Luna-9 | |
---|---|
Automata bolygóközi állomás Luna-9 | |
| |
Gyártó | KB im. Lavochkin |
Feladatok | lágy leszállás a Holdon, a Hold felfedezése |
Indítóállás | Bajkonur |
hordozórakéta | Villám |
dob | 1966. január 31. 11:41:37 UTC |
COSPAR ID | 1966-006A |
SCN | 01954 |
Műszaki adatok | |
Súly |
1583,7 kg-os automata holdállomás: 100 kg |
Orbitális elemek | |
Leszállás egy égitestre | 1966. február 3. 18:44:52 UTC |
Leszállási koordináták | 7°05′ é. SH. 64°22′ ny / 7,08 / 7,08; -64,37° É SH. 64,37° ny g 1] |
selena.sai.msu.ru/Home/S… | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Luna-9 egy szovjet automata bolygóközi állomás a Hold és a világűr tanulmányozására .
1966. február 3- án, az űrkutatás történetében először hajtott végre lágy leszállást a Hold felszínén, és először közvetített telepanorámákat a Hold felszínéről a Földre. Az automatikus holdállomás (ALS) aktív létezésének időtartama a Hold felszínén 75 óra volt.
A Luna-9 állomás előtt az E-6 program keretében tizenegy kísérletet tettek lágy leszállásra a Holdon . Csak három eszköz érte el a Hold felszínét, de lezuhant: " Luna-5 ", " Luna-7 " és " Luna-8 " [2] . A program keretében az első indítást 1963. január 4-én hajtották végre , de a hordozórakéta negyedik fokozatának motorja nem indult be, és az állomás alacsony Föld körüli pályán maradt. 1965 -ben Koroljev kezdeményezte az AMS és ALS témakörök átadását a Tervezői Iroda számára. A G. N. Babakin vezette Lavocskin és a "Luna-9" lett az első olyan eszköz, amelyet az új vállalatnál készítettek az OKB-1- ből átvitt lemaradásból [3] [4] .
A korábbi repülések eredményei alapján néhány változtatás történt az S. A. Lavochkinről elnevezett Gépgyártó üzem kialakításában és a munka logikájában:
Ezt követően több állomást indítottak az E-6C (Artificial Satellite of the Moon) és az E-6M programok keretében. Ezek is az OKB-1 fejlesztésein alapultak. Később az E-8 és E-8-5 programok teljesen új fejlesztések voltak.
Az automata állomás két részből állt: egy repülési blokkból és egy automatikus holdállomásból. A Luna-9 tömege 1538 kg , hossza 2,7 méter .
Az automata holdállomás átmérője 58 cm , tömege 100 kg . Az állomás egy lezárt, 1,2 atm nyomású tartályból állt . A konténerbe rádiórendszert, időprogramozót, akkumulátort, hőszabályozó rendszert és tudományos műszereket helyeztek el. Négy sziromantenna a holdállomás felső féltekén helyezkedett el, és lágy landolás után automatikusan kinyílt, függőlegesen irányítva azt. Az állomást minden oldalról lefedő két felfújható lengéscsillapító ballon puhította a leszállást.
A repülési blokk egy KTDU-5A korrekciós-fékező hajtóműből, négy vezérlőfúvókával, egy tórusz alakú alumíniumötvözet üzemanyagtartályból, egy 90 cm átmérőjű gömbölyű oxidálótartályból, a vezérlőrendszer zárt rekeszéből állt, az asztro-orientációs rendszer két cseppre szerelt rekeszét és egy nagy magasságú rádiós magasságmérőt [1] .
1966. január 31- én felbocsátották a Molnija hordozórakétát , amely a Luna-9 AMS -t juttatta a Holdra . Az állomást eredetileg Föld-közeli referenciapályára bocsátották a következő paraméterekkel: pályahajlás - 52°; keringési periódus - 88 perc; a legkisebb távolság a Föld felszínétől (perigeusban) 170 km; a legnagyobb távolság a Föld felszínétől (apogeuskor) 220 km, majd elindult a Hold felé. A Holdra való repülés során a pályát korrigálták. A Hold felszínétől 75 km-es magasságban a magasságmérő jelzésére két csuklós rekeszt választottak el, bekapcsolták a meghajtórendszert, és nyomás alá helyezték a lengéscsillapító hengereket. 1966. február 3- án a Luna 9 végrehajtotta az első lágy landolást a Holdon. Ez a Viharok óceánjában történt, a Cavalieri -krátertől északkeletre, az északi szélesség 7°05′ koordinátájú pontján . SH. 64°22′ ny / 7,08 ° É SH. 64,37° ny g [1] [ ] . / 7,08; -64,37 ( Luna-9 )
A Luna 9 100 kg-os ALS-t szállított a felszínre. Az ALS-szel 9 kommunikációs ülést tartottak, összesen több mint 8 órán keresztül [1] [2] . Ezen ülések során az állomás panorámaképeket sugárzott a Hold felszínéről a leszállóhely közelében, amelyeket a horizont felett különböző napmagasságokban (7, 14, 27 és 41 fok) készítettek. Az optikai-mechanikus kamera látószöge vízszintesen 360°, függőlegesen 36°, a képkockánkénti sorok száma 6000, a soronkénti elemek száma 500. A képátviteli sebesség másodpercenként 1 sor volt. Egy panoráma átviteli ideje 100 perc.
A Hold külső borításának szerkezetére vonatkozó V. Sharonov és N. Sytinskaya által előterjesztett "meteor-salak" elmélet beigazolódott . A leszállási helyen a holdi tájkép rádiópanorámáival a Földre továbbított AMS méréseket végzett a sugárzás intenzitásával kapcsolatban a kozmikus sugarak hatására és a holdtalaj sugárzása miatt [4] .
Hold " | Űrprogram "|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Szovjetunió |
| ||||||
Oroszország |
|
|
---|---|
| |
Az egy rakétával indított járműveket vessző választja el ( , ), a kilövéseket egy pont ( · ) választja el. A személyzettel ellátott járatok félkövérrel vannak kiemelve. A sikertelen indítások dőlt betűvel vannak jelölve. |