Matsesta vasútvonal

A Matsesta vasútvonal ( Matsesta-Staraya Matsesta elágazás ) egy széles nyomtávú egyvágányú vasút, amely az 1925-1980 - as években létezett .

Történelem

Szocsiból a macsesztai kénes forrásokig lóvasutat már 1913 -ban terveztek [1] . A Tuapse-Sukhum fővasút Matsesta állomásától induló vasúti leágazás 1925 -ben épült . Hossza 3 kilométer.

A vasút eleinte a hidrogén-szulfidos vízzel kezelt nyaralókat szolgálta ki. 1936- ban naponta 16 fürdőszobavonat közlekedett rajta [2] . 1939- ben a szocsi állomásról a Sztaraja Matseszta felé vezető úton a vonatok megálltak a Verescsaginka, Bzugu, Razdolny csomópontnál (a Voroshilov megállóval szemben), az X Évek Októbernél, a Matsesta csomópontnál és a Novaja Matseszta fürdőépületénél [3] . Később teherforgalommá vált, és a Matsesta üdülőhely kazán- és fürdőszobaépületeihez fűtőolajat szántak hidrogén-szulfid forrásoknál. Visszaúton a vonatok a matsestai kutakból szállítottak ásványvizet a város üdülőintézményeibe.

A sor leírása

Mára a Matsesta állomástól a Cheltenham Alley kereszteződéséig vezető vasúti pálya teljesen megmaradt . Továbbá a legtöbb helyen a síneket eltávolították, de a talpfák megmaradtak. Azonban valahol aszfaltozott a vászon. Gyakorlatilag nem maradtak érintkezési hálózati árbocok. 2009- ben erőátviteli tornyok kerültek a helyükre.

Jegyzetek

  1. ↑ A Matsesta két nagyvállalata (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2013. november 26. Az eredetiből archiválva : 2013. december 3.. 
  2. ↑ Artyukhov S. A. Esszék Szocsi történetéről. 1918-1990 - Szocsi, 2006. - P.32-33
  3. ↑ Fürdővonatok (elérhetetlen link) . Letöltve: 2013. november 25. Az eredetiből archiválva : 2013. december 3. 

Linkek