Felület | |
Corpus Highway | |
---|---|
Varsó vonal | |
Oktyabrskaya vasút | |
Fotó az inaktív platformról 2007-ben | |
59°53′09″ s. SH. 30°18′43 hüvelyk e. | |
Osztálya d. | Szentpétervár - Vitebsk ág |
nyitás dátuma | 1967 |
záró dátum | 2001-es év |
Típusú | csomóponti teher-utas |
Platformok száma | egy |
Útvonalak száma | 3 |
platform típusa | szigeti |
platform alakja | ívelt |
Kilépés ide | Roschinskaya utca , Moszkovszkij kilátás |
Vámzóna | egy |
A Corpusnoe Highway egy korábbi vasúti megállóhely Szentpétervár határain belül , az egykori Varshavsky pályaudvar vonalán, a Moszkvai kapu közelében . Villanyvonatok első megállója az állomás után. Az állomás bezárása után ezen a vonalon 2001. május 15-én leállt a személyforgalom. Az állomás a Corpusnoye autópályáról kapta a nevét , amely a jelenlegi Novoizmailovsky Prospekt nyomvonalán haladt (az autópálya a Gárdahadtest veteményeskertjeiről kapta a nevét ). A varsói irány rekonstrukciója előtt, az 1960-as években a peront "4. kilométernek" hívták [1] .
Jelenleg a szomszédos területen nagyszabású felújítás zajlik, amely egykori vasúti pályák és a szomszédos ipari övezetek fejlesztéséhez kapcsolódik kereskedelmi és lakóépületekkel. 2013- ban lebontották a peronnal szomszédos Vagonmash üzem épületeit .
A vágányok nagy részét 2012-ben leszerelték [2] , majd a peront ezt követően megsemmisítették [3] . A peronon három vágány futott: kettő tehervonatok és egy személyvonatok. A főbb útvonalak a Varshavskaya vonalon délre vezettek az egykori Szanitarnaja állomásig (majd ipari állomás lett az Elektrosila üzem nyugati gyártóhelyének területén, majd az ottani bevásárlóközpontok építése során felszámolták).
2017-ig a korábbi peron megtartotta az egykori Putilovszkaja fiók Cvetocsnaja állomásához vezető utat, amelyen az Oktyabrskaya Vasúti Múzeum kiállításait szállították a korábbi állomásról a Balti pályaudvar melletti új múzeumépületbe [4] .
2017 közepén a kiállításokat eltávolították, a múzeum október 30-án nyílt meg. Az egykori állomáshoz vezető utat lebontották, ennek során megkezdődtek a rekultiváció és a lakóterületek fejlesztése, a közeli taskenti felüljárót 2020-ban lebontották.