| Koreai nagysebességű vasút | |
|---|---|
| 한국고속철도 | |
| Évek munkája | 2004 - jelen |
| Ország | |
| Menedzsment város | Daejeon |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A koreai nagysebességű vasút ( koreai 한국 고속철도 Hanguk koseok cholto , Eng. Korea Train eXpress; KTX ) az állami tulajdonban lévő 뭭고쵕쵏 ( Koreai ) nagysebességű vasúti rendszere . Az építkezés a Szöul és Busan közötti nagysebességű vonal első szakaszával kezdődött 1992-ben. A projektet később két szakaszra osztották, és magában foglalta a meglévő vonalak fejlesztését és egy további mellékvonal megépítését Szöultól Mokpoig . A KTX piacra dobásához használt technológia a francia TGV / LGC rendszeren alapult , azonban Koreában hamarosan kifejlesztették az importált technológiát. [1] A projekt első szakasza befejeződött, és a vonatközlekedés 2004. április 1-jén kezdődött. A működés első éveiben a forgalom és a bevételek nem váltották be a hozzá fűzött reményeket, de 2007 óta a vonal nyereségesnek indult, a szállított utasok száma meghaladta a napi 100 ezret.
A Gyeongbusong (Szöul-Busan) vonal második nagysebességű szakaszát 2010. november 1-jén helyezték üzembe. 2014-re pedig a nagysebességű vonal elérte teljes kapacitását, ekkor készült el két lakott területen áthaladó szakasz. 2009 decemberében megkezdődött a 2014-ben átadott Mokpo vonal építése.
2017. december 22-én, a 2018-as pjongcshangi téli olimpiára való felkészülés jegyében üzembe helyezték a Gangneung nagysebességű vonalat , amely összeköti a szöuli állomást a Gangneung állomással . Gangneung az olimpiai helyszínek part menti klaszterének adott otthont , ahol jeges sportversenyeket rendeztek, és a Gangneung előtti Jinbu állomásról elérhető volt Pyeongchang városa és Alpenzia síközpontja , ahol a szabadtéri olimpiai versenyeket rendezték. A vonal továbbra is keresett, hiszen Gangneung a Koreai Köztársaság egyik turisztikai központja, itt, a Japán-tenger partján számos népszerű strand található, az Alpenzia pedig a két dél-koreai sípálya egyike. nemzetközi szintű üdülőhelyek (a második Mujuban található ).
Az olimpia idején a Gangneungba tartó KTX nagysebességű vonatok közvetlenül az incheoni nemzetközi repülőtérről indultak , az Incheon International Airport Railroad (AREX) vonalán keresztül. A játékok vége után, 2018 márciusa óta ez a szolgáltatás megszűnt az alacsony kereslet (a vonatok kihasználtsága kb. 15%) és az AREX vonalon a vonatok 140 km/h-s sebességkorlátozása miatt [2] .
Jelenleg más vonalak építését is tervezik.
A KTX vonalakon a vonatok sebessége jelenleg eléri a 305 km/h-t, bár az infrastruktúrát 350 km/órás sebességig tervezték. A vonalak kezdetben a francia TGV Réseau - n alapuló vegyületet használtak , amelyet részben Koreában gyártottak. A 2002 és 2008 között kifejlesztett HSR-350x prototípus , amely a dél-koreai vasutak 352,4 km/h sebességi rekordját állította fel, a jelenleg üzemelő KTX-Sancheon (KTX-II) vonatok alapja lett . Jelenleg folyamatban van a HEMU-430X prototípus fejlesztése , amely lehetővé teszi, hogy 2014-től megkezdjék a KTX-III vonatok használatát 350 km/h sebességig.
A " Vonat Busanba " című film egy koreai nagysebességű vasúti vonaton játszódik.