Konfliktus a kínai keleti vasúton

A Kínai Keleti Vasút (CER) konfliktusa ( távol-keleti konfliktus ) egy szovjet - kínai fegyveres konfliktus, amely 1929 -ben történt, miután Zhang Xueliang átvette az irányítást a Kínai Keleti Vasút felett , amely szovjet-kínai közös vállalkozás volt. A későbbi ellenségeskedés során a Vörös Hadsereg legyőzte az ellenséget. A december 22-én aláírt habarovszki jegyzőkönyv lezárta a konfliktust, és helyreállította az út állapotát, amely az összecsapások előtt volt.

Korábbi események

A 17. század közepétől 1912-ig a mandzsuk által elfoglalt történelmi Kína valójában a megszállók külső irányítása alatt állt, akik megalapították a Qing Birodalom nevű államot. A birodalom minden fő pozícióját a mandzsuk foglalták el, míg a kínaiak másodrendű állampolgárok voltak, akiknek a 19. század végéig tilos volt Mandzsuriába látogatni . A mandzsuk különleges helyzete Kínában és nagy keresletük a bürokratikus káderek körében oda vezetett, hogy tömegesen elhagyták Mandzsúriát és Kínában telepedtek le. Ennek eredményeként Mandzsuria lakossága katasztrofálisan csökkent - a 19. században, amikor Kelet-Mandzsuria orosz fejlődése megindult, a helyi lakosság már hiányzott.

A Mandzsúriai Vasutat (később CER) az Orosz Birodalom építette 1897-1901 között. keresztül a Csing Birodalom területén és összekapcsolta Chitát Port Arthurral . A vasút megépítése nagy gyarmati jelentőségű volt, és Nyugat-Mandzsuria meghódításának kezdeti lépéseként tervezték. 1899 végén a Csing Birodalomban elkezdődött a Yihetuan lázadás , amely külföldi beavatkozáshoz vezetett. Ennek eredményeként 1900 szeptemberében az Amur folyó jobb partja az Orosz Birodalom, októberben pedig egész Mandzsúria ellenőrzése alá került.

1911 végén elkezdődött a kínai nacionalisták hszinhaji forradalma , amely a kínai állam szuverenitásának visszaállítását követelte. Kína déli tartományaiban a mandzsuk elleni szeparatista mozgalomként indult meg a nemzeti felszabadító harc, amely gyorsan hódító háborúvá változott: a kínai nacionalisták nemcsak egy kínai állam létrehozását követelték, hanem a többi országot is létrehozó országok bevonását. Csing Birodalom: Tibet, Mongólia és még maga Mandzsúria is. Ugyanakkor a Qing Birodalom instabilitása közepette a gyéren lakott nyugati Mandzsúriát a japánok intenzíven fejleszteni kezdték. Ennek eredményeként 1917- re az Orosz Birodalomhoz tartozó Kínai Keleti Vasút (CER) a Kínai Köztársaság és Japán által igényelt vitatott területen helyezkedett el, és a világhatalmaknak megvoltak a maguk elképzelései az Orosz Birodalomhoz tartozó Kína jövőjéről. vasút és a környező területek.

Az 1917-es októberi forradalom után a világ nagyhatalmai közötti vita tárgyává vált.

1918-1920 - ban Japán megpróbálta átvenni az út irányítását, a washingtoni konferencián csak Kína és az RSFSR tiltakozása, amelyet nem hívtak meg a vitára , valamint a konferencián résztvevő országok közötti nézeteltérések nem engedték. megállapodást kell kötni a felette való nemzetközi ellenőrzés létrehozásáról.

1924. május 31-én diplomáciai kapcsolatok jöttek létre a Szovjetunió és Kína között, miközben a CER -t közös szovjet-kínai kereskedelmi vállalkozásként ismerték el.

Kínában ez idő alatt polgárháború dúlt . Az ország déli részén, központja Kantonban volt a Kuomintang kormánya , élén Szun Jat-szennel , északon - Pekingben  - egy másik kormány, amely azonban játékszer volt egy ember kezében. tucatnyi katonai kormányzó, akik a Jangce -től a Szovjetunió határáig terjedő területen harcoltak az irányításért .

1925 márciusában Szun Jat-szen meghalt, utódja Csang Kaj-sek hadjáratot indított észak felé , azzal a céllal, hogy elfoglalja Mandzsúriát.

1925 közepén felerősödtek a szovjetellenes provokációk Kínában, és a CER helyzete romlani kezdett. A Harbinban letelepedett fehér emigránsok (akik jelentős része a kínai militaristák katonai szolgálatában állt, a helyi rendőrségnél szolgált vagy a Kínai Keleti Vasútnál dolgozott) aktívan részt vettek a Kínai Keleti Vasúton folyó provokációkban [1] :

• 1925. november 11-én a Moszkvából Pekingbe tartó Korotkov szovjet diplomáciai futárt a mukdeni állomáson megállították és személyes átvizsgálásnak vetették alá, a lezárt diplomáciai táskát kinyitották. A szovjet nagykövetség a diplomáciai futár mentelmi jogának megsértése és a diplomáciai posta sérthetetlensége miatt tiltakozott [2] .
• 1926-ban a Kínai Keleti Vasút Jinan állomásán a Nyecsaev parancsnoksága alatt álló fehérgárdista különítmény (akik Csang Zongcsang szolgálatában álltak) leszálltak a vonatról, és letartóztatták Pozdnyejev és Marakujev szovjet állampolgárokat, akiket a fehér gárda megfenyegetett. lőni. Csak GV Chicherin Pozdneev és Marakuev tiltakozása után engedték szabadon. Később a fehérgárda fegyveres különítménye megállított egy másik, a CER-t követő vonatot, a kocsiból kiszállították a szovjet kereskedelmi misszió Kínában alkalmazottját, Novikovot, aki üzleti úton volt Qiqiharban [3] .
• 1927 februárjában a Jangce folyón Csang Zuoling parancsára lefoglalták a "Memory of Lenin" szovjet kereskedelmi gőzhajót, a gőzhajó legénységét és a fedélzetén lévő két diplomáciai futárt letartóztatták és börtönbe vetették [4] .
• 1927. április 6-án mintegy 100 kínai rendőr és Zhang Zuolin katonája puskával felfegyverkezve betört a pekingi szovjet nagykövetségre, míg a diplomáciai képviselet épületeibe (a főépület kivételével) és a nagykövetség alkalmazottainak otthonaiba. éltek voltak elfoglalva; házkutatást végeztek, a könyvtárat és a klubot is megsemmisítették, a katonai attasé helyiségeit felgyújtották, alkalmazottakat letartóztattak. A katonák és rendőrök több napig tartózkodtak a diplomáciai képviselet területén, és pusztították és kifosztották a nagykövetség vagyonát [5] . Ezt követte a szovjet tiencsini konzulátus és intézmények elleni razzia, amely után a Szovjetunió kivonta a diplomáciai személyzetet [6] .

1928 nyarán Csang Kaj-sek az irányítása alatt befejezte Kína egyesítését, és a fővárost Nanjingba helyezte át . A nankingi kormányt a nagyhatalmak , köztük a Szovjetunió is elismerték Kína központi kormányának. Ugyanakkor Mandzsúria valójában Zhang Zuolin fia, Zhang Xueliang irányítása alatt maradt  .

Zhang Zuolin egy időben árukat és fegyvereket kapott a japánoktól, de 1928 -ban úgy döntött, szakít velük, és megölték . Zhang Xueliang csatlakozott Csang Kaj-sekhez, hogy élvezze a pártfogását a japánokkal való kapcsolatában (nem volt hajlandó kifizetni apja kölcsöneit Japánnak). Zhang Xueliang erői voltak azok, akik közvetlen résztvevői voltak a Szovjetunió elleni ellenségeskedésnek.

A szovjet fél úgy vélte, Csang Kaj-sek késztette agresszióra, akit viszont az orosz fehérgárda emigránsai és a nyugati hatalmak kormányai kényszerítettek erre, akik próbára akarták tenni a Vörös Hadsereg harci képességeit és meggyengíteni. a Szovjetunió helyzete a régióban. Nem sokkal ezt megelőzően, 1927 -ben ellenséges akciók sorozatát hajtották végre a szovjet nagy-, illetve német, lengyel és kínai nagykövetségek és kereskedelmi képviseletek ellen. Így a CER konfliktusát a szovjet fél az imperialisták Szovjetunió elleni nagy összeesküvésének részének tekintette.

Nyugaton azzal érveltek, hogy az igazi oka annak, hogy kínaiak átvették ezt az utat, az volt, hogy a szovjet irányítás alatt álló CER sokkal kevesebb hasznot kezdett hozni, ami tönkretette a kínai kincstárat. Tehát 1924-ben a CER nyeresége 11 millió rubel volt, 1926-ban - csaknem 20 millió rubel, és 1927-től kezdődően a vasút nyeresége ellenőrizhetetlenül csökkenni kezdett. 1927-ben kevesebb mint 10 millió rubelt tett ki, 1928-ban kevesebb mint 5 millió rubelt, bár kanadai és amerikai szakértők azt állították, hogy a CER évente akár 50 millió aranyrubelt is képes behozni [7] .

Oldalsó erők

Zhang Xueliang parancsnoksága alatt a Mukden hadsereg 300 000 főt számlált, emellett a határvidéken tartózkodott 70 ezer fehér gárda és a Sungari folyami flottilla 11 hajója. A fő erők a következőképpen összpontosultak [8] :

• a Bajkál-túli irányban (Mandzsúria - Hailar - Qiqihar állomás területén) - 54 ezer ember, 107 géppuska, 70 ágyú, 100 bombázó , 2 páncélvonat, 3 repülőgép [8] .
• Blagovescsenszk irányban - legfeljebb 5 ezer ember [8]
• Sungari irányban - több mint 5,5 ezer ember, 26 géppuska, 20 fegyver és 16 bombázó [8]
• Primorsky irányban - 63 ezer ember, 200 géppuska, 120 fegyver és 110 bombázó [8]

A szovjet csapatok létszáma mindössze 16 481 fő és 9 tank volt, de jobban felfegyverzettek és kiképzettebbek voltak. A csapatok és a határőrség támogatását az Usszuri Vasúti Puskás Őrség végezte , amely a vasúti közlekedési létesítményeket és a katonai rakomány védelmét biztosította.

A kínai csapatok oldalán a fehér gárda, amint az a ROVS jelentéséből következik , nem harcolt, bár az egyes fehér különítmények sikertelen portyákat hajtottak végre szovjet területen [9] .

Az események kronológiája

Kezdeti szakasz

1928 decemberétől a mandzsu hatóságok kísérletet tettek a CER lefoglalására.

A sajtóban folyó propagandakampány után 1928. december 22-én a harbini kínai rendőrség lefoglalta a Kínai Keleti Vasút telefonközpontját [6] .

December 29-én leengedték a Kínai Keleti Vasút zászlaját, amely felül ötszínű kínaiból, alul szovjet vörösből állt. Ehelyett a Kuomintang zászlót lobogtatták.

1929 elején a kínai hatóságok követelték, hogy az út szovjet vezérigazgatójának utasításait hangolják össze a kínai tanácsadókkal. 1929. február 2-án a szovjet fél meghívta a kormányt Mukdenbe, hogy megvitassák a felmerülő nézeteltéréseket. De a harbini szovjet főkonzul , Borisz Melnyikov és Csang Xueliang találkozója kölcsönös vádaskodással és veszekedéssel végződött.

1929. május 27-én a kínai rendőrség betört a harbini szovjet főkonzulátus helyiségébe [6] , és lefoglalta az iratok egy részét. Néhányuk félig leégett. A lefoglalt vagyontárgyak között két kidolgozott pecsétet találtak, amelyekkel a leveleket és a propagandaanyag-csomagokat lepecsételték, majd amerikai és japán postai küldemény leple alatt elküldték. Azzal az ürüggyel, hogy a Komintern dolgozóinak találkozója zajlott a konzulátuson , 80 embert tartóztattak le, köztük a konzulátus 42 alkalmazottját.

Összességében 1929 tavaszán a kínai hatóságok több mint 2000 szovjet állampolgárt tartóztattak le - a CER dolgozóit és alkalmazottait, a harbini konzulátus alkalmazottait és másokat. Annak ellenére, hogy a Szovjetunió tiltakozó feljegyzései az illegálisan letartóztatott szovjet állampolgárokkal való emberséges bánásmódra szólítottak fel, a Szovjetunió letartóztatott polgárait elviselhetetlen körülmények között tartották, több mint tíz embert lefejeztek [10] [11] .

Május 31-én Karakhan Külügyi Népbiztosság-helyettes tiltakozó jegyzéket adott át a moszkvai kínai ügyvivőnek, Xia Wei-sungnak, és követelte a letartóztatottak azonnali szabadon bocsátását és a lefoglalt vagyon visszaszolgáltatását.

Június 1-jén a kínai diplomaták egy része elhagyta Moszkvát.

Július 9-én a CER igazgatótanácsának elnöke, Lu Zhonghuang kinevezte az igazgatótanács tagját, Fan Chikuant a CER vezérigazgató-helyettesévé. Lü azt követelte, hogy az úton lévő összes kulcsfontosságú osztály vezetői kínaiak legyenek, és hogy a szovjet menedzser minden parancsát Feng aláírásával igazolják.

Július 10-én, amikor a CER vezérigazgatója , A. I. Jemsanov megtagadta Lu parancsának teljesítését, a kínai hatóságok lefoglalták a távirati irodát, amelyen keresztül a szovjet munkások üzeneteket küldtek Moszkvába, bezárták a kereskedelmi misszió, a Dalgostorg és a Sovtorgflot irodáit , az olaj- és textilszindikátus, valamint a vasutas szakszervezet székháza. Megkezdődtek a Kínai Keleti Vasút szovjet dolgozóinak letartóztatása azzal az ürüggyel, hogy kommunista propagandát folytattak [8] .

Július 11-én Lü elbocsátotta Jemsanovot és az összes osztályvezetőt, és azonnal kínai vagy fehér emigránsokkal helyettesítette őket, akik elfogadták a kínai állampolgárságot [6] . Ezt azzal az ürüggyel tették, hogy Jemsanov és más szovjet alkalmazottak megsértették az 1924-es szovjet-kínai megállapodás 6. cikkét (Kína politikai és társadalmi rendszere ellen irányuló propaganda, a kínai kormány megdöntésére, a kínai keleti vasút megsemmisítésére irányuló tervek, stb.).

Július 13-án L. M. Karakhan tiltakozó jegyzéket küldött Mukden és Nanjing kormányának. Rámutatott a kínai hatóságok intézkedéseinek törvénytelenségére. Azt is megjegyezték, hogy a mandzsúriai csapatok közelebb kerültek a szovjet határhoz, és okkal feltételezhető, hogy Mukden azt tervezi, hogy a Fehér Gárda különítményeit küldi a Szovjetunió területére. Ezzel kapcsolatban a Szovjetunió határozott tiltakozást hirdetett, és felhívta a kínai fél figyelmét a helyzet rendkívüli súlyosságára. Kifejezte továbbá a szovjet fél készségét a konfliktus békés megoldására, amennyiben a Szovjetunió állampolgárait szabadon engedik, és megszüntetik az illegális akciókat. Ellenkező esetben Kínának súlyos következményei lesznek.

A tiltakozó feljegyzés hatástalan maradt. A harbini amerikai konzul szerint a kínai hatóságok "elhitették magukkal, hogy a szovjetek soha nem fognak a szavakról a tettekre áttérni".

Július 15-én Csang Csin-hoj tábornok, a különleges zóna polgári adminisztrátora elrendelte, hogy a Kínai Keleti Vasút összes könyvtárát, több százezer értékes könyvvel, a Kínai Oktatási Igazgatóság rendelkezésére bocsássák. Parancsával a földtulajdoni kérdésekért felelős CER részleg csatlakozott a Kínai Földhivatalhoz, államosítottak 12 vágóhidat és 2 egészségügyi állomást. Mindeközben Fan igazgatóhelyettes bezárta a hajózási társaságok és a munkaerő-racionalizálás részlegét, ami a szovjet alkalmazottak tömeges elbocsátásához vezetett.

Július 16-án a kínai fél választ küldött Karakhan feljegyzésére, amelyben az áll, hogy Kína kénytelen intézkedéseket hozni a közrend fenntartása érdekében, az északi tartományok hatóságainak lépései pedig megtorló intézkedések a szovjet fél törvénytelen fellépései ellen. Azt is jelezte, hogy több ezer kínai emigránst és kereskedőt tartóztattak le a Szovjetunióban vádemelés nélkül, és több ezer szabadlábon maradt kínait olyan körülmények közé helyeztek, amelyek között nem volt lehetőségük megélhetésre. Kína vállalja a Kínai Keleti Vasút szovjet alkalmazottainak szabadon bocsátását, ha a Szovjetunió elengedi az összes politikai okokból letartóztatott kínai állampolgárt, és ha minden kínai állampolgárnak, kereskedőnek és szervezetnek megfelelő védelmet biztosítanak.

Július 17-én a szovjet fél választ küldött, amelyben a nankingi kormány feljegyzését nem megfelelőnek ismerték el. Tekintettel a konfliktus megoldásának lehetetlenségére, a Szovjetunió visszavonta diplomáciai, konzuli és kereskedelmi képviselőit, és kiutasította a kínai tisztviselőket az országból. A történtekért a nankingi kormányra bízták a felelősséget.

Július 19-én a kínai kormány kiáltványt tett közzé, amelyben kifejtette álláspontját a konfliktusban más hatalmaknak.

A vasút forgalma a Pogranichnaya állomás környékén július 14-én , július 17-én pedig a Harbinból induló Transzszibériai gyorsjárat a határon állt le .

Július 20-án a nankingi kormány bejelentette a diplomáciai kapcsolatok megszakítását a Szovjetunióval.

Harc

A következő hetekben a szovjet csapatok aktív manővereit hajtották végre a határon. A Vörös Hadsereg további egységeit küldték a szovjet-kínai határ területére [12] . Létszámuk csak a Távol-keleti Terület területén 1929. július 31-ig 52,5 ezer ember, 249 fegyver, 9 tank, 70 repülőgép (a határmenti csapatok nélkül). [13]

Repülőgépek járőröztek, erős reflektorokat szereltek fel a Pogranichnaya állomás környékén. Tüzérségi gyakorlatokat tartottak Blagovescsenszk közelében. A kínai határ menti területek pánikba estek – a lakosok bíztak a közelgő szovjet invázióban.

A kínai csapatok száma a szovjet-kínai határ környékén is nőtt [12] . Különböző szerzők szerint számukat 21 000-120 ezer kínai katonára, sőt akár 300 ezer kínai katonára és 70 000 fegyveres orosz fehérgárdára is becsülték. [14] A kínai és a fehérgárda különítményei többször is ágyúzták a Szovjetunió területét [15] .

Július 22-én Cai Yunsheng, a Mukden-kormány harbini külügyi megbízottja Melnyikov szovjet konzulhoz fordult, és megállapodást javasolt: a CER szovjet alkalmazottait szabadon engedik, a konfliktushelyzetet pedig tárgyalásokat. A szovjet és a kínai fél több héten át küldetést cserélt, ami nem működött (a nankingi kormány meghallgatta a német katonai tanácsadókat, akik azt állították, hogy a Szovjetunió nincs abban a helyzetben, hogy háborút indítson). A további tárgyalások a német külügyminisztérium közvetítésével folytak.

1929. augusztus 6-án megalakult a Speciális Távol-Kelet Hadsereg (ODVA) [12] .

A fegyveres összecsapások első melegágya a Suifenhe folyó völgye volt, ahol a szovjet Poltavka falu és a kínai Sanchakou városa a határon helyezkedett el egymástól láthatóan . Egy kínai városban, ahol korábban egy kis határállomás működött, néhány nap alatt több mint 3 ezer katonából álló helyőrséget hoztak létre, és sietve megkezdődött az erődítések építése. Válaszul a 2. amur lövészhadosztály 5. amur lövészezredét telepítették Poltavka közelében. Július végén a határon túli összecsapások kezdődtek, augusztus első napjaiban pedig a fehérgárda különítményeinek szabotázstámadásai kezdődtek a szovjet területekre. Válaszul augusztus 14-től 18-ig a Vörös Hadsereg egységei hadműveletet hajtottak végre kínai területen, melynek során Szanchakouban legyőzték a kínai helyőrséget, majd visszatértek területükre. A harcokban legalább 12 Vörös Hadsereg katona vesztette életét, és 30-an megsebesültek. Ez azonban nem gyakorolt ​​kijózanító hatást a kínai hadseregre. [16]

Augusztus 28-án kelt új feljegyzésében a Szovjetunió kijelentette, hogy a kínai fél lépései háborút provokálnak. A szeptember 9-i és szeptember 25-i feljegyzésekhez hasonlóan sokáig válasz nélkül maradt.

Mindkét oldalon aktív propagandát folytattak: a kínaiak atrocitásokkal vádolták a Vörös Hadsereget, a Szovjetunió pedig a kínaiakat a Fehér Gárda különítményeinek támogatásával. Mindkét esetben volt túlzás. Egy független vizsgálat nem erősítette meg a Vörös Hadsereg háborús bűneinek tényeit, ugyanakkor a Mukden-kormány vádjai, miszerint a fehér gárdákat a szovjet határ menti falvakba uszították, tarthatatlanok voltak: Zhang Xueliang valójában nem irányította a partizánmozgalmat. a területét. A határsáv számos lakója önvédelmi egységeket szervezett a kínai és a szovjet csapatok visszaverésére.

Az ellenség félretájékoztatása érdekében a Bajkál-túli ODVA csoport parancsnoksága átnevezte a 21. lövészhadosztály 62. és 63. lövészezredét (például a 63. lövészezred ideiglenesen a „12. lövészhadosztály 36. lövészezredének nevezett Sibrevkom után" ), és a művelet megkezdése előtti napon általános távírón továbbították a mandzsúriai állomásra a „Készülj fel a Hailarba való mozgásra” műveleti utasítást. Ez a parancs a kínaiak számára ismertté vált, és közvetlenül a hadművelet megkezdése előtt átcsoportosítottak egy hadosztályt Mandzsúriából Hailarba, ami megkönnyítette a 21. lövészhadosztály előrenyomulását [12] .

Az ellenségeskedés megkezdése előtt Grigorij Szalnin vezetésével a Vörös Hadsereg Hírszerző Igazgatóságának négy fős titkosszolgálati csoportját képezték ki és küldték Kína területére, amelyet a kínai kommunisták segítségével Qiqihar város katonai szervezete, 9 napig kínai területen működött, majd a rábízott feladatokat sikeresen teljesítve visszatért [17] .

Szovjet ellenállás a kínai keleti vasúton

A CER elsőbbségében nagyszámú szovjet állampolgár élt, akik az utat szolgálták. A konfliktus kezdetével néhányan átálltak a kínaiak oldalára. Ennek ellenére sokan elkezdtek harcolni a kínai hatóságok ellen; A harc békés formái az önelbocsátás a CER szovjet szakszervezet felhívására és a propaganda röplapok terjesztése volt. Az 1929. július 10-től december 31-ig tartó időszakban 1689 ember hagyta el a CER-t [18] . A kínai hatóságok letartóztatták a szovjet agitátorokat. Például letartóztattak egy 20 éves N.A. Alescsenko diákot, aki 1929. augusztus 6-ról 7-re virradó éjszaka szórólapokat tett közzé, amelyekben a CER dolgozóit és alkalmazottait sztrájkra szólította fel [19] . A szovjet fiatal aktivisták erőszakos harci módszereket is alkalmaztak – szabotázst , rendőröket és a kínai hatóságokhoz hűséges személyeket öltek meg [20] . A kínai hatóságok az önkényesen felmondott munkásokat és az út alkalmazottait, valamint a szovjet propagandaanyagok rombolásával és terjesztésével vádolt személyeket a Harbin melletti szumbei koncentrációs táborba küldték [21] . Az út számos alkalmazottja kivárta a konfliktust, betegség miatt távozott, a legóvatosabbak pedig ideiglenesen elhagyták Mandzsúriát [22] .

Sungari támadó hadművelet

Október 12-én megkezdődött a Sungari offenzíva . A távol-keleti katonai flottilla Lahasusu tüzérségi tüze alatt (parancsnok - Ya. I. Ozolin ; 14 hajó: 4 Shkval típusú monitor - Lenin , Sverdlov , Sun-Yat-Sen és Krasny Vostok ; 3 ágyús csónak - " Proletary ", " Red " Banner " és " Buryat "; 3 páncélozott csónakot - "Pika", "Spear" és "Bars" és 4 aknavetőt - egykori vontatóhajókat) a kínai parti ütegek elnyomtak, és a szovjet repülőgépek megtámadták a Sungaria folyami flottilla hajóit. A hajók lövedékei és a légitámadás következtében 11 kínai hajóból 5 megsemmisült, a többiek pedig a Sungaritól feljebb vonultak vissza Fugdinba . Ezt követően csapatokat szálltak partra a távol-keleti katonai flottilla hajóiról. A 2. gyaloghadosztály Vörös Hadsereg katonái tüzérségi támogatással elfoglalták a várost, majd visszatértek szovjet területre [15] . [23] [24] A kínai csapatok vesztesége 200 halott és 98 elfogott volt, egy anyahajót, 2 folyami csónakot, 4 uszályt, 12 fegyvert fogtak el; a szovjet partraszállás veszteségei – 5 halott és 24 megsebesült. [25]

A kínai katonák Fugdinhoz érve boltok kirablására és civilek megölésére indultak. Ezzel egyidőben a Vörös Hadsereg nagy katonai raktárakat foglalt le, köztük nagy mennyiségű élelmiszert is, de civilek részéről nem érkezett panasz a tetteire.

Fennállt a veszélye annak, hogy a kínai csapatok száma három:1 arányban felülmúlja a szovjeteket, ezért a Vörös Hadsereg parancsnoksága úgy döntött, hogy még azelőtt támadó hadműveletet indít az ellenség leküzdésére, hogy az összeszedi erejét. Kiadtak egy irányelvet, amely szerint a szovjet fél lemondott minden területi követelésről, és csak a militarista hadseregek legyőzésére és a foglyok kiszabadítására irányult. Különös hangsúlyt fektettek arra, hogy a civil struktúrákat és szervezeteket ne támadják meg.

A mukdeni hatóságok és nyugati szövetségeseik várakozásaival ellentétben a Vörös Hadsereg morálja nagyon magas volt. A politikai munkások speciálisan komponált dalokat tanultak a katonákkal:

A sínek a távolban kanyarognak,
és a füst gyűrűbe gomolyog.
A CER -ünket
nem adjuk oda senkinek.
Harcoltunk és harcolni fogunk,
Bár nem akarunk harcolni,
Csangot meghódolásra kényszerítjük
És elismerjük jogainkat.

Szintén használatban voltak a következők:

Csang Kaj-sek mindig harcol,
De hiába várja a győzelmeket:
Küzd, mint kereskedik -
Ebédszünettel.

Megmutatta mozgékonyságát
Lovasságunk.
Csang Kaj-sek nem alszik éjjel –
vérhas lett.

A puskáink pontosan ütnek
, A pengék jól fütyülnek,
Ó, és öntöttünk kását
néktek, polgárfiak.

Fugda művelet

Október 30. és november 3. között, a Sungaritól 60 km-rel feljebb, végrehajtották a Sungaria hadművelet második szakaszát, a Fugda hadműveletet .

1929. október 30-án a Songhua folyó torkolatába belépett a távol-keleti katonai flottilla 8 hajója partraszálló erővel, amelyek megsemmisítették az itt található kínai szungár flotilla hajóit, majd a 2. gyaloghadosztály két ezrede elfoglalta a várost. Fudzsin (Fugdin) , amelyet 1929. november 2-ig tartottak, majd visszatértek a szovjet területre [15] [23] .

Mandzsúriai-Chzhalaynor művelet

A szovjet offenzíva két megerősített területre irányult, Manzhouli és Zhalainore központjában . Ezeken a területeken a kínaiak sok kilométeres páncéltörő árkokat ástak és erődítményeket építettek.

Az offenzíva november 17-én este kezdődött. -20 °C körül volt a fagy. A meglepetés hatásának biztosítása érdekében minden intézkedést megtettek a megfelelő álcázás érdekében. A D. S. Frolov parancsnoksága alatt álló munkacsoport átlépte az államhatárt, leküzdötte Dzsingisz kán sáncát, és észrevétlenül több mint 30 kilométeren át elfoglalta a Belano bányát Mandzsuria városától 8 km-re délre , majd elzárta az utakat és elfoglalta a domináns területet. magasságok a várostól délre és nyugatra; ugyanakkor egy csapat Strelcov észak felől közelítette meg a várost. A bekerítést a keletről közeledő 106. lövészezred és a burját lovashadosztály zárta le. Ezt követően 6 szovjet repülőgép megtámadta a városban található katonai létesítményeket (a laktanyát feltörték, a rádióadót lekapcsolták), három repülőgép bombákat dobott a Ljubensjan erődre, ami itt tüzet okozott. Az ellenség zűrzavarát kihasználva a Sztrelcov-csoport egyik puskás százada tüzérségi tűz és géppuskák leple alatt behatolt a város északi peremén lévő kínai lövészárkokba [12] .

Mivel a szovjet lovasság elvágta a vasutat Zhalaynornál, a kínai csapatok nem vonulhattak vissza, és nem fogadhattak erősítést.

1929. november 17-ről 18-ra virradó éjszaka az ellenség megpróbált kitörni a városból délre, ennek eredményeként a burját lovashadosztály elhagyta a 444,88-as magasságot és visszavonult az abagaytuyi csomóponthoz. A helyzet orvoslása érdekében a 21. lövészhadosztály parancsnoka, P. I. Ashakhmanov 4 teherautón sietve átvitte a Chitából érkezett erősítést Beljanó környékére: a 61. Osinszkij lövészezred egy századát és egy gyalogfelderítő csapatot, akik ellentámadásba lendültek. és visszaűzte az ellenséget [12] .

November 18-án, átkelve a befagyott Argun folyón , az 5. kubai lovasdandár (parancsnok - K. K. Rokossovsky ), amely a 36. Transzbajkál-lövészhadosztály egységeivel együtt megakadályozta a helyőrség áttörésének második kísérletét a bekerítésből . támadást indított Chzhalainor ellen [12] .

Ugyanezen a napon a Vörös Hadsereg 35. és 36. lövészhadosztályának harcosainak az MS-1 harckocsik támogatásával sikerült megtörniük az ellenség ellenállását, mielőtt a levegőből látható erősítések közeledhettek volna. Zhalaynor városát a mérnöki erődítmények és a kínai csapatok heves ellenállása ellenére elfoglalták [12] .

Amikor a szovjet egységek behatoltak Chzhalaynorba, a városban káosz uralkodott. Minden ablak be van törve, az utcákon - elhagyott katonai felszerelés.

November 19-én a Vörös Hadsereg Manzhouli felé fordult; A kínai erődítményeket Chzhalaynortól délre és délnyugatra másfél óra alatt vették be.

November 20-án reggel S. S. Vostretsov erői körülvették Manzhoulit, és ultimátumot nyújtottak be a kínai hatóságoknak. Ugyanezen a napon a város nyüzsgő volt.

A Zhalainorért és Manzhouliért vívott csatákban a Vörös Hadsereg 123 katona életét vesztette, meghalt és 605 megsebesült. A kínai csapatok jelentős veszteségeket szenvedtek el - mintegy 1500-an meghaltak és több mint 8000-et elfogtak, a 15. és 17. vegyes dandár vereséget szenvedett, tüzérségi darabok, két páncélvonat, nagy mennyiségű katonai felszerelés, valamint a főhadiszállás megadta az északi parancsnokot. nyugati fronton Liang Zhu-csiang tábornok és a Mukden hadsereg mintegy 250 tisztje [12] .

Habarovszki protokoll

November 19-én Cai Yunsheng ügyvivő táviratot küldött a Habarovszki Külügyi Népbiztosság képviselőjének, A. Szimanovszkijnak, amelyben közölte, hogy a harbini szovjet konzulátus két volt alkalmazottja a Pogranicsnaya-Grodekovo front felé tart, és kéri, hogy találkozzanak. November 21-én két orosz – Kokorin, akit a harbini német konzulátusra rendelt, hogy segítsen a szovjet állampolgároknak a Kínával fennálló diplomáciai kapcsolatok megszakadása után, valamint Nechaev, a CER egykori fordítója – átállt a szovjet oldalra a térségben. a Pogranichnaya állomásról egy kínai ezredessel együtt. Kokorin átadta a szovjet hatóságoknak Cai Yunsheng üzenetét, miszerint a Mukden és a Nanjing kormány felhatalmazta az azonnali béketárgyalások megkezdésére, és kérte a Szovjetuniót, hogy nevezzen ki egy tisztviselőt, aki találkozik vele.

November 22-én Szimanovszkij megadta nekik a szovjet kormány válaszát, és a három követ visszaindult Harbinba. A választáviratban az állt, hogy a Szovjetunió kész beleegyezni a konfliktus békés rendezéséhez, de lehetetlennek tartja, hogy a német külügyminisztériumon keresztül augusztus 29-én bejelentett, azonos feltételekkel tárgyalásokat kezdjen mindaddig, amíg Kína el nem ismeri a status quót. a Kínai Keleti Vasúton az 1924-es pekingi és mukdeni megállapodások alapján nem helyezi vissza a szovjet útkezelőt, és nem engedi el az összes letartóztatottat. Amint a Szovjetunió megerősíti e feltételek teljesülését, minden kínai foglyot, akit a CER konfliktusával kapcsolatban letartóztattak, szabadon engednek, és a szovjet fél részt vesz egy békekonferencián. Zhang Xueliang egyetértett – válasza november 27-én érkezett meg a Külügyi Népbiztossághoz. M. M. Litvinov még aznap válaszolt, és megkérte Zhang Xueliangot, hogy küldje képviselőjét Habarovszkba.

1929. december 3-án Cai Yunsheng és Szimanovszkij előzetes megállapodást írt alá. December 5-én Zhang Xueliang táviratban megerősítette beleegyezését. December 13-án Cai Yunsheng megérkezett Habarovszkba. Bejelentették, hogy Lu Zhonghua hatalma a Kínai Keleti Vasút elnökeként december 7-én megszűnik. Szimanovszkij bejelentette, hogy a szovjet kormány Yu. V. Rudyt nevezi ki az út vezérigazgatójává .

December 22- én aláírták a Habarovszki Jegyzőkönyvet , amely szerint a CER-t ismét szovjet-kínai közös vállalkozásként ismerték el [8] . December 30-án Rudy megkezdte feladatai ellátását.

Következmények

A Habarovszki Jegyzőkönyv aláírása után az összes hadifoglyot és a CER konfliktusával kapcsolatban letartóztatottakat szabadon engedték [6] , a szovjet csapatokat pedig kivonták Kína területéről. Az utolsó különítmény 1929. december 25-én tért vissza a Szovjetunióba. Hamarosan helyreállt a CER normál működése.

A szovjet parancsnokság jelentős munkát végzett a kínai lakossággal való kapcsolatok normalizálása érdekében, hogy meggyőzze a kínaiakat arról, hogy a Szovjetunió a kínaiak barátja. Találkozókat, beszélgetéseket, nyílt filmvetítéseket tartottak a lakossággal, szórólapokat osztottak kínai és szovjet újságokban; több mint 2000 pud lisztet, kenyeret, cukrot, húst és egyéb élelmiszereket ingyen adtak a parasztok és a városlakók részére; emellett a kínai parancsnokság által rekvirált lovakat és hámokat, amelyekről kiderült, hogy a Vörös Hadsereg trófeái között szerepeltek, visszaadták a lakosságnak. Ennek eredményeként javult a kínai lakosság hozzáállása a Szovjetunióhoz és a szovjet katonai személyzethez, és Mandzsúria város önkormányzata két határozatot fogadott el, amelyben kifejezte háláját a Vörös Hadsereg katonáinak [12] .

A kínai hadifoglyokkal jól bántak és jól táplálkoztak, agitációt és magyarázó munkát végeztek velük. A sebesült és beteg hadifoglyokat orvosi ellátásban részesítették [12] . A laktanyára kínai nyelvű szlogenek kerültek: „Mi és a Vörös Hadsereg testvérek vagyunk!” A táborban „Vörös kínai katona” címmel faliújságot adtak ki. Két nappal később 27 kínai hadifogoly jelentkezett a Komszomolba, és 1240-en nyújtottak be kérelmet, hogy hagyják őket a Szovjetunióban.

A Kínai Keleti Vasút konfliktusa élesen meggyengítette a fehérek kivándorlását Mandzsúriában. A hadművelet során a szovjet csapatok sok aktív fehér emigránst tartóztattak le és deportáltak a Szovjetunióba. Az OGPU 1930. július 31-i bizonyítványa szerint Mandzsúriából 244 fehéret vittek a Szovjetunióba: 96 kínai állampolgárt, 129 hontalant és 19 szovjet állampolgárt [26] . Többségüket állampolgárságuk ellenére kivégezték. Ugyanebben az OGPU bizonyítványban arról számoltak be, hogy ebből a 244 fehérből 153 embert lelőttek (59 kínai alattvalót, 90 hontalant és 4 szovjet állampolgárt), 74-et különböző tábori feltételekre ítéltek, 16 ellen pedig nyomozás folyik. csak egy embert engedtek szabadon [27] .

A konfliktus befejezése után a szovjet fél nagyszabású tisztogatást hajtott végre a CER személyi állományában. A konfliktus során az útról nyugdíjba vonult személyeket visszahelyezték az állami tulajdonba, és az elbocsátástól a visszahelyezésig tartó időszakra fizetést fizettek [28] . Ha megtagadták a visszahelyezésüket, végkielégítést kaptak [28] . A habarovszki jegyzőkönyv szerint a CER által a konfliktus idején felvett összes személyt „szabadúszó” pótlék fizetése nélkül bocsátották el [28] . Az 1930. szeptember 29-i rendelet értelmében kettős állampolgárság miatt elbocsátották a szovjet állampolgárokat, akik a konfliktus során felvették a kínai állampolgárságot [29] .

Külpolitikai szempontból a Kínai Keleti Vasút konfliktusa megváltoztatta Japán hozzáállását a Szovjetunióhoz: eredményeinek elemzésével a japán katonai vezetés arra a következtetésre jutott, hogy a Vörös Hadsereg a japán hadsereggel összehasonlítható szintet ért el. és azonnal és teljes komolysággal kellett felkészülni a Szovjetunió elleni jövőbeni háborúra. [harminc]

1931 - ben Mandzsúriát végül Japán megszállta. 1935- ben, számos provokáció után az út területén, a Szovjetunió eladta a CER-t a japánbarát bábállamnak, Mandzsukuónak .

Műemlékek

• A Vörös Hadsereg katonáinak tömegsírja, akik meghaltak a CER-en, a Suvorov School park, Ussuriysk

• Mishan város elfoglalásában résztvevők tömegsírja a vlagyivosztoki tengeri temetőben

Az Otpor pályaudvaron emlékművet állítottak K. D. Zaparin  szakaszparancsnoknak, az M. V. Frunze után elnevezett omszki gyalogsági iskola végzettjének , aki gránátokkal semmisítette meg az ellenséges ásót, de a kínaiak megsebesítették, elfogták és brutálisan megölték [ 12] [31] .

A habarovszki Szabadság téren (ma Lenin tér ) öt ODVA harcost temettek el, emlékművet állítottak, amelyet 1998-ban bontottak le. 2017-ben a téren helyreállították a síron elhelyezett emléktáblát [32] [33] .

Díjak

Az ellenségeskedés befejezése után a Különleges Távol-Kelet Hadsereg, a 21. permi lövészhadosztály és a 63. lövészezred megkapta a tiszteletbeli forradalmi vörös zászlót . A Vörös Zászló Rendet a távol-keleti flottilla [34] , a Vörös Hadsereg 35. lövészhadosztályának 105. leningrádi lövészezrede, az OGPU Távol-keleti Területi Igazgatósága és több mint 500 harcos kapta; S. S. Vostretsov tiszteletbeli forradalmi fegyvert kapott, a Primorszkij haderőcsoport tüzérségi ütegének parancsnoka, M. A. Taube és a 105. gyalogezred 9 parancsnoka pedig névleges fegyvert kapott [12] . Ezenkívül 1930. május 13-án V. K. Blyukher a V. K. Blyukher kitüntetésben részesült a CER-en folyó konfliktus felszámolása során végzett katonai műveletek vezetéséért [35] , és a Zlatoust Mechanikai Üzem munkatársai közül V. K. Blyukhert mutatták be. ajándék fegyverrel - niellóval és arannyal díszített szablyával [36] .

Ezenkívül a CER-en az ellenségeskedés minden résztvevője megkapta a CER ellenségeskedésében részt vevő fémjelvényt [15] . Ezzel egyidejűleg a Vörös Hadsereg és a távol-keleti katonai flottilla harcosai, akik részt vettek az ellenségeskedésben, valamint az Osoaviakhim különítmények jeles harcosai, akik a hadsereg hátulját biztosították, jelvényt kaptak. a „Fighter OKDVA. OSOAVIAKHIM" és a Távol-keleti Terület Vörös Zászlós Határőrségének határőrei, akik részt vettek az ellenségeskedésben - egy tábla "OSOAVIAKHIM. KPO DVK vadászgép. CER" [37] .

A moziban

• államhatár. Keleti határ

Jegyzetek

1. ↑ Kötelesség és bátorság: Történetek diplomáciai futárokról. - M . : Politizdat, 1988. - S. 110.
2. ↑ Kötelesség és bátorság: Történetek diplomáciai futárokról. - M . : Politizdat, 1988. - S. 338-339.
3. ↑ Kötelesség és bátorság: Történetek diplomáciai futárokról. - M . : Politizdat, 1988. - S. 245.
4. ↑ Kötelesség és bátorság: Történetek diplomáciai futárokról. - M . : Politizdat, 1988. - S. 289.
5. ↑ Kötelesség és bátorság: Történetek diplomáciai futárokról. - M . : Politizdat, 1988. - S. 290-291.
6. ↑ 1 2 3 4 5 Nemzetközi kapcsolatok a Távol-Keleten (1870-1945) / Szerk. szerk. E. M. Zsukova. M. : Gospolitizdat, 1951. - S. 392-393.
7. ↑ Otto Mossdorf. Der Mandschuriche Konflikt des Jahres 1929. - S. 50-63.
8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 1929-es szovjet-kínai konfliktus // Szovjet Történelmi Enciklopédia / Ch. szerk. E. M. Zsukov. - M . : Állami Tudományos Kiadó "Szovjet Enciklopédia", 1971. - 13. kötet - 155. o.
9. ↑ Krotova M. V. Szovjetunió és orosz emigráció Mandzsúriában (1920-1950-es évek). Értekezés a történelemtudományok doktora fokozat megszerzéséhez. - Szentpétervár. , 2014. - 218. o. Hozzáférési mód: http://www.spbiiran.nw.ru/pre-protection-9/ Archív másolat 2021. január 23-án a Wayback Machine -nél
10. ↑ Vinarov I. Ts . A csendes front katonái. - Szófia: Szent, 1989. - S. 195.
11. ↑ M. V. Krotova A CER KONFLIKTUSA TÖRTÉNETÉBŐL: KÍNAI KONCENTRÁCIÓS TÁBOR SZOVJET POLGÁROKNAK . Letöltve: 2020. június 18. Az eredetiből archiválva : 2020. június 19. (határozatlan)
12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Lángban és dicsőségben: Esszék a Vörös Zászló Szibériai Katonai Körzet történetéről. — 2. kiadás, javítva. és további - Novoszibirszk: Novoszibirszki Könyvkiadó, 1988. - S. 50-54.
13. ↑ Datsyshen V. G. A Vörös Hadsereg a szovjet-kínai összecsapásban 1929 nyarán a Sanchakou régióban. // Hadtörténeti folyóirat . - 2017. - 5. szám - P.14.
14. ↑ Datsyshen V. G. A Vörös Hadsereg a szovjet-kínai összecsapásban 1929 nyarán a Sanchakou régióban. // Hadtörténeti folyóirat . - 2017. - 5. szám - P.14-15.
15. ↑ 1 2 3 4 1929-es szovjet-kínai konfliktus // Szovjet katonai enciklopédia (8 kötetben) / Szerk. N. V. Ogarkov. - 7. évfolyam - M . : Katonai Könyvkiadó, 1979. - S. 416.
16. ↑ Datsyshen V. G. A Vörös Hadsereg a szovjet-kínai összecsapásban 1929 nyarán a Sanchakou régióban. // Hadtörténeti folyóirat . - 2017. - 5. szám - P.14-19.
17. ↑ Vinarov I. Ts . A csendes front katonái. - Szófia: Szent, 1989. - S. 197-204.
18. ↑ Krotova M. V. Szovjetunió és orosz emigráció Mandzsúriában (1920-1950-es évek). Értekezés a történelemtudományok doktora fokozat megszerzéséhez. - Szentpétervár. , 2014. — 198. o. Hozzáférési mód: http://www.spbiiran.nw.ru/pre-protection-9/ Archív másolat 2021. január 23-án a Wayback Machine -nél
19. ↑ Krotova M. V. Szovjetunió és orosz emigráció Mandzsúriában (1920-1950-es évek). Értekezés a történelemtudományok doktora fokozat megszerzéséhez. - Szentpétervár. , 2014. - 208. o. Hozzáférési mód: http://www.spbiiran.nw.ru/pre-protection-9/ Archív másolat 2021. január 23-án a Wayback Machine -nél
20. ↑ Krotova M. V. Szovjetunió és orosz emigráció Mandzsúriában (1920-1950-es évek). Értekezés a történelemtudományok doktora fokozat megszerzéséhez. - Szentpétervár. , 2014. - 209. o. Hozzáférési mód: http://www.spbiiran.nw.ru/pre-protection-9/ Archív másolat 2021. január 23-án a Wayback Machine -nél
21. ↑ Krotova M. V. Szovjetunió és orosz emigráció Mandzsúriában (1920-1950-es évek). Értekezés a történelemtudományok doktora fokozat megszerzéséhez. - Szentpétervár. , 2014. - 210. o. Hozzáférési mód: http://www.spbiiran.nw.ru/pre-protection-9/ Archív másolat 2021. január 23-án a Wayback Machine -nél
22. ↑ Krotova M. V. Szovjetunió és orosz emigráció Mandzsúriában (1920-1950-es évek). Értekezés a történelemtudományok doktora fokozat megszerzéséhez. - Szentpétervár. , 2014. - S. 211-212. Hozzáférési mód: http://www.spbiiran.nw.ru/pre-protection-9/ Archív másolat 2021. január 23-án a Wayback Machine -nél
23. ↑ 1 2 Amur monitor // Modelltervező. - 1985. - 1. sz.
24. ↑ Az Amur Flotilla zászlóshajója // Modelltervező. - 1991. - 4. sz.
25. ↑ Zhumatiy V. I. "Fussanak és mondják meg másoknak, hogy lehetetlen megtámadni a szovjet földet." A kínai keleti vasút fegyveres konfliktusának 90. ​​évfordulójára. // Hadtörténeti folyóirat . - 2019. - 10. szám - P.6-7.
26. ↑ Krotova M. V. Szovjetunió és orosz emigráció Mandzsúriában (1920-1950-es évek). Értekezés a történelemtudományok doktora fokozat megszerzéséhez. - Szentpétervár. , 2014. - 219. o. Hozzáférési mód: http://www.spbiiran.nw.ru/pre-protection-9/ Archív másolat 2021. január 23-án a Wayback Machine -nél
27. ↑ Kiszámítása:
    Krotova M.V. A Szovjetunió és az orosz emigráció Mandzsúriában (1920-1950-es évek). Értekezés a történelemtudományok doktora fokozat megszerzéséhez. - Szentpétervár. , 2014. - 219. o. Hozzáférési mód: http://www.spbiiran.nw.ru/pre-protection-9/ Archív másolat 2021. január 23-án a Wayback Machine -nél
28. ↑ 1 2 3 Krotova M. V. A Szovjetunió és az orosz emigráció Mandzsúriában (1920-1950-es évek). Értekezés a történelemtudományok doktora fokozat megszerzéséhez. - Szentpétervár. , 2014. - 222. o. Hozzáférési mód: http://www.spbiiran.nw.ru/pre-protection-9/ Archív másolat 2021. január 23-án a Wayback Machine -nél
29. ↑ Krotova M. V. A Szovjetunió és az orosz emigráció Mandzsúriában (1920-1950): Disszertáció a történelemtudományok doktora fokozat megszerzéséhez. - Szentpétervár. , 2014. - S. 223-224. Hozzáférési mód: http://www.spbiiran.nw.ru/pre-protection-9/ Archív másolat 2021. január 23-án a Wayback Machine -nél
30. ↑ Zorikhin A. G. Japán becslések a Vörös Hadseregről 1923-1939-ben. // Hadtörténeti folyóirat . - 2022. - 2. sz. - P.18.
31. ↑ Szibériában született: Az Omszki Kombinált Fegyveres Parancsnokság Kétszer Vörös Zászlós Iskola történetének lapjai. M. V. Frunze. - Omszk: Omszki Könyvkiadó, 1987. - 51. o.
32. ↑ Ki van eltemetve a téren. Lenin Habarovszkban << Hírek | Debri-DV . debri-dv.com. Letöltve: 2017. november 23. Az eredetiből archiválva : 2017. november 23. (Orosz)
33. ↑ A téren hozzájuk. Lenin Habarovszkban helyreállította az ODVA harcosainak emlékművét << Hírek | Debri-DV . debri-dv.com. Letöltve: 2017. november 23. Az eredetiből archiválva : 2017. november 23. (Orosz)
34. ↑ Zakharov M. V. vezérkar a háború előtti években. - M . : Katonai Könyvkiadó, 1989. - S. 42.
35. ↑ A Szovjetunió rendjei és kitüntetései / Összeállítás. G. I. Grebennikova, R. S. Katkova. - M . : Planeta, 1982. - S. 21.
36. ↑ Egy bravúr emléke: A Szovjetunió Fegyveres Erők Múzeuma Vörös Csillag Központi Rendjének termein keresztül. - M . : Moszkovszkij munkás, 1985. - S. 120.
37. ↑ Domank A.S. A katonai vitézség jelei. - 2. kiadás, ford. és további - M . : DOSAAF Szovjetunió Kiadója, 1990. - S. 29-30.

Irodalom

• Ablova N.E. A CER és az orosz emigráció története Kínában (a XX. század első fele) . - Minszk: BGU, 1999. - 316 p. ISBN 945-445-242-5 .
• Antonov K. V. . A CER-ről szóló konfliktus néhány eredménye // Szovjet állam és a jogforradalom. : cikk. -M .: Kom. kiadó. Akad, 1930. -2. sz. -S. 122-138.
• Butlitsky E., Teplov D. Katonai fenyegetés a Távol-Keleten: Mi történik a szovjet-kínai határon. - Moszkva; Szaratov: GIZ, 1929. - 32 p.
• Zhumatiy V. I. „Hagyd futni, és elmondani másoknak, hogy lehetetlen megtámadni a szovjet földet.” A kínai keleti vasút fegyveres konfliktusának 90. ​​évfordulójára. // Hadtörténeti folyóirat . - 2019. - 10. sz. - P.4-13.
• Ivanov S. V. A békéért folytatott harcban. A Red Banner Távol-Keletről. - Habarovszk: 1930.
• Kovalenko I. G., Mineev V. V. A különleges vörös zászlós távol-keleti hadsereg harci útja. // Hadtörténeti folyóirat . - 2013. - 4. szám - P. 32-35.
• Konev N. A szovjet-kínai határon. - Moszkva; Leningrád: Ifjú Gárda, 1930. - 46 p.
• Kostarev N. K. A kastély határa: esszék az ODVA-ról. - M .; L . : Ifjú Gárda, 1930. - 108 p.
• Lipman N. Egy távol-keleti Vörös Hadsereg feljegyzései. - Moszkva; Leningrád: Ifjú Gárda, 1930. - 156 p.
• Khardzhiev N. Különleges Távol-Kelet. - M . : Ifjú Gárda, 1930. - 28 p.
• 1929-es szovjet-kínai konfliktus Dokumentumgyűjtemény. - M. : 1930. - 89 p.
• Gorshenin I. Mandzsúria és a japán-amerikai háború veszélye. - M . : Pártkiadó, 1933.
• Savransky B. Völgyeken , hegyeken keresztül... // A világ körül. - 1934. - június 6. szám. - S. 15-21.
• Kulagin V. M., Jakovlev N. N.  A különleges Távol-Kelet bravúrja. - M . : Fiatal Gárda, 1970. - 190 p.
• Chugunov A. (a történeti tudományok kandidátusa, alezredes) . Kínai militaristák provokációi a szovjet távol-keleti határon 1929-ben és elnyomásuk // Hadtörténeti folyóirat. - 1972. - 8. sz. - S. 70-75.
• Chuikov V. A kínai keleti vasút konfliktusáról // Hadtörténeti folyóirat. - 1976. - 7. sz.
• Chuikov V. I. Misszió Kínában.  - M . : Katonai Könyvkiadó, 1983. - 252 p.
• Fedyuninsky I.I. Keleten.  - M . : Katonai Könyvkiadó, 1985. - 224 p.
• Stahl A.V. Kis háborúk az 1920-as és 1930-as évekből . — M .: AST , 2003. — 544 p. - 5000 példány.  — ISBN 5-170-16557-9 .
• Larin M. Yu., Khvatov A. V. Oroszország ismeretlen háborúi. - M . : LLC "A szláv könyv háza", 2012. - 480 p.
• Krotova M.V. A konfliktus a kínai keleti vasúton 1929-ben: az oroszok információs háborúja és politikai hangulatai Mandzsúriában // Az Orosz Állami Humanitárius Egyetem közleménye. - 2013. - 10. sz. - S. 85-97.
• George Alexander Lensen. Az átkozott örökség. A Szovjetunió és a mandzsúriai válságok. 1924-1935, Ann Arbor 1974.

Linkek

• Piskunov S., Rumyantsev V. A szovjet-kínai fegyveres konfliktus a CER-ről 1929-ben . hrono.ru (2003. április 21.). Letöltve: 2006. szeptember 6. Az eredetiből archiválva : 2012. február 16.. (határozatlan)
• Ablova N. E. A CER története és az orosz emigráció Kínában.
• Szovjet-kínai katonai konfliktus (1929)
• Oroszország és a Szovjetunió a XX. század háborúiban, a fegyveres erők elvesztése: statisztikai tanulmány / Szerk. szerk. G. F. Krivosheeva. - M. : Olma-Press, 2001.

Szótárak és enciklopédiák	Nagy orosz