MB | |
---|---|
Jégtörő "Kapitan Borodkin" (balra) és vontatóhajó " Aleksej Kulakovszkij " (jobbra) a Lénán | |
projekt, Mr. | 1986 |
Projekt kijelölése | 07521 |
Elengedték, uraim. | 1986-1994. |
Példányok | 33 |
Üres elmozdulás, t | 801 |
Max. sebesség, km/h | 21.84 |
Hossz, m | 49.6 |
Szélesség, m | 10,4-10,2 |
Tervezet, m | 2.46 |
Motorok | |
Szám | 2 |
Teljesítmény, kW (LE) | 515 (700,21) |
MB - egyfajta nagy folyami-tengeri vontatóhajó megerősített jégtesttel, 07521 projekt, amelyet a "Kama" permi hajóépítő üzem gyártott 1986 és 1994 között . Nyilvántartási osztály: KM* LU2 IISP A3 vontató. Az MB rövidítés a Main Bus rövidítése . A vezető hajó az MB-1201 vontató.
Összesen az 1986-1994 közötti időszakra. A 07521-es projektből 33 hajó készült, a hajók 1201-től sorszámot kaptak, néhány késői építésű hajó saját nevet kapott.
Projekt 07521 vontatóhajókat szállítottak az Ob-Irtysh, Jenisei, Lena, Volga, North-western, White Sea-Onega Shipping Company, Northern Sea Route Administration , Rechmortrans számára, hogy a part menti tengeri területekhez hozzáférést biztosító fő folyókon működjenek. a Jeges- tenger tengerei . A 90-es években. Szibériából néhány hajót áthelyeztek az európai részre, hogy külföldi szállítást végezzenek. A legtöbb hajó jelenleg is üzemel.
Építés éve | Név | régi név |
---|---|---|
1992 | Alekszej Kulakovskij | |
1993 | Bivaly | |
1990 | Burun | |
1993 | Vasziljevszkij marsall | bölény |
1989 | Ingur | MB-1215 |
1988 | Kama | MB-1206 |
2006 | Karsky-1 | Északi-tengeri útvonal |
1991 | KMTF-1 | MB-327, Antares |
1986 | MB-1201 | |
1987 | MB-1202 | |
1987 | MB-1203 | |
1987 | MB-1204 | |
1988 | MB-1205 | |
1988 | MB-1208 | |
1988 | MB-1209 | |
1988 | MB-1210 | |
1988 | MB-1211 | |
1988 | MB-1212 | |
1988 | MB-1213 | |
1989 | MB-1214 | |
1989 | MB-1216 | |
1989 | MB-1217 | |
1989 | MB-1218 | |
1989 | MB-1219 | |
1990 | MB-1220 | |
1990 | MB-1221 | |
1990 | MB-1222 | |
1991 | MB-1223 | |
1991 | MB-1224 | |
1991 | MB-1225 | |
1988 | Északi | MB-1207 |
1992 | Hullámtörés | |
1992 | Sofron Danilov |