról, beleértve annak előtereit, gurulóutait és terminálépületét. A projekt összköltsége hozzávetőlegesen 35,5 millió euró, amelyből 15 millió eurót a holland kormány, a többit Tanzánia kormánya különít el. A mára már befejezett tervezési és tervezési szakaszt teljes egészében Hollandia finanszírozta. [6] 2015 novemberében a repülőtéren megkezdődtek a rekonstrukciós munkálatok, melynek célja, hogy a kapacitást a jelenlegi 600 000 utasról évi 1,2 millió utasra duplázzák meg. A munkát a BAM International végzi, 39,7 millió dollárra becsülik. A felújítási munkálatok várhatóan 2017 májusára fejeződnek be. [5] A BAM International a holland királyi BAM csoport leányvállalata.
A Kilimandzsárói repülőteret 1971. december 2-án nyitották meg, építésének költsége azokban az években 13 millió amerikai dollár volt. Az építkezést az olasz kormány hosszú lejáratú hiteléből finanszírozták. [7] 1998-ban ez lett az első afrikai repülőtér, amelyet privatizáltak. Ma a Kilimandzsárói Repülőtér Fejlesztési Társaság üzemelteti. [3]
A következő légitársaságok menetrend szerinti utas- és teherszállító járatokat üzemeltetnek Kilimandzsáró nemzetközi repülőterére. [8] [9]
Megjegyzések :
1 : A Kilimandzsáróból Frankfurtba tartó Condor járatokmegállnak Mombasában. A légitársaságnak azonban nincs engedélye utasok szállítására csak a Kilimandzsáró és Mombasa közötti szakaszon.
2 : A KLM Kilimandzsáróból Amszterdamba tartó járataimegállnak Dar es Salaamban vagy Kigaliban. A légitársaságnak azonban nincs joga kizárólag e két város között utasokat szállítani.
3 : A Qatar Airways Dohába tartó járataiZanzibárban landolnak. A légitársaságnak azonban nincs joga kizárólag Kilimandzsáró és Zanzibár között utasokat szállítani.
4 : A Turkish Airlines isztambuli járatai Mombasában szállnak le. A légitársaságnak azonban nincs joga csak Kilimandzsáró és Mombasa között szállítani az utasokat.
Két amerikai elnök Boeing VC-25 repülőgép a KIA-nál
KLM Boeing 777 a KIA-nál
Ethiopian Airlines a KIA-nál
Qatar Airways a KIA-ban
beszálló kapu
terminál épülete