Kunsan légibázis ( eng. Kunsan K-8 Air Base ) az Egyesült Államok légierejének bázisa , amely a Koreai-félsziget nyugati partján, a Sárga-tengerrel határos Kunsan repülőtéren található . A repülőtér és a légibázis Gunsan városában, Jeollabuk-do tartományban ( Dél-Korea ) található, mintegy 150 mérföldre (240 km-re) délre Szöultól . A város nevét ( kor. 군산 ) kétféle változatban romanizálják , Gunsan (a hivatalos rendszer szerint ) vagy Kunsan ( McCune-Reischauer rendszer szerint ). Az Egyesült Államok légiereje a Gunsan nevet használja a város megjelölésére, a Kunsan nevet pedig a légibázis megjelölésére.
Az Egyesült Államok Csendes-óceáni Légierejének 7. Légicsoportjához (Korea) és a Koreai Köztársaság légierejének 38. vadászszárnyához csatolt „The Wolf Pack” 8. vadászszárnyat a Gunsan légierőnél telepítik. Alap . A bázison 45 F-16-os repülőgép állomásozik . [1] A légierő két legnagyobb létesítményének egyike, amelyet az US Forces Command Korea üzemeltet , a másik az Osan légibázis .
A Kunsan légibázison állomásozó fő egységek:
A Gunsan légibázis története 1938 -ban kezdődik , amikor a Koreát megszálló japán csapatok Gunsan közelében légibázist építettek vadász- elfogók elhelyezésére .
Az USA 1945 -ben kezdte el használni a bázist , kezdetben nagyon kis léptékben. 1945-től 1950-ig a hadsereg , majd a légierő időszakosan kisebb különítményeket működtetett Gunsanból. Ezeknek az egységeknek a többsége több emberből állt. Amikor az Egyesült Államok 1949-ben kivonta harci egységeit a Koreai Köztársaságból, csak egy csoport tanácsadó maradt Kunsanban.
A gunsani bázis történetének új szakasza a koreai háborúval egybeesett . Az ellenségeskedés kitörésekor nem volt az Egyesült Államok légierejének repülőgépe a kunsani bázison. 1950. július 13-án a gyorsan előrenyomuló észak-koreai erők elfoglalták a Kunsan légibázist. 1950 októberében a 24. gyalogos hadosztály visszafoglalta a bázist, és a következő 1951-ben a Kunsant elkezdte aktívan használni az Egyesült Államok légiereje.
A bázist a sugárhajtású vadászrepülőgépek befogadására kellett korszerűsíteni, amelyet a 808. repülőmérnöki zászlóaljhoz rendeltek, amely egy új, 5000 láb (1500 m) kifutópályát épített a japán építésű kifutópálya helyére. Ezt a kifutót most Taxiway Charlie néven ismerik (06/24). 1951 augusztusára a nehéz repülőgépek Kusanban támaszkodhattak, és a bázisra helyezték a 3. bombázószárnyat , amely 1954 októberéig ott maradt. 1952 áprilisában az amerikai tengerészgyalogosok egy osztaga érkezett Gunsanba , majd néhány hónappal később a 474. vadászbombázó csoport . 1953 áprilisában a 474. csoport visszatért az Egyesült Államokba, és a 49. vadászbombázó szárny váltotta fel.
A koreai háború idején a légierő által használt repülőterek nagy száma és egyes helynevek hasonlósága arra késztette a parancsnokokat, hogy a bázisok megfelelő megjelölése mellett alfanumerikus azonosítókat is használjanak. Ebben a rendszerben minden koreai bázis egy "K-számot" kapott, ami megkönnyíti a pozitív azonosítást, amikor különböző bázisokra hivatkoznak. A Kunsan K-8-as számot kapott, míg az Osan légibázist K-55-ként is ismerték.
A koreai háború befejezése után a bázis jelentősége csökkent, a rajta állomásozó erők nagy részét más bázisokra helyezték át. 1953 és 1954 között a 808. és 841. repülőmérnök zászlóalj építette a ma fő kifutópályát. A következő néhány évben a Gunsant időszakosan használták. 1957-ben és 1958 -ban ideiglenesen japán osztagok állomásoztak a bázison. Ugyanebben az évben két repülőgép is elveszett. Egy koreai F86-os repülés közben kigyulladt és a Sárga-tengerbe zuhant a bázistól délre, míg egy amerikai F100 nem sokkal felszállás után a bázistól északra rizsföldekbe zuhant. Ez idő alatt a bázis radarhelyszín maradt egészen addig, amíg a radartelepet 1958 közepén át nem vette a dél-koreai légierő. A bázis ezután viszonylag inaktív maradt, ideiglenes repülőgép-bevetésként és biztonságos bázisként szolgált az Okinawáról és Guamról a tájfunok idején evakuált repülőgépek számára. 1965 - ben a Koreai Köztársaság légiereje egy F-86-os századot rendelt a bázisra , amely az 1968-as "Pueblo Incidens" -ig volt az egyetlen állandóan kirendelt légierő Gunsanban.
Ugyanebben az időszakban Gunsanban az amerikai hadsereg 38. légvédelmi dandárjának rakétaütegét telepítették, hogy megvédjék a légibázist a légitámadástól. Később, az 1990-es évek elején az üteg összes fegyverét és felszerelését átadták a koreai hadseregnek. Miután a KNDK haditengerészete 1968-ban elfoglalta a Pueblo amerikai hírszerző hajót, a Jack Hayes ezredes parancsnoksága alatt álló 4. taktikai vadászszárnyat Gunsanba telepítették, amely F-4D-ekből állt . 1968 júliusában az amerikai erők koreai felépítésének részeként a Gunsan 4. szárnya felváltotta a Kansas Air National Guard és a District of Columbia Nemzeti Gárda F-100-as pilótáiból kialakított 354. taktikai vadászszárnyat . Super Sabre szuperszonikus vadászgépek . 1969-ben a szárny megkezdte az átmenetet az F-100-ról az F-4 Phantomra. A 354. szárny Gunsanban maradt 1970 júniusáig, amikor is a bázis ismét ideiglenes bázis lett.
1971 márciusában az F-4 Phantomokból álló 3. taktikai vadászszárny megérkezett Gunsanba. A gépek főleg a japán Misawa bázisról érkeztek . 1974 szeptemberében a 8. taktikai vadászszárny "Wolf Pack" átkerült Gunsanhoz az Ubon légibázisról ( Thaiföld ) , a 3. helyére. Az áthelyezés azonban formalitás volt, mivel a 8. szárnyat személyzet és felszerelés nélkül költöztették át, elnyelve a 3. szárny összes eszközét. Azóta a 8. szárny a Gunsan légibázis fő egysége maradt.
2018 februárjában bejelentették, hogy márciusban/áprilisban 12 MQ-1C Grey Eagle drónt helyeznek üzembe, miután elkészültek a hangárok és a támogató létesítmények a Gunsan bázison . [2]