Az intergalaktikus repülés egy hipotetikus utazás galaxisok között legénységgel vagy anélkül . A saját galaxisunk, a Tejútrendszer és még legközelebbi szomszédai – több százezer és millió fényév – közötti hatalmas távolságok miatt minden ilyen vállalkozás technológiailag sokkal bonyolultabb lenne, mint akár a csillagközi utazás . Az intergalaktikus távolságok körülbelül százezerszer (öt nagyságrenddel) nagyobbak, mint csillagközi megfelelőik [a] .
A galaxisok közötti utazáshoz szükséges technológia messze meghaladja az emberiség jelenlegi képességeit, és jelenleg csak találgatások, találgatások és sci-fi tárgya . Az elméletben azonban semmi sem utal arra, hogy az intergalaktikus utazás lehetetlen. Számos javasolt módszer létezik ilyen utazásra, és a mai napig több tudós is komolyan tanulmányozta az intergalaktikus utazást [1] [2] [3] .
A nagy távolságok miatt minden komolyabb kísérlet a galaxisok közötti utazásra a jelenleg lehetségesnek véltnél jóval meghaladó propulziós technikákat igényel, hogy egy nagy űrhajót közelebb hozzanak a fénysebességhez .
A fizika jelenlegi felfogása szerint egy objektum a téridőben nem haladhatja meg a fénysebességet [4] , ami azt jelenti, hogy egy másik galaxisba való utazási kísérlet több millió földi év utazása lenne normál repüléssel.
A fénysebességet meg nem közelítő sebességű emberi utazáshoz vagy saját halandóságunk leküzdésére van szükség olyan technológiák segítségével, mint például a radikális élethosszabbítás (beleértve a krionikát , az embriók mélyhűtését és mások), vagy alvóhajón kell utazni , generációk hajója , amelyet jelenleg a NASA fejleszt évszázados hajóként vagy csillagközi bárkaként . Ha közel fénysebességgel utazunk, az idődilatáció lehetővé tenné az intergalaktikus utazást egy ilyen hajón több évtizedes időintervallumban, amelyek jelenleg csak fogalmak .
A további korlátozások közé tartozik sok ismeretlen az űrhajó tartósságával kapcsolatban egy ilyen kihívásokkal teli utazáshoz. A hőmérséklet-ingadozások, akárcsak a meleg-forró intergalaktikus közegben , potenciálisan elpusztíthatják a jövőbeli űrhajókat, ha nem védik megfelelően.
Ezek a problémák azt is jelentik, hogy a visszarepülés nagyon nehéz lesz, és esetleg meghaladhatja az ember földi életciklusát (lásd a Drake-egyenletet a civilizáció élettartamának tárgyalásához ). Ezért az intergalaktikus utazás kockázataival és megvalósíthatóságával kapcsolatos jövőbeli kutatásoknak számos szimulációt kell tartalmazniuk, hogy növeljék a sikeres rakomány esélyét.
Más galaxisokba a fénysebességnél kisebb sebességgel történő utazáshoz több százezertől sok millió évig terjedő utazási időre lenne szükség. Eddig csak egy ilyen terv készült [1] .
Elméletileg 1988-ban [5] és a 2005-ben megfigyelt csillagok [6] gyorsabban mozognak, mint a Tejútrendszer második kozmikus sebessége , és kimennek az intergalaktikus térbe [7] . Számos elmélet létezik a létezésükről. Az egyik mechanizmus az lenne, hogy a Tejútrendszer közepén lévő szupermasszív fekete lyuk százezer évenként körülbelül egy csillagot lövell ki a galaxisból. Egy másik elméleti mechanizmus lehet szupernóva - robbanás kettős rendszerben [8] .
Ezek a csillagok akár 3000 km/s sebességgel mozognak. A közelmúltban (2014 novemberében) azonban numerikus módszerek alapján feltételezték a fénysebesség jelentős hányadát elérő csillagokat [9] . A szerzők által megnevezett félrelativisztikus, hipersebességű csillagok kilökődnek az ütköző galaxisokban található szupermasszív fekete lyukak egyesülése következtében . A szerzők úgy vélik, hogy ezeket a csillagokat a jövőbeni távcsövek segítségével fogják kimutatni [10] . Ezeket a csillagokat úgy használhatjuk, hogy pályájukra állnak, majd csak arra várnak, hogy megérkezzenek a megfelelő helyre az univerzumban [11] [12] .
Egy másik javaslat a csillag mesterséges mozgatása egy másik galaxis irányába [13] [14] .
Annak ellenére, hogy a fénynek körülbelül 2,54 millió évbe telik átlépni a Föld és például az Androméda-galaxis közötti kozmikus rést, az időtágító hatások miatt az utazó szemszögéből sokkal kevesebb fénysebességhez közeli időre lenne szükség; az utazó által átélt idő a sebességtől (bármi, ami kisebb, mint a fénysebesség) és a megtett távolságtól is függ ( Lorentzi-összehúzódás - egy mozgó test vagy skála hosszának relativisztikus összehúzódása). Ezért elméletileg az emberek intergalaktikus utazása lehetséges az utazó szemszögéből [15] .
A fénysebességhez közeli sebességre való gyorsítás egy relativisztikus rakétával jelentősen csökkentené a hajó utazási idejét, de nagyon sok energiát igényelne. Ez akkor lehetséges, ha állandó gyorsulási út . A kétmillió fényévnyire lévő Androméda-galaxishoz vezető út mindössze 28 földi évbe telik egy olyan hajón, amelynek állandó 1g gyorsulása és 1g-os lassulása a fél út elérése után meg tudjon állni.
Az Androméda-galaxishoz ilyen gyorsulással 4 100 000 kg üzemanyagra lenne szükség kilogrammonként hasznos teherre, azzal az irreális feltételezéssel élve, hogy egy 100%-os hatásfokú, anyagot energiává alakító motor. A sebesség félúton történő csökkentése a megállásig drámaian megnöveli az üzemanyag-szükségletet, 42 billió kg üzemanyag/kg hasznos teher. Ez tízszerese a Mount Everest tömegének minden kg hasznos rakományhoz szükséges üzemanyaghoz. Mivel az üzemanyag hozzájárul a hajó össztömegéhez, több üzemanyag szállítása is növeli a mozgáshoz szükséges energiát egy bizonyos gyorsulás mellett, és a megnövekedett tömeg kompenzálására hozzáadott üzemanyag tovább súlyosbítja a problémát [16] .
Az, hogy a hajtóanyagnak állandó gyorsulással az Androméda-galaxisba kell repülnie, azt jelenti, hogy vagy a hasznos tehernek nagyon kicsinek kell lennie, vagy az űrhajónak nagyon nagynak kell lennie, vagy üzemanyagot kell gyűjtenie, vagy más módon (például a Bussard motor koncepció ).
Az Alcubierre Engine egy hipotetikus koncepció, amellyel az űrhajó a fénysebességnél gyorsabban haladhat (maga a hajó nem fog gyorsabban haladni a fénynél , de a körülötte lévő tér igen). Elméletileg ez gyakorlati intergalaktikus utazást tesz lehetővé. Nem ismert mód olyan tértorzító hullám létrehozására, amelyben ennek a koncepciónak kellene működnie, de az egyenletek metrikái összhangban vannak a relativitáselmélettel és a fénysebesség határával .