Cirkáló | |
---|---|
|
|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | Fregatt |
Otthoni kikötő | Kronstadt |
Gyártó | Kurochkin , Solombala Hajógyár , Arhangelszk |
Az építkezés megkezdődött | 1819. június 11 |
Vízbe bocsátották | 1821. május 18 |
Kivonták a haditengerészetből | 1831 |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 650 |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 44×18 kilós karronádék |
"Cruiser" - egy vitorlás fregatt, amely 1822-1825-ben készült. körülhajózás [1] . 650 tonna vízkiszorítású, 1819. június 11-én rakták le Arhangelszkben , a Solombal hajógyárban , vízre bocsátották 1821. május 18-án. Az építtető Kurochkin [2] . Az orosz birodalmi haditengerészet balti flottájának része lett [3] .
A "Cruiser" parancsnoka, építésében és tesztelésében részt vett Mihail Petrovics Lazarev [4] 2. rangú kapitány , később admirális [5] . 1821-ben a Cruiser átment Arhangelszkből Kronstadtba. 1822-ben felkészítették a Csendes-óceánra való hajózásra [3] . Lazarev kérésére az állam által lefektetett 36 fegyver helyett 44-et szállítottak le, a 20 fontot 18 fontos karronáddal cserélték ki . Az ágyúkra tűzköves zárakat erősítettek.
1822. augusztus 17. "Cruiser" elhagyta Kronstadtot. A "Cruiser" fregattot Alaszka partjaira küldték Novo-Arhangelszkbe szállítva , hogy megvédje Orosz-Amerika partjait, az Orosz-Amerikai Társaság településeit és kézműves tevékenységét . A 20 ágyús Ladoga kísérte, amelynek parancsnoka Andrej Petrovics Lazarev hadnagy volt, rakományával Petropavlovszk felé . Különféle vásárlások miatt a hajók Koppenhágában jártak . Október 4-én a Cruiser belépett Portsmouthba , ahol a hajók Londonban szerszámokat vásároltak, megjavították a lábakat, és az ellenkező szél miatt november 29-ig. December 10-én a Santa Cruz de Tenerife -i úton álltak , majd Rio de Janeiróba mentek , megkerülték a Jóreménység-fokot, és 1823. május 18-án a Hobart felé vezető úton álltak Tasmania szigetén , ahol megálltak. június 9-ig a legénység pihentetése érdekében. Szeptember 3-án a Cruiser megérkezett Novo-Arhangelszkbe, ahol felváltotta az Apollo sloopot. December 1-jén San Franciscóba ment, hogy pótolja az élelmiszerkészletet és pihentesse a legénységet , ahol 1824. február 17-ig állt. 1824. március 18-án visszatért Novo-Arhangelszkbe, majd kiment Orosz-Amerika partjait őrizni. A Cruiser az orosz Amerika uralkodója, Matvej Muravjov rendelkezésére állt október közepéig, amikor is az Oroszországból érkezett Enterprise sloop váltotta fel Otto Kotzebue parancsnok parancsnoksága alatt . 1824. október 16-án "Cruiser" San Franciscóba ment, ahol november 21-től december 21-ig feküdt. Miután megkerülte a Horn-fokot , és Rio de Janeiróba, Portsmouthba és Koppenhágába tartott, 1825. augusztus 5-én, hároméves világkörüli utazás után a Cruiser visszatért Kronstadtba [3] [5] .
Az Admiralitási Osztály megállapította, hogy „az expedíció ... külön utasításban megjelölt céljai közé nem tartozik felfedezésre, tudományos kutatásra törekvő vállalkozás, azonban javasolt minden „kényelmes esetben meghatározni és tisztázni a az összes nevezetes hely földrajzi pontjainak koordinátái, az árapály megfigyelése, az út során felbukkanó hajók szerkezetének tanulmányozása, figyelembe véve a kikötők és kikötők elhelyezkedésének sajátosságait. Az út során földrajzi, vízrajzi és meteorológiai vizsgálatokat végeztek. 1882-ben megjelentek "A "Cruiser" fregatt világkörüli útja során, Lazarev 1. kapitány parancsnoksága alatt 1822-1823-1824-1825-ben [6] [7] .
A „Cruiser”-en hajózott: Pavel Sztepanovics Nakhimov középhajós [8] , később a híres haditengerészeti parancsnok és Szevasztopol védelmének hőse [5] ; katonatiszt Efim Vasziljevics Putjatyin , később híres navigátor és diplomata, Fjodor Gavrilovics Visnyevszkij hadnagy , később dekabrist, Dmitrij Irinarkhovics Zavalisin hadnagy (az orosz Amerika előtt), később dekabrista, Mihail Dmitrijevics hadnagy,1 Ivan8 Annenkov (9), hazug . Antonovics Kuprejanov , későbbi admirális; A. A. Domasenko középhajós, aki 1827. szeptember 9-én halt meg egy fuldokló bajtárs mentése közben, 1828-ban emlékművet állítottak neki Krontadtban, amely máig fennmaradt; midshipman Ivan Petrovics Butenev , később a navarinói csata hőse [9] . Alekszandr Petrovics Spitsyn , később admirális [10] midshipmanként vitorlázott a Cruiseren .
Az expedíció résztvevői, Pavel Nakhimov és Dmitrij Zavalishin középhajósok megőrizték emlékeiket a körülhajózásról. Ezeket és más, a navigációval kapcsolatos dokumentumokat az „M. P. Lazarev: Dokumentumok" [11] [7] .
1827. június 10-én Dmitrij Nyikolajevics Szenjavin admirális századának tagjaként elhagyta Kronstadtot, és július 28-án Portsmouthba érkezett, ahol augusztus 12-ig tartózkodott. Szeptember 13-án visszatért Kronstadtba. 1828-ban egy század tagjaként gyakorlati utat tett a Balti-tengeren át a Köge -öbölbe . 1829-1831-ben tűzoltóként szolgált a kronstadti úton. 1831-ben üzletté alakították [2] [3] .
Az orosz birodalmi flotta "Cruiser" fregattjának parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [3] :