Kusovaya hajó - a Kaszpi-tengerre jellemző vitorlás hajók történelmi neve , amelyeket széles körben használtak halászatra és néha áruszállításra. A név eredete a „harapáson” való horgászat módjához kapcsolódik, vagyis a darabokra vágott vagy élő csali segítségével. A hajótestek építését Asztrahánban alapították .
Általános szabály, hogy a hajótestű csónakokat jó vitorlázási és tapadási képesség jellemezte. Teherbírásuk elérte a 15-40 tonnát, hosszuk 11-15 méter, gyakran volt egy-két pár evezőjük [1] .
A kusovye csónakok három fő típusa ismert. Először is, tengeri, amelyeket szállítási célokra használtak és 250 tonna teherbírással, 21-28 méter hosszúsággal, körülbelül 6,5 méter szélességgel. Másodszor, lovetska kusovye csónakok, 6-9 méter hosszúak, 3-3,5 méter szélesek. Harmadszor, élő csónakok [2] .
Volt egy magas főárboc és egy kis mizzen árboc, egy orrárboc , egy megemelt elülső vég (kanfuz), egy csuklós kormány és egy fedélzet, amelyet zárásnak neveztek. A kusovoy csónak hátsó végét adagolónak hívták. A központi rekeszben volt egy ketrec, amelynek külső burkolatában résekkel lehetett tárolni az élő halakat. A vitorlás szerelék egy egyenes fővitorlából és felsővitorlából állt a főárbocon, valamint egy orrárbocból, hafel mizzenből és staysailből . A parttal való kommunikációhoz a hajótestek általában több csónakot szállítottak [3] .