| Losinoostrovskiy elektrotechnikai üzem | |
|---|---|
| Típusú | JSC "ELTEZA" fióktelep |
| Bázis | 1918 |
| Elhelyezkedés | Moszkva , Oroszország |
| Kulcsfigurák | IGEN. Csekunov |
| Ipar | vasúti automatizálás és telemechanika |
| Termékek | a vasúti automatizálás, a telemechanika és a kommunikáció eszközei |
| Alkalmazottak száma | 500 főig |
| Anyavállalat | JSC "ELTEZA" |
| Weboldal | loetz.ru |
A Losinoostrovsky Electrotechnical Plant egy moszkvai székhelyű vállalkozás, amely vasúti automatizálási, telemechanikai és kommunikációs berendezések gyártására szakosodott.
1918-ban, a jaroszlavli gyárban lévő északi vasút jaroszlavli műhelyeinek és az órákat, telefonokat és egyéb berendezéseket javító Losinoostrovsky műhelyeknek az egyesülése során megnyílt az Északi Vasút „Kommunikációs és Villamosmérnöki Szolgálatának főműhelye”. amely az F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett Losinoostrovsky Elektrotechnikai Üzem alapjául szolgált . 1921-ben a Morse-távírók , a VEB-Thomson, a Bodo és a Gausgelter mozdonyok javítósorát nyitották meg.
1938-ban, a TranssignalSvyazzavody tröszt megalapítása után az NKPS a műhelyeket átkeresztelte az F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett Losinoostrovsky Elektrotechnikai Üzemre, a feladatot a vasúti közlekedés korszerű termékeinek gyártásának megteremtése kapta: Komarov rendszer telefonkapcsolói; A Kolesnikov-Matveev rendszer elektromágneses hibaérzékelői szabad szemmel láthatatlan felületi hibák megtalálására vonatkerékpárok tengelycsapjaiban.
A Nagy Honvédő Háború idején az üzemet Saksaulszkba helyezték át , ahol gyorsan megindult a katonai szükségletekre szolgáló Morse-eszközök gyártása. Az üzem 1946-ban elindította a fénycsöves világításhoz szükséges eszközök (fojtók) tömeggyártását, a paneles elektromos mérőműszerek - ampermérők, voltmérők és elektromágneses hibaérzékelők - gyártását a vonatkerékpárok középső, feldolgozatlan részének apró felületi hibák felkutatására.
1947-ben a LOETZ megkezdte a Natalevich-rendszer útvonal-ellenőrző készülékeinek (MKU) tömeggyártását, amelyek az állomási őr (DSP) vezérléséhez szükségesek a kapcsolók munkájához, hogy meghatározzák a vonatok érkezési és indulási útvonalait.
1955-ben indult útközvetítő központosító konzolok (MRT), diszpécser központok (DC), diszpécser központosítási konzolok (DC), PS-45 típusú jelzőberendezések gyártása keresőlámpa típusú közlekedési lámpákhoz, ami lendületet adott a a jelzőberendezéseket gyártó üzem profilozása . Később az üzem megkezdte a kifinomultabb berendezések gyártását - KPS-2 \ 3 típusú dugaszolható relé állványok, KMSS, UKSSZ típusú kommunikációs eszközök, "B" szűrők, elektronikus távirányító berendezések a vontatási alállomásokhoz. BST típusú, PGA-3 típusú púpos panelek, amelyek megkönnyítik az autók válogatását dombokon.
1962-ben a Zagorszki Elektromechanikai Üzem csatlakozott a Losinoostrovsky üzemhez, és a műhelyévé vált. Jelenleg az üzem fő termékei a hangfrekvenciás sínáramkörök (TRC) mechanizmusai, beleértve a pályavevőket, pályagenerátorokat, sínáramkör-szűrőket, interfész-egyenirányító egységeket és szintező transzformátorokat. Ez a berendezés a vasúti sínek mentén van elhelyezve, és biztosítja a közlekedési lámpák működését, amelyet a pálya torlódása befolyásol.
Ezen kívül az üzem gyárt: diszpécserkonzolokat a vasúti peronokon és dombornyomott pályaudvarokon lévő váltók és jelzők működésének vezérlésére; A vasúti peronokon a hangosbeszélő parkkommunikáció megvalósításához, valamint a pályaudvarokon, utasállomásokon és a metróban hangosbeszélő hálózatok kialakításához szükséges kommunikációs berendezések.
A Losinoostrovsky ETZ az oroszországi vasutak minisztériumának alapvállalata , az üzem igyekszik versenyképes modern vállalkozássá válni, saját high-tech gyártási bázissal, amelynek köszönhetően a termék minősége magas szinten van.
Az Oroszországi Vasúti Minisztérium átfogó programot írt alá az Oroszországi Vasúti Minisztérium Losinoostrovsky ETZ termelési kapacitásának fejlesztésére és növelésére a 2000-2004 közötti időszakra, különösen az üzem számára.
A Losinoostrovsky ETZ-ben egy integrált termékminőség-irányítási rendszert (CS UKP) vezettek be és üzemeltettek 1978 óta, amely lehetővé tette az ügyfelek számára a Szovjetunió vasutain használható modern elektromos berendezések biztosítását . Az UKP CS-jének fejlesztése lehetővé tette az ellenőrzés módszerének lépésről lépésre történő tökéletesítését, valamint új minőségi szint elérését a minőségellenőrzési részleghez történő termékszállításban az első bemutatástól kezdve.
Jelenleg az Orosz Föderáció Vasúti Minisztériuma 2000.02.03-i utasításainak való megfelelés érdekében a Losinoostrovsky ETZ a GOST R ISO 9001 szabványon alapuló minőségirányítási rendszert fejleszt ki, valamint készül a termékek és a gyártás tanúsítására is. a szövetségi vasúti szállítási tanúsítási rendszer (SSFZhT).